Ред Булл Цхампион Параде

19. маја, Кијев је стрепио на узбуђењу аутомобила Ред Булл Формула 1 на импровизованом тркачком стазу на Булевару Лесиа ​​Украинка. Ово је први пут када су Ред Буллс довели своју величанствену ауто схов у Украјину, где су успјешно показали АвтоМаниа и свим навијачима невероватну брзину, маневарност и спектакуларну печење крофних..

Ред Булл Рацинг је један од "најмлађих" Формула 1 тимова који је основан 2005. године. За седам година учешћа Ред Булл Рацинга у најпрестижнијим свјетским аутомобилским тркама, стекао је 28 побједа, 68 подијума и 39 пол позиција.

(Укупно 54 фотографије)

Извор: АутоМаниа

Ред Булл Цхампион Параде, Киев: припрема (петак)

1.

2. У петак у импровизованој паддоцку, тим је добио новинаре, пружајући им прилику да детаљније погледају тркачки аутомобил, постављају нека питања садашњем пилоту свјетског шампионата Даниелу Риццардо (Торо Россо) и техничком особљу.

3. Ако погледамо тркачке аутомобиле, немогуће је не приметити спонзоре, међутим, како се испоставило, није профитабилно да сви оглашавају на "Роиал Рацес". Оглашавање у Формули 1 је наука. И наука је тачна: "Имамо све бројеве. Знамо колико се дуго наш логотип налазио на екранима током емитовања било каквих квалификација и било какве расе и која је била публика уживо", каже шеф Инфинити Ф-1 програма Андреас Сигл.

4. Присуство логотипа компаније на екрану у току емитовања од пет секунди представља приступ великој публици. Формула 1 се емитује уживо у 200 земаља широм света, а публика сваке трке је око 500 милиона људи. Пилот пре почетка трке извукао је гнијездо са лименке Ред Булл - то су видели милиони људи широм свијета. "Упоређујемо бројеве", каже Сигл. "Они које проводимо у Ф1, а они који би морали потрошити на директно оглашавање, једноставно купују време за емитовање.".

5. Уље које се користи у Формули 1 треба радити што је могуће ефикасно на само неколико стотина километара. Дакле, тркачко уље је уобичајена синтетика са посебним адитивима. Генерално, развитници формуле "синтетика" су дизајнирани да реше два главна задатка: максимално смањење силе трења и стабилност за рад у условима ултра високих температура. На фотографији, механичар одводи лож уље..

6. Спецификације мотора: Ренаулт РС27-2011, 2.4-литарски В8 волумен, атмосферски, 18.000 окр./мин., Средњи опсег, користи КЕРС Ред Булл технологију. Тежина аутомобила - 640 кг, укључујући пилота и течности.

7. С времена на време, инжењери су тестирали перформансе мотора. Ријетка мотора напунила је читав простор на десетине метара у близини аутомобила. Врло је исправно напоменуто да када гледате Гранд Прик на ТВ-у, чини се да мотор има посебан микрофон како би побољшао звук, али уствари је врло гласан.

8. Све тестирање се врши помоћу рачунара. Иначе, Мерцедес ГП прошле године имао је најгласнији звук мотора - 127,8 децибела, док Ред Булл Рацинг РБ7 даје мало мање - 127,1 децибела.

Аутоманиа: Даниел, који је ваш циљ за ову сезону?
Рицардо: Наш циљ је да зарадимо више бодова од мог партнера, да добијемо боље резултате од њега, желим да га поновим више од било кога. Зарадили смо само 2 бода у првој трци, а сада морамо подићи брзину.

Аутоманиа: Како вам се допада локална покривеност путева? Шта ћеш сутра да покажеш??
Рицардо: Сутра је много мање одговорно него на трци. Због тога - пуно дима, и пуно забаве. Надам се да неће бити кише, јер мање кише, више дим! Само желим остати близу обожавалаца и показати добар схов, имати аутограме и забавити се.

Аутоманиа: Имали сте веома тешку каријеру, и даље сте под притиском, а ви сте негирали свог партнера само једном ове године - у Аустралији. Да ли морате доказати да сте вредни Формуле 1?
Рицардо: Увијек си под притиском, цела утакмица је изазов. Мислим да сваки тркач Формуле 1 тренира напорно. Ово је део мог путовања, морам радити више него икада. Резултати? Желим да буду бољи. Морамо радити више. Надам се да ћу остати овде дуго, али желим да будем успешан. Не желим да будем овде, желим да будем успешан.

9.

10. Такође, опет, било је могуће да се осећате као механичар, тренирали сте се за промену точкова на специјалном симулатору ПИТ СТОП ГАМЕ (Ред Булл Нигхт Раце 2011: извештај о фотографији).

