Share
Сигурно се сви слажу да је КИА заиста национални бренд који комбинује све квалитете поузданог и приступачног аутомобила. А када чујете "КИА Куорис - аутомобиле извршне класе" - то звучи мало неуобичајено. Да ли КИА може да се такмичи са другим брендовима у овој класи? Да видимо.
(Само 25 фотографија)
1. Да почне са изгледом. Дужина кориса - 5090 мм. Ако упоредите са најновијим БМВ 7 (5079 мм), он је у принципу упоредив. Њихове базе су такође исте. Провери шта је следеће.
2. Аутомобил је саграђен на платформи Хиундаи Екуус и опремљен је погоном на задњим точковима, осамостепеном аутоматиком сопственог дизајна и 3.8-литарским В6 мотором. То даје аутомобилу одличне карактеристике брзине и прилично велику брзину гаса..
3. Наравно, тешко је порицати да је Куорис дизајн био позајмљен од БМВ-а седам, али чини ми се да су Корејанци могли додати брзину и храброст до слике..
4.
5. Потпуно ЛЕД фарови - поклон модерној технологији..
6. У кабини постоји хармонија мирних линија и тонова - унутрашњост се прави у класичном стилу..
7. Свакако додирују квалитетну кожу и одличну пластику..
8. За путнике са задње стране пружа максималан комфор..
9. Предње седиште може бити гурнуто до краја, јер возач има чак и специјална дугмад.
10. Иза - пуно простора за ноге, али низак плафон прилагођава се вожњи.
11. Возач такође није лишен пажње. Прикладно и информативно управљање, трозонска контрола климе.
12. Мултимедијални систем са навигацијом, али без ТВ-а.
13. Плафон је прекривен кожом - као у најбољим светским узорцима..
14. У основној конфигурацији постоје многе опције: ЛЕД светла, сједишта са вентилацијом, која се могу подесити са различитим степеном сложености (укључујући задњу), затварача врата.
15. Дигитални екран уместо уређаја и пројекција њихових очитавања на ветробрану, активна темпомат.
16. Још увек у аутомобилу постоји аналогни систем "Мерцедес" Пре-Сафе систем, затезање траке и гурање столице у случају неизбежног судара.
17. Најскупљи аутомобил КИА испао је светао и прилично технолошки напредан..
18. Постоје посебне камере на предњој и задњој страни које олакшавају паркирање аутомобила..
19. Две издувне цеви указују на "озбиљну" природу мотора испод хаубе.
20. Велики пртљажник. Чини се да се суочавају сви атрибути репрезентативне класе.
21. Али постоји један значајан детаљ који разликује Куорис од Немаца. Корејски лимузина се не може "саставити сам" - постоје само две расположиве конфигурације, тако да купац може изабрати "добар" или "веома добар".
22. Међутим, такво сиромаштво по избору надокнађује цена - са ове тачке гледишта, Корејанци су ван конкуренције..
23. На путу је Куорис приметан и привлачи око, креће се глатко између редова..
24. Нови Куорис - озбиљна примена Корејаца у сегменту репрезентативних аутомобила.
25. Планира да Корејци постигну две хиљаде годишњих продаја након 2013. године. Онда ћелимо срећно!
Legal Technique