Share
То лето - а то значи да ћете ускоро летјети на одмору. Да би ваздушни пут био пријатан и удобан, дозвољаваће се познавањем различитих "малих трикова" са којима често лети напредни ваздушни путници нису изненађујући - али они могу постати откровење за оне који лети, рецимо, једном годишње. Провери. Да ли знате да ...
(15 фотографија укупно)
Фото: Паул Нелхамс / флицкр
Фотографије: Викимедиа Цоммонс, осим уколико није другачије назначено.
... аплауз након слетања не даје вам стручњака за ваздухопловство, већ дивљака који је први пут видео авион, јер аплауз у кокпиту није чак ни чуо. Ако желите да захвалите посади за леп лет, можете послати пар топлих речи на излазу из авиона до посаде кабине. У неким авио компанијама, један од пилота одлази у кабину да проведе путнике - онда можете лично захвалити.
... Постоје два фундаментално различита приступа за постављање стандарда за примања пртљага. Концепт тежине (по укупној тежини) или концепт комада (по броју комада пртљага) - то је, наравно, погодније за авио-компаније да вас ограниче на мјеста, јер је погодније за учитавање једног великог кофера од многих малих. Бесплатна пртљага, у зависности од авио компаније и тарифе, може се кретати од 0 до 32 кг. Тежина једног кофера не може бити већа од 32 кг због чињенице да утоваривачи на радним условима не могу подићи теже предмете. Међутим, контејнер тежине се увек може послати кроз теретни терминал..
... пртљаг у 99.98% случајева није изгубљен, већ је одложен. У року од три седмице, проналази се тај проценат изгубљеног пртљага - и онда се више не тражи и сматра се изгубљеним. А понекад и пртљага је "изгубљена" због људског фактора: на трансферским летовима, пртљаг се може регистровати не до коначне дестинације, већ на аеродрому за трансфер. Због тога је увек потребно одредити гдје се пртљаг региструје на рецепцији. Одложени пртљаг мора бити достављен у ваш дом или хотел бесплатно, а трошак основних ствари које сте морали поново купити током периода чекања можете добити од авио компаније.
... на броду уопште није неопходно загушити на предложеним сендвичима, али можете довести властиту храну у авион. Ограничења течности су чињеница, али на листи заустављања има врло мало производа, тако да можете ставити прави домаћи оброк у контејнер - од салате до колача. Једноставно морате некако да живите без супе, џема и слично, али неки људи успевају да пере резанци током лета..
... ако сте превише лијени како бисте кували, онда можете бесплатно наручити специјалну храну, од којих постоји неколико десетина врста (дјечја храна, алергична, терапеутска, исхрана, вјерска, вегетаријанска и др.). Она је, по правилу, много тастиернија и богатија од стандардне и често дозвољава откривање гастрономских карактеристика одређене националне кухиње. Пробајте! Најинтересантније је косхер, али неке авио-компаније су тако уморне од овог хакирања који су му пружали само на летовима за Израел. Значи све док се не откаже..
... уштеде на јефтиним авионима могу бити врло сумњиве. На крају крајева, буџетске авиокомпаније чувају само оно што већина путника није спремна да одбије. Без обзира на то, ако одлучите, имате велики избор: поред наше "Победе", 13 прекоморских ваздушних преусмерника лети на руским аеродромима). Али будите спремни на чињеницу да ће "улазнице за 10 еура", о којима вам је неко рекао, бити нешто попут иПхоне-а за 100 долара: када је у питању куповина, испоставља се да платите много више - понекад чак и неколико пута Лоукостеров може затражити додатно плаћање за ручни пртљаг, за пртљаг, за храну током лета и др..
... можете јефтино не само помоћу дисконта, већ и чартер летом. Да бисте купили карту за чартер лет, није неопходно да имате карту: без тога, туристичке агенције пожеле продају јефтине "вруће" места. Важно је само знати у ком данима ова мјеста заиста коштају два копка: ту су неке суптилности. Све о интервалима: ако туристичка агенција прода ваучере две недеље, онда ће вам требати летети ове две недеље без ваучера, јер места су искоришћена на основу начела да многи људи лете тамо уназад. Фото: Стефан Красовски / флицкр
... али да се не купује улазница за редовне летове на местима на којима су понуђени сумњиво јефтини. Највероватније, они су сцаммерс. На срећу, методе развода су добро познате. Најважније је запамтити да не постоји широк распон цијена. Сви агенти заслужују провизију од 1-5%, тако да се велики попуст може добити само ако купите додатне услуге на којима је комисија много већа. Истина, није јасно зашто купити условно осигурање од инвазије странаца по прекомјерним ценама..
... карте за исти лет може се продавати по различитим цијенама чак и на истом мјесту - на примјер, на веб страници авио-компаније. Разлика у цени је због чињенице да се тарифни прописи разликују. На пример, неповратна карта од Москве до Њујорка може лако да кошта повратну карту за Санкт Петербург, услове за повратак и размену, број дозвољених стопера (ово је када можете провести неколико дана у граду у којем ће се пренос одвијати) и тако даље може се разликовати. стр. Ово увек треба узети у обзир приликом упоређивања трошкова карата за различите дестинације. Међутим, повратну ваздушну карту се такође може вратити. Фото: Карл Барон / флицкр
... можете провести своје време у пословном салону аеродрома потпуно бесплатно ако купите додатну повратну карту за пословну класу за било који лет и касније га пренесите, а да никада не летите. Истина, ово не треба злоупотребити: не тако давно Немац, који је ово радио готово свакодневно, само да би живио на аеродрому пуним пансионом, био је "забрањен" у авиокомпанији и лишен свих бонусних миља. Они који искоришћавају миље искрено имају прилику да пређу на пословну класу и директно у авион - без додатних плаћања и трикова са картама. У неким случајевима, то се може урадити намерно, након потрошње километара, али уз прекомерно резервирање, то јест, када се продаје више карата него што има места у авиону, власници златних и сребрних картица ће у потпуности "надоградити".
... удобна места могу се узети у економској класи. Најважније је да не слуша аматерски савјет од оних који ретко лети и прогласе нешто попут: "У Боингу, најбоље место је 10А." У истом авиону, чак и једна авиокомпанија, бројање седишта и изглед кабине могу бити различити, па је овде важан систематски приступ. Како одабрати најбоље место у авиону? Постоје само два главна критеријума: прво, размак између сједишта (највећи на излазу у случају нужде и у првом реду једне од дијелова авиона), друго, удаљеност од кухиње и тоалета. На прозору или на пролазу - зависи од тога шта вам је пожељније: могућност уживања у прекрасном погледу на отворима током лета или прилику да устанете и ходате у авиону без узнемиравања суседа. Међутим, у првом реду на прозору можете устати и ходати, без икаквог узнемиравања.
... онлине регистрација често не дозвољава да изаберете најпогоднија места (на примјер, приликом изласка у хитне случајеве). Међутим, још је боље користити то за заштиту од два зла: место у близини тоалета између два дебелог мушкарца или прекомерно резервирање. Међутим, понекад овербоокинг може бити и користан: ако се не жури, можете добити новац или миље и провести се у новом граду. Регистровањем на сајту, биће могуће провјерити у свом пртљагу на посебном бројачу, гдје нема реда, а ако летите само ручним пртљагом, одмах можете ићи у авион.
... чак и при отказивању лета можда су њихови чари, ако се, наравно, не жури. Да бисте провели време са користима, тако да вам се не чини изгубљеним, врло је лако. Послат ће вам или следећи лет, или алтернативном рутом, или ће вратити новац и, ако је потребно, биће смештени у хотелу. Али, наравно, не може бити срећно, поготово ако летите за важан догађај "бутт". Боље је имати бар један дан.
... што касни за лет, не увек стоји на путу. Ако авион лете без тебе, понекад можете спасити дан. Чак и неповратна карта се често може замијенити за накнадни лет са додатним наплатом, прије свега, прије одласка, на примјер, на путу.
... стари авиони не постоје. Дозвољено је да лети или није дозвољено, а шансе да се ухвате у катастрофу на 40-годишња Ан-24 нису ништа више од новог Боинга 777. Иако је, наравно, ниво удобности у новом авиону већи. А нови авиони понекад могу летјети на краћим путевима од старих - постоји велики број сертификата и толеранција за одређени модел авиона који утичу на његову руту. Штавише, један начин летења је увек бржи од другог: цела ствар је на ветру, која у једном случају пролази, ау другом - бројач.
Погледајте такође - 10 најбољих носилаца економске класе
Legal Technique