Share
Тим каже да је нтв: "Пишем овај пост, јер многи и даље не могу вјеровати да сам купио БРДМ-2. Да, стварно сам га купио и лично донео у Русију.
Све је почело почетком ове године, када се један од мојих пријатеља заинтересовао за војну опрему. Искрено, озбиљно нисам дошао до идеје да купим оклопни аутомобил, али више је мој пријатељ изгубио интерес за њу, то је више заробила моју машту.
И почетком јуна отишао сам у Републику Белорусију, драги мом срцу ".
(Укупно 18 фотографија + 3 видео снимака)
Извор: зхурнал / нтв
Чињеница је да су се све оклопне аутомобиле на руском тржишту убрзо повећале, а само срушене или врло сумњиве копије без докумената остале су по прихватљивој цени. Наравно, претпоставио сам да не би било лако повући и уредити уређену опрему из Републике Белорусије, али није било других опција..
1. Република Белорусија уопште и Министарство одбране посебно продају велику количину разних војних и не-војних имовина која су отписана. Недавно су направили мање-више погодну локацију на којој можете пронаћи информације о свим роба која се нуди на продају..
Све је на продају, од чајника и камуфлажа до бродова, оклопних аутомобила и авиона. Чуо сам да ће ускоро направити скоро онлине продавницу са корпом и испоруком. "У вашој корпи налази се 1 производ: Т-64Б резервоар. Наставите са куповином?" Ох, тако страшно! На неким местима у каталогу можете погледати слике приказане робе, али, наравно, боље је гледати све на лично. Уосталом, грађанима других држава (на примјер, Руске Федерације) потребно је двије седмице да координирају своју посјету војној јединици са КГБ-ом Републике Белорусије, иначе неће бити могуће посјетити.
2. Све трансакције са војном имовином врше се преко државног предузећа БелСпетсКонтракт (БСЦ). Лепо црвена зграда, морамо ићи овде више пута.
Са великом жељом, процес куповине може се положити за два дана, али морате покушати. Успео сам да урадим све у четири. Укратко изгледа овако:
1) Купац се састаје са каталогом робе и пише изјаву за инспекцију у БСЦ. БСЦ пише пролазак војној јединици.
1а) Недржављани Републике Белорусије морају у року од две седмице написати изјаву о њиховој жељи да посјете војну јединицу да се упознају са робом, као и да наведе могуће датуме посјете.
2) Купац одлази у војну јединицу и прегледа робу. Након доношења одлуке лично или путем телефона, обавестите БСЦ о својој одлуци (узима или не узима).
3) БСК припрема пакет докумената, укључујући уговор и рачун за плаћање. Ако то учините, можете имати времена да платите истог дана..
4) Након што је добио потврду о плаћању, БСК издаје фактуру за пријем робе.
5) Купац одлази у војну јединицу и узима робу..
3. Генерално, све је радило врло брзо, похваљивати и похвалити белоруском државном апарату и одвојено БелСпетсКонтракт РУЕ и Министарство одбране Републике Белорусије. Предлог закона и документи су најчешћи, али је уплата у белоруским рубљима..
4. Наравно, немам никакав рачун у белоруским банкама, па сам морао платити у готовини. Заправо, за прикупљање 100 милиона белоруских рубаља веома је сумњиво задовољство. Границе за повлачење готовине ће покварити ваше живце, али ни то није главна ствар. Проблем је што максимална деноминација рачуна износи 200.000 рубаља, а чак 100 милиона чак иу највећим рачунима претвара у врло импресиван туту. Само 25 милиона на слици, тако да је финални пакет 4 пута дебљи.!
5. Коначно, очистио сам све банкарске банкомије Сбербанке, платио рачун, примио документе и отишао за моју куповину. Морао сам не само да добијем БРДМ, већ и да га доведем у Москву. Идеје да се под сопственом моћи нестају скоро одмах, тако да је пронађен аутомобилски превозник, који се сложио да ми помогне за 1000 долара. Била сам заиста срећна што је превозник испао као белоруски и био је у стању да вози у јединицу без ометања како би покупио терет. Као што сам већ написао, морао сам упозорити КГБ о мојој посјети за двије седмице, што ја, наравно, нисам учинио, а улаз у јединицу ми је био затворен. Остаје само да седне на контролном пункту и узму аути док је војска утоварила БРДМ на платформу.
6. На крају, иза угла се појавио аутомобилски транспортер, на стражњој платформи, на којој је лежао мој мали играчки играч. Да будем искрен, није било узбудљиве узбуђења, јер сам у претходних неколико дана већ био уморан да трчим са документима..
7. За безбедност, одлучено је да БРДМ спојите на платформу са дебелом челичном жицом и повуците точкове на њега. Аутомобил је вратио њушку како би поздравио возаче.
