Share
"Формула 1" није само трка, већ само трка. Овај догађај, живи према сопственим правилима. Јучер сам се предао њима и посјетио Малезијски Гранд Прик у Сепангу. И он је био тамо не као обичан посматрач - искрено ми је жао због њих - али као гост екипе Ред Булл ... "- каже Сергеј Доља.
(Укупно 65 фотографија)
Извор: ВЈ / сергеидолиа
1.
2. Вентилатори више воле да дођу у "Формулу" неколико сати пре почетка - на овај начин можете избјећи заглављивање и сатове за хамбургере.
3. Сматра се добром формом да стигне у униформу тима коју подржавате. Па, или барем у бојама вашег тима.
4. Пре почетка трке, многи су још увек обучени у шта, пошто су сувенири за децу са униформом мало даље..
5. Морам признати - не јефтино. Мајица кошта око 100 долара. Цап - око 25.
6. Малезија је врућа. Све време. Али јуче је било неких јединствених инферно. Старости су рекли да се дуго нису сећали да је било толико вруће. Многи становници су побегли од сунчаних сунца под кишобранима. Такав кишобран, у облику кациге, први пут сам видео.
7. Наравно, у гомили лепе девојке бледе у униформама спонзора..
8. Можете их сликати и са собом. Стварно не разумем зашто би неко требао такву фотографију и шта ће касније урадити с њим. Покажите својим пријатељима речи: "Види, која девојка сам упознао јуче?" - и онда нешто нафантазирует о њиховим херојским експлоатацијама?
9. Чак и неколико сати пре почетка линије "Формула", као и раније у маузолеју. Ред за чашу у ВЦ-у - пола сата, ред за хамбургере - пола сата и још пола сата да их чекају, итд. И све ово на врућини.
10. Али није било реда за турнстиле. Чак и невероватно. Истовремено проверавате вреће само за воду. Било је немогуће проћи с њом. Замислите, у таквој врелини не можете донијети сопствену воду, а како би се од организатора купили по прекомерној цијени, морате стајати у редовима у трајању од пола сата.
11. Иза турнстила све је много мирније. Није било праћења редова за пуцање у тегле.
12. Желећи да понудите да купите Блуетоотх слушалице за 60 УСД, у којима можете слушати коментаре о томе шта се дешава током трке.
13. Купили смо их лоше.
14. Опћенито, овдје је опуштена атмосфера. Чини се да је мало људи купило карте, а многи су дошли само да би се дружили испред улаза..
15. Трибунали су и даље били потпуно празни..
16. Покушао сам да седнем на њих неколико минута: пакао, топлота, мирно.
17. Три сата пре трке, неки смешни аутомобили су возили око стазе. Били су веома спори, стално прехитевали једни друге, а један се чак испружио из плаве.
18. Прво и друго мјесто возила су узимали аутомобили са речима "Лукоил" на броду, очигледно, Италијани су неки.
19. Сутра ујутру поподне смо изашли на јаму. Свима је већ било досадно у клубу испод клима уређаја и заборавило како је било вруће, тако да су радо скочили на улицу.
20. Јенсон Буттон из неког разлога одлучио је да потпише капу. Вероватно да се не збуњују са другима..
21. У кампу "Ред Булл" владало је узбуђење. Тада се кола Данијела Квиата склопила, а затим демонтирана..
22. Пажљиво обришите све етикете.
23. Неки механичари су плесали, не обраћајући пажњу левим људима, фотографисