Позива на усаглашавање са Уставом, активно противљење полицији, јединство друштва без преседана, па чак и борба против својих затвореника из "канџи крвавог режима" - то нећеш видети чак ни на онима који се не слажу. Кореспонденција заједнице фоторепортерства грађанског "Реедус Невс" оттенки_серого отишао је да провери исправност плаћања за јавни превоз.
(Укупно 27 фотографија + 1 видео)
1. Десет година новчана казна за путовање без картона у Москви је износила 100 рубаља, а пре две године, у вези са усвојеним законом "о изменама и допунама Административног закона", инспектори су изгубили право да кажњавају путнике и само "тактично" могу питати слободног возача да плати цену возач, или одлазите на следећу станицу.
2. Москва се тешко примењује на нову казну.
3. Радни дан инспектора започиње комуникацијом са војницима 2. оперативног полицијског пука - могуће је само обучити путнике са новом казном од 1000 рубаља само уз помоћ. 27. јуна ступио је на снагу измјене московског Закона о управним прекршајима, повећавајући казну за путовање без возова у јавном превозу у Москви..
4. Постоје две врсте контролера који раде у паровима. Први је од Државне трезорске институције - државног организационог одбора "Организатор превоза": плава униформа, токен, лична карта. Имају право на фино.
5.
6. Други тип је Мосгортранс контролер: бела униформа, сертификат на траци и ЦУП - преносни управљачки уређај. Они не могу да се фино, али су вероватно још опаснији за "зечеве" јер имају право да повуку "Социјалне карте московаца".
7. Свака од њих мора имати задатак за задатак са наведеним временом и рутама.
8. Према Мосгортранс-у, сваки дан од 20% до 30% њихових путника вози "зеца", тешко ми је поверовати, али контролори тврде да у сваком аутобусу нема апсолутно никаквих теретача. Дистрибуирано кроз кабину: два контролера, три полицајца. Минибус другог оперативног пука милиције стоји на последњем, спреман је брзо возити возач који је напунио пут до полицијске станице. Ово није индикативни догађај за новинаре, ја сам једини представник медија овде..
9. Контролер у кабини чак не треба тражити долазеће путнике, "зечеви" су одређени звуком валидатора - социјална картица звуче другачије од путне карте. Старост путника се процењује на вероватноћу да ли може да га добије.
10. Први улов - нечији други "друштвени". Прво, контролор Мосгортранс направио је чин повлачења картице и продао карту за 28 рубаља, онда службеник државне безбедности пише потврду о плаћању казне. Нико нема право на новчане казне на лицу места - путник има 30 дана да то уради у било којој експозитури Станице безбједности.
11. Скоро сви ухваћени путници тврде да немају пасош. Логика је једноставна - не постоји документ, нико не би саставио протокол. У овом случају се зову полиција, али овај "зец" је једноставно побегао, а да не чека да стигне. Нико га није чак ни покушао ухватити - задатак контролора није да казни, већ да објасни, да уђе у идеју да се пасус мора платити. Током година, фреебиес су заборавили на то.
12. Путници који пузају под валидатором називају се роњења. Ова двојица су били војници. Издато без казне.
13.
14. Већина "птица са једним каменом" изјављује да су инвалиди или отишли у болницу, али ова жена у шљунку "Прада" одмах је рекла да ради у Канцеларији председника и, наравно, нема пасоша.
15. Док је чекала минибус на станицу, она је укључила диктафон у своју торбу и замолила контролора да оде у тоалет са њом како би промијенила неке од предмета личне хигијене. Покушај провоцирања мита из штанда?
16. Срамота доживљава мање од десет процената оних који су ухваћени. Реакција огромне већине - оштар негативан. Тај човек, који је касније обећао да ће ме наћи и схватити за упад у приватни живот: "Прво је добио црни, онда си држава, а сада штампа има камеру!", После видјења контролора, брзо је пролазио до турнстила и пробио кроз своју карту коју је држао на фотографији.
17. Није знао да контролор увек означава време његовог појављивања кроз валидатор пре него што уђе у салон - све карте које су касније увучене су неважеће..
18. После упознавања инспектора, 2-3 путника морају "изненада" одлучити да изађу, око истог броја људи који стоје на аутобуској станици размишљају боље од њих. Полиција је узнемирена, шаљу се прво да блокирају излазе из аутобуса, а затим уђу.
19. Грејна шема путовања без возова - да прође кроз нечију друштвену сферу, али такође не пролази контролору да покаже студентску картицу за превоз. БУНТ - преносни контролни уређај извештава да се картица не наплаћује новцем, а последњи пролаз кроз то је био у децембру.
20. Да би добио нову социјалну картицу, њен прави власник ће потрошити најмање месец дана, и наравно, све ово време неће моћи да ужива у предностима. У случају поновљеног кршења, он ће их заувек изгубити. Треба напоменути да иностране друштвене групе за децу млађу од 10 година нису изабране - обично припадају породицама са великим и ниским приходима..
21. Још једном вас подсећам: казна се никад не узима на лицу места! Изда се само потврда.
22. - Контролери су лажни, полицајци су купили форму! - каже човјек са нечијим друштвеном картицом
23.
24.
25.
26. На брзинама прикладним за преносе, понекад се скупи читава гомила контролера. Девојчица није имала среће да је нађе на њој. Активно се бави неким, не желећи да производи документе. Као што смо касније схватили, она је само извукла време. Мало касније, када је пуштена, долазио би нереално искориштени брат, узимајући руке, трчати између нас, не пустити да одемо, вришти да је моја сестра прво изгубила своју социјалну картицу, онда је бацила на њу, а сада контролори извлаче 30 хиљада рубаља. - Да! Ја то потврђујем, ја сам свједок! - човек који седи на аутобуској станици изненада ми проглашава да је у нашој земљи двострука контрола забрањена ако је турнстил већ проверио путника.
27. Ово понашање путника на крају осмосатне смене за мене више није изненађујуће, они увек, понављам, увијек узимају страну "зеца". За њих, путовање без карте је облик протеста против система: "Милиони су извучени из Русије, а они се тресу!", "Да ли се десет људи са оружјем за једну, не стиди?" - најнеопходније изјаве које сам чуо тог дана. Један контролор је чак и гузен на груди од стране дјевојчице, која је бранила кршење њених "уставних права" приликом провере тарифе. - Ослободите дете! - захтевају од грађана да премлаћују овог младића 1991. године рођења.