СЕАТ Леон Ревиев

СЕАТ Леон - Не знам ко је мислио да назовем ауто Лео. На крају крајева, она је прави гепард. Иако, претпостављам да идем напред. На крају крајева, гепард - најбржи земљишки предатор.

Мало напред - СЕАТ Леон ФР има огроман адут на рукаву. На путу, упркос великом погледу, не обраћају пажњу на то. Саобраћајни полицајци који понекад воле да зауставе аутомобил управо тако, не раде то. И са задовољством сам гледао у огледало изненађеним лицима власника брзе БМВ-е или претенциозних возача Субару..
Они нису очекивали такву агилност из једног малог аутомобила који је буквално експлодирао на семафору, остављајући све далеко иза себе..
200 КС од ФР показује одличне резултате. Понекад је постојао осећај да предњи точкићи желе да падну и падну терет, журе према напред.
Сва ова моћ се лако контролише оштрим, информативним воланом, што је врло срећно и пружа истиниту контролу вожње. Уосталом, вреди запазити врло мали радијус окретања СЕАТ Леон, који ми је једном дозволио да поставим лава у уску улицу, преплављену паркираним колима.

(Укупно 19 фотографија)

1. У међувремену, видимо само изглед аутомобила. И то је направљено савршено. Леон је тешко збунити с неким другим у потоку. Не желим да опишем пуно изгледа. Уметност мора уживати у тишини ...

2. Шпански Голф? Вриат да ли је. Овај аутомобил има свој стил. Његова атмосфера.

3. Ручке задњих врата су позивна карта овог аутомобила за путнике. Сакривени су у задњем делу аутомобила између врата и стакла. Запамтите Алфа Ромео. То.

4. Унутрашњост возила је чудна мешавина добрих, скупих спортских седишта, кожног волана и јефтине пластике на инструмент табли. И ако постоје питања за материјале, тешко је пронаћи грешку са изгледом. Забава, не баш. У власништву групе ВВ СЕАТ Леон произведе веома мали број корпоративних елемената концерна, који су паметно скривени.

5. Погледајте у пртљажник. Није аеродром, али сасвим пристојан. Три пуно кофере лако се уклапају. Кромпир се може транспортовати. Испод пода - сет алата и резервног точка у пуној величини. Одлично.

6. Агресивно лице, глатке контуре, без полица испред - аеродинамика би требала бити на нивоу.

7. Нешто ме подсећа на ово лице ... Појава СЕАТ Леон даје наговештај да се не враћа на производне аутомобиле. Погледајте ова светла, на линији крила, наглашавајући моћ. Ово је прави спортски аутомобил.!

8. Прихватили мало детаља. Тастери за отварање прозора су некако погрешни. Нисам имао проблем са било којим аутомобилом пре тога, увек покушавам да отворим прозоре на задњем делу, уместо на предњим прозорима. Како то објаснити - не знам. Вероватно се рукује на другом оштром. И није довољно наслона за руке. Аутомобил за такав новац једноставно је обавезан да има наслон за руке. Иако, ако размислите о томе - ми смо у спортском аутомобилу. Импресивно са једне стране за усмеравање неће радити.

9. Сједните у удобним столицама са добром бочном подршком..

10. Прво што вам ухвати око је да је централно место на инструмент табли дато тахометру. Ево га - прави спортски ауто.

11. "Хот Спанисх Блоод" прелази на контролну плочу светло црвене боје. Агресивно. Торро!

12. Путници са задње стране осећају се прилично удобно. Мало стајање на оштрим окретима уз огромну брзину ??

13. Обратите пажњу на облик волана. Да, пријатељи, као у најбољим спортским боллидама. Плочасти прекидачи. Нема довољно дугмета за подешавање мотора ... Али још увек смо у серијском аутомобилу. И заборавио сам.

14. Погледао у кутију за рукавице. Прецизније пародија од њега. Максимум који се може скривати је осигурање, сервисна књига и један ЦД. Још више неће ући. Не разумем - зашто такав простор штеди. Иако власник спортског аутомобила ... ах, опет не постоји! ??

15. Бранд ВВ климатска контрола замишљена као шпански дизајн. Ради на солидној петорици.

16. Стартовати мотор - гласно. Антиноза у колима очигледно није јака тачка. Можете чути точкове, можете чути мотор, чујете девојку која пева у следећем аутомобилу. Ово је минус.
Друга минус - осредња видљивост. У огледалима и на странама можете видјети лоше.
Сада о контроли. Суспензија ради лагано, али врло самоуверено држи аутомобил на путу. Сигурно смо укључили гас. Задњи путници извлаче изненађење ЛЛЦ! Да, скоро као подметач за ролере. Адреналин. Ауто није лав.

Гепард - брзо и љубазно.

17. Такође је тешко недостајати сопствени рекордер за НВ снимке. Погодно, са достојанством. Благо иза сребрних поклопаца скривена је УСБ конектор и АУКС.

18. Са свим предностима аутомобила, његова цена је довољно висока. ФР пуњене свиме што је могуће (осим за наслон за руке). Али вриједи више од милион. Стога, ако желите хладан аутомобил, али не желите привлачити превише пажње од стране полиције, лопова, пореске службе (нагласите праву ствар) - слободно узмите СЕАТ Леон ФР. Ово је скривена снага и брзина, са шпанским дизајном и карактером..

Остатак Бигпицхцхи прегледа, погледајте одељак "Тест дриве Бигпицтуре.ру"