8. Вероватно сте приметили да оклопни аутомобил није био једини терет. Компанија је заиста имала лепу. Заједно са БРДМ-ом, возили смо ауто транспортер:
1) Куад бицикл.
2) Порсцхе Цаиенне са сломљеним браником.
3) Апсолутно нови "Цхевролет Цорветте".
9. "Цорветте" је веома кул, али кошта 30 БРДМ.!
10. Успут смо били заустављени четири пута. Документима на БРДМ-у је тражено да се покажу тек по четврти пут, ау другим случајевима једноставно су упитани: "ШТА ЈЕ ЗА ТАНК?"
11. Превезао је осећај за хумор, а прва три пута је дошла до дијалога:
- Шта је ово са тобом??
- Да епт, ми носимо наше спасавање.
- Хајде, вози!
По четврти пут, саобраћајни полицајци су одлучили да покажу ригорозност и погледају на прву страницу стандардног уговора за два минута, али нису устали и упитали у поверењу:
- Колико јела? Добро иде?
12. По доласку, испоставило се да једноставно пумпање точкова и превртање аутомобила из приколице не функционише. Уз њену тежину, једноставно би оперирала носаче и окренула читав аутомобил, оштетивши друге аутомобиле. Крејн је дошао до спашавања са најближег градилишта.
13. Било је јако глупо да прођемо кроз главне градове, сви су зауставили да сликају и заглави са свих страна. Једном смо се возили дуж аутопута са три траке и на семафору стајали у средњој траци, три аутомобила пре семафора. Први аутомобили бочних редова, уместо да стигну до семафора, зауставили су се на нивоу мог оклопног аутомобила, а Гхатс се зауставио десно и почео да снима слику уз позадину БРДМ-а! Истовремено нас је подстакао начин ?? Пут у Москву са заустављањима за јело / спавање трајао је око 24 сата.
14. До касно увече успели су да стављају батерије и пумпају точкове. Нажалост, један од резервоара за гас се испоставио да је пун рупа, а систем за ожичење је ставио у ступор. Чини се да ако видите две црне жице акумулатора и једну бијелу, логично је претпоставити да бела иде у плус и црна иде на земљу. Али не, једна од црних жица је такође плус, показала се снага стартера.
Наравно, било је немогуће оставити оклопно возило за ноћ на улици, али шта ако је украдено? На путу је пронађен камион за смеће! Ко је пристао да нас доведе до колибе, било је добро ићи близу, само 2 километра. БРДМ смо повукли камион за смеће уз помоћ два кабла за вучу и врло полако се спустили. Проблем је био у томе што нисмо имали право да контролишемо БРДМ, а оклопни аутомобил је био без броја, па чак и ПСМ. Укратко, сваки састанак са полицијом би био фијаско. Али није било избора ??
Испоставило се да два кабла за вучу нису довољна за повлачење једног БРДМ-а. Десно на раскрсници, један од каблова је пукнуо, информишући нас са његовим фрагментима да смо имали поклопац. Да би се заглавио усред аутопута с седам-тонском оклопном аутомобилом, очигледно није био део наших планова. Врло споро и на истом каблу, опет смо кренули. На срећу, један кабл је био јачи од два..
Пошто смо окренули оклопни аутомобил до колибе, бацили смо је на ограду да покренемо следећег јутра. Следећег дана био сам окружен упутствима и шемама машине. Наравно, шема неуспјеле везе са батеријама није била назначена нигдје, али до поднева сам и даље претпостављао да се жице мијењају на неким мјестима, а БРДМ је завршен! Историја је сачувала видео снимак првог старта.
Као што можете видети, нема проблема са паркингом, добрим клизањем.
15. Нађено је неколико сувенира унутра.
16. Који су одмах оцењивали пси Тарас.
17. Унутар БРДМ-а, пријатна, угодна атмосфера, звони Бугарац, чују се мајке и звоњење кључева.
Мало о самом аутомобилу. БРДМ-2 је борбено извиђачко и патролно возило. 7 тона тежак, има мотор у 5,5 литара и 140 кс Једу 40 литара 92. бензина на 100 километара. Флоатс, опремљен витлом и воденим топовима. Дожи свуда, обично свуда.
И најважније. Сада активно обнављам свој БРДМ-2, преносим права и састављам све документе. За то ће потрајати одређено време, али на крају ћу отићи на најхладу ауто трку која је икада била у историји ЛивеЈоурнал-а. Ово неће осветлити шетњу на дилеру СУВ са грејаном гузицом и ноћење у Хилтону, али прави експедицију кроз блато, терасе, реке, језера и шуме.
Па, главно питање: "Зашто?" Ево шта кажем. Довољно је једном да га возите, и сва питања нестају сами. То је супер цоол и неупоредиво уопште са ничим.!
Legal Technique