11. Новинар и ТВ домаћин Игор Молиар провео је цијели дан "возио" телевизијске камере..

12. За спортске догађаје, Ред Булл користи "лаган" дизајн за склапање трибина. На пример, ВИП сајт је у потпуности изграђен и обогаћен за мање од једног дана..

Аутомата: Маким, у Украјини има пуно фанова Формуле 1, има пуно фанова, али нажалост, нема ТВ програма. Можда имате инсајдерске информације?
Подзигун: Информације такве. Чињеница да су прошле године обећали да ће емитовати 3 године - то није тачно. Емитовање је куповано за годину дана са правом продужења, продужење није извршено. То је због чињенице да председник Украјине Аутоспорт федерације Украјине Червоненко није поново изабран. Али људи који су у Федерацији заинтересовани су за промоцију тркача у Украјини, укључујући и промоцију кроз међународна такмичења. Према томе, мислим да постоје шансе. Још увек нема информација о томе ко може постати покровитељ уметности, јер су емисије скупе, или који ће ТВ канал то купити. До сада није било таквих разговора за ову сезону, али за следећу сезону све може бити.

13. Глас украјинске Формуле 1 и ВРЦ - Маким Подзигун, љубазно су се сложили да одговоре на неколико питања из редакције "АвтоМании".

Аутоманиа: А како видите Формулу 1?
Подзигун: Организовали смо групу на Фацебооку, љубитељима Формуле 1, има 450 људи. Идемо у Дреам Товн у нову спортску шанку - плазму, један екран са пројектором. Тамо смо купили Ски Спорт пакет, ми гледамо, коментаришем.

Аутомобили: Какав спорт вам се свиђа??
Подзигун: Понекад играм кошарку са својим пријатељима, мало гледам НБА, НХЛ, фудбал.

Аутомобили: Не идите картинг?
Подзигун: Роллинг картинг. Јуче су момци скакали.

Аутоманиа: Шта још увек радите?
Подзигун: Сада је мој службени положај прес служба Аутомобилске федерације Украјине. Изводим разне спортске догађаје, коментирао сам ВРЦ и Феррари Цхалленге, где игра украјински тим, на Првом аутомобилу. Планирају снимати мале критике, 45 минута филма. На пример, са Првом аутомобилом идемо у следећу фазу у Мугелу.

Ред Булл Параде у Паризу, Кијев: доласци (субота)
Видео извештај:

14. Место је изабрано Боулевард Леси Украинки. Паддоцк се налази директно под ЦИК-ом, медијска платформа - напротив. Поред паддоцк-а је била зона вентилатора која се могла постићи куповином улазница..

15. У близини паддоцк-а било је могуће пријавити тестни погон Инфинити и погледати Ф1 моделе аутомобила. Ми, такође, не би напустили једну такву.

16. Дошли су на представу из различитих градова Украјине, па чак и са малом децом. Званично, догађају је присуствовало 50 хиљада навијача и гледалаца за три сата..

17. Наставак теме оглашавања у Формули 1. Уговор са тимом, према Сиегел-у, само је први корак. Пошто сте платили за налепницу, неопходно је потрошити новац и да почне да ради. Али колико? "За нас ово је врло једноставно правило - један до један.Ти трошите милион за право да учините нешто - потрошите још један милион да бисте направили први милион радова, у супротном, само губите новац, платио сам уговор са тимом - имам времена за Себастијана Ако не радим ништа с тим, бацам новац. Ако имам право да уклоним рекламу и не скидам га, одбацујем новац ", каже Андреас Сигл.

18. На моделу Ниссан 350з од 595-их, држите најновије рекламне наљепнице.

19. Унутар седишта спортског аутомобила из Бриде Гиас и Бриде Страдиа, дугме за преносник Нисмо, додатни 5 литарски резервоар против горива, сензори Дефи БФ и Кенвоод систем за разговор.

20. У медијској зони није прва година када је најсевернији бармен забавио медије извођењем разних "алкохолних трикова" са Ред Булл-ом и водком..

21. За снимање видео извештаја користе се најновија технологија и особље са великим искуством..

22.

23. Дан трка Игор Молиар провели опуштајући, углавном на ВИП штанду.

24. Такође, званични Ренаулт Спортови пилоти су доведени на догађај за маркетиншке кампање Ренаулта широм свијета: Фредериц ЈОЕ, Ницолас Наварро и Себастиан Сево.

25. Поклопац мотора

26. Домаћини "Ред Булл Параде шампиона 2012" били су Максим Поџигун и украјински шоу, ТВ домаћин Александар Педан.

27. Риццардо - 22-годишњи аустралијски пилот, учесник Ред Булл Иоутх програма. Пре него што сте ушли у Формулу 1, 2009. постао је шампион британске Формуле 3. А сада је Даниел тренутни пилот тима Сцудериа Торо Россо.

