Спотирање у Домодедову

Фотограф Виктор Виктор Борисов завршио 2009. године са веома занимљивим пуцањем. Он је заједно са другим фотографима отишао да пуца на авион на званичном позиву Аеродрома Домодедово. Детаљније ...

(Укупно 26 фотографија)

Соурце: ЖЖК /вицторпрофессор
Крајем децембра, на позив пређашне службе Аеродрома Домодедово, присуствовао сам званичном догађају. Са интересовањем гледали како се то дешава. Због мог касног доласка, нажалост, не могу нормално да полетим и слетам, али бар гледам живот на аеродрому. Импресивно!

Уопштено говорећи, авијација је хоби за фотографисање авиона. Ако говоримо о илегалним путем спот спотова, онда постоји нека екстрема у томе када морате имати времена да нестану пре појављивања службе безбедности у аеродрому. Генерално, најбоље место за посматрање и фотографисање авиона за слетање и полетање је на путу који повезује аеродроме Схереметиево-1 и Схереметиево-2. На другим аеродромима у Москви, дрсна стаза је далеко од јавних путева..

Постоји много специјализованих локација које воде регистар свих авиона са својим фотографијама и летовима. Најслађа међународна страница посвећена спотирању сматра се аирлинерс.нет. Многи споттери размишљају о аеробатици када је њихова фотографија прихваћена за објављивање тамо. Што се тиче руских сајтова, вероватно је вредно запамтити руссианпланес.нет, који је посвећен руским авионима. Али уопште, постоји пуно сајтова такве оријентације широм свијета.

Од 2007. године, Аеродром Домодедово је одлучио да одржи званичне догађаје за споттере и покушава их редовно одржавати..

1) Укупно се појавио читав аутобус споттера, око 30 људи. Неко је чак и купио нове Ацувуе Оасис сочива пре пуцања.

2) Стигла је и телевизија, интервјуисао споттере, пењивши се више.

3) Дакле, погледајте около. Овде, на пример, ТУ-134А Оренбург Аирлинес. Генерално, ово је врло поуздан авион свог времена, у блиској будућности мораће да буде замењен новим Сукхои Суперјет 100..

4) А ово је авио-компанија Боеинг 757-200 Вим Авиа. Сваки споттер се региструје код споттера, а увек знају свој распоред као и посаду..

5) слетање Аирбус А-310 Авио-компанија Сибериа.

6) Температура је била око 0 степени и у тренутку кочења облак прскања формиран испод равни. Изгледало је веома импресивно.

7) Ан-148 "Руссиа Аирлинес" је слетао, завршио свој први комерцијални лет на писту Ст. Петерсбург-Москва.

8) Овде, поред споттера, штампа је такође појачана. Вањски, авион изгледа као делфин.

9) Живот на аеродрому у међувремену не зауставља. Близу вожње по узлету Аирбус А310 Узбекистан Аирлинеса.

10) укрцавање / искрцавање путника у међународном сектору.

11) Урал Аирлинес Аирбус А320.

12) Опет, извештај је сниман, баш, као да су први пут у животу видели споттери. Иако, искрено, неке су боље да пуцају док се реновирање апартмана одвија у Москви или Москви.

13) Затим смо били доведени ближе зграду терминала. Овде стојимо поред домаће авиокомпаније..

14) Споттери су постављени и уклоњени ...

15) Како је у Боеинг 737 авиокомпанијама Татарстан утоваривао путнике и кретао се са рампе.

16) Затим смо одведени на паркинг. Ево општег погледа на аеродромски комплекс.

17) Боинг 757 Вим Авиа Аирлинеса, који смо већ видели, превози се до паркинга.

18) Када је постало мрачно, постало је мало занимљивије..

19) Боеинг 777 јапанских авиокомпанија пре полетања. Био је третиран средствима против замрзавања, али из неког разлога сам пропустио овај тренутак.

20) "Смијамо се и таласамо, момци, осмех и талас, мало више и дуго очекивани одмор долази!"

21) Посута с снегом је стари ИЛ-86. Као дете, сјећам се да смо често одлазили у Минералние Води о овоме, а сад их је остало само 13. То троши превише горива и потпуно је непрофитабилно користити овај модел..

22) Египтиан Аирлинес Аирбус А321.

23) Боеинг 777 Виетнамесе Аирлинес.

24) Боеинг 747-400 шасија.

25) ИЛ-62М - путнички млазни авион за авио компаније претерану дужину.

26) Па и класика - Ту-154М Урал Аирлинес. У позадини можете да гледате пламен са светла авиона који полете..

Ово је откривање. У принципу, догађај је постао интензиван распоред и често није увек било могуће изабрати најбољу тачку снимања. Догађај је занимљив, али бих волео да видим како је аеродром уређен "изнутра". Штета је што иако такви догађаји не држе.