Share
Сада маркетиншки трикови владају лоптом, а остаје само да се надамо срећи да ће ствар бити стварно висококвалитетан, а не необјављени пудер. Користи углавном потичу од проналазака које су инжењери створили у корист технолошког напретка, а не због другог продајног записа. Два истакнута представника ове врсте технологије су предодређена да се напусте високо у планинама Сјеверног Кавказа..
Недалеко од Аркхира постоји објекат који је већ 40 година резервисао место у Гинисовој књизи рекорда. Говоримо о оптичком телескопу који тежи 850 тона. На његовој бази налази се огледало пречника шест метара. Након лијевања, она се охладила неколико мјесеци, а процес брушења трајао је скоро двије године. Телескоп је први пут коришћен као што је био намењен 1977, а запажања се настављају и данас..
Локација опсерваторије није била случајна. Током читавог СССР-а, послато је 12 експедиција које су тражиле одговарајућу локацију: далеко од великих градова, високо у планинама, већина ноћења у току године треба бити јасна. Пронађено је два места која одговарају опису. На крају, предност је дала ономе што се налази у Русији.
Туристи ово место, наравно, изгледа дубоко романтично. Бескрајно небо, патријархална тишина, необично блиске звезде ...
Али, за особље, задовољавају ову лепоту, све изгледа мало другачије. Астрофизичари седе у блиској камери и надгледају предратне мониторе да виде да ли постоји нешто револуционарно. То може изгледати досадно некоме, али научници су фасцинирани таквом активношћу..
У згради је мала алпска башта.
Овде можете стићи бодљикавим асфалтним серпентином, или кроз високе планинске прелазе, где морате да се крећете дуж безба, придржавајући се стрмих стена. Страшно, али погледи из прозора компензују све тешкоће.
Овај пут је само за коње или возила са погоном на сва четири точка..
Благослов на новом Субару КСВ-у је Кс-режим система - офф-роад моде компаније, који омогућује овом клинцу да освоји стрме нагибе и препреке заједно са својом старијом браћом. Висока клизна површина, камера са задње стране и гомиле ваздушних јастука допуњују слику поузданог и удобног СУВ-а.
У планинама се стално сусрећете са кравама и орловима. Обојица се осећају као мајстори ситуације и уопште их не стидите странци..
Седимо у нашем Субару и идемо да се упознамо с следећим инжењерским чудом. Трудимо се да узмемо у обзир менталитет локалних возача. Овде је редослед ствари да пређе аутомобил, који у овом тренутку већ прегази некога, да сигнализира чим се семафор постане жут. Тако се будност не може изгубити. Али, ако је ометан, онда доћи до помоћи различитих електронских помоћника.
Добро је што Субару није креиран од стране маркетера, већ од инжењера који препознају важност паметних система подршке. Један од њих се зове ЕиеСигхт. Она процјењује растојање према објекту и, у том случају, пријављује непосредну претњу. А када је судар скоро неизбежан, систем примјењује нужно кочење и зауставља аутомобил на пола метра од препреке..
Дакле, нешто што се дигресирамо. Следећи је највећи свјетски радио-телескоп РАТАН-600.
Само аерофотографија може у потпуности показати ову огромну структуру (око 600 метара у пречнику). До сада, остаје јединствени објекат. Гигантски радио-телескоп је способан да детектује зрачење из свемирских предмета на веома дугачком растојању, правећи посматрања у неколико фреквентних опсега..
Мерења се јављају у просеку једном на пет минута. А да би реконфигурирала опрему, оператер-девојка (да, само жене раде у том положају) помера ову машину, излажући растојање точношћу од два милиметра. Ово се ради користећи најобичније рулете. Као што је приказано, ово је најпоузданији и тачнији начин..
Једном када је ова техника била на челу инжењеринга, али сада је веома близу претварању у сценографију филмова научне фантастике. Уз одговарајуће финансирање, телескоп би могао да служи много година, али, очигледно, нико не брине..
Legal Technique