28. После неколико кругова, Даниел је почео да се шири јавности, пеци "крофне" и запалио гуму, истовремено ослобађајући колоне белог дима иза точкова. Затим је неколико пута кретао напред и назад кроз стазу и одвезао се у импровизоване кутије. Његов цјелокупан наступ трајао је више од пет минута, али су у аутомобилу планиране још две трке..

29. Иза рукавица прошлогодишњег Ред Булл РБ7, Аустралијанац је показао људе из Кијева Формуле 1: на равној линији успео је да убрза до брзине од 280 км / х.

30. Завршени говори Риццардо дима екран.

Аутоманиа: назовите 3 речи којима сте повезали Украјину.
Рицардо: Архитектура, традиције, срећна, светла ... ово су четири ријечи ??

Аутоман: Да ли су тркачи дозвољени да играју екстремне спортове и шта радите??
Рицардо: Нисам урадио ништа посебно с стазе. Желим једном да пробам небо.

Аутоман: С ким сте пријатељи са паддоцк-а изван трке?
Рицардо: Немам пуно пријатеља међу тркачима. Ово је Марк Веббер, а остали Аустралијанци су Роббие Маддисон из мотокроса, а неки други момци које сам упознао захваљујући спорту.

31.

32. Између трке аутомобила, публика је била изненађена демонстрационим перформансом петорице украјинског шампиона у дрифтингу Александра Гринчука, који је демонстрирао филигранску вјештину вожње аутомобила у контролисаном дрифту..

33. На крају говора, Гринчук је почео да окреће крофне око две девојке које су стигле на стазу..

Аутоманиа: Шта сте научили данас за себе?
Педан: Нови адреналин. Ово нисам примио. Пробао сам пуно ствари, али још нисам имао такав пад на путничком мјесту. Било је супер.

34. Имао сам среће да се возим на путничком седишту и Александру Педану.

35. У првом доласку на путничко седиште, Александар Гринчук извукао је шеф КМДА из Кијева, Александар Попов.

36. Поред трка Формуле 1, гледаоци су могли да виде аутомобил америчке тркачке серије НАСЦАР као део догађаја. Занимљиво је да је Рикардо покушао да се снађе у овој тркачкој техники.

37. На овом аутомобилу, Даниел одмах поче да пуши, показујући све што је способан. Затим сам направио неколико кругова око стазе, показујући колико брзо можете возити аутомобил у америчкој серији..

38. Завршио је овај део свог говора једноставним утопљењем у облаку дима од сагоревања ауто гума..

39. Ренаулт спортски аутомобили - Мегане Р.С. и Цлио Р.С. феноменално прецизан воз са минималним растојањем, направио се и кренуо на кровове својих аутомобила.

40.

41. "Мотор"

42. За ужитак јавности, Данијел је извукао "крофне" иза волана НАСЦАР-а, и то је тако пажљиво урадио да је чак рушио гуму на задњем левом точку.

43.

44.

45. Распоред догађаја био је заказан за минут..

46. ​​ДЈ-еви су забављали целодневне аутошколе.

47. Фан

48. За разлику од Кине, наше власти неће се жалити да је асфалт остао у гумама..

49.

50.

Аутоман: Александре, срели смо се у Ред Булл Арт оф Флигхт. Желели сте да одете у Индију. Јеси ли успео?
Педан: Да, отишао сам у Индију, имао сам лепо време. Ангажовани су у пјешачкој вожњи, вожња на плочи, све на надморској висини од 4000 метара.

Аутомобили: Који спортови волите?
Педан: Све је табла. Сноуборд, буђење, сурфовање, небо сурфање. Све осим скате.

Ауто: Који ауто возиш??
Педан: Имам БМВ пени. До данас сам помислио да сам ја тркач.

Аутоматииа: У мапама није покушано?
Педан: Па, негде у аматеру, у категорији навијачких трка организовано је такмичење за 10 људи са порастом, са жваком. Ја сам чак био међу победницима. Свидја ми се, али треба му време.

51. Успут, упркос његовом статусу звезда, Даниел Риццардо се показао врло пријатном и друштвеном особом. Аустралијски се трудио да задовољава јавност - снимао је фотографије, потписао аутограме, одговорио на бројна питања, а на самом крају емисије направио је круг побједе са украјинском заставом у рукама.

52. Дмитриј и Микхаил Клименко направили су извештај за вас..

53.

54. Упркос чињеници да емисија није трајала више од три сата, за истинске љубитеље тркачких трка, неспособна да види трке најпрестижније серије аутомобила Формула 1 у свету, то је сигурно оставило најочигледније утиске дуго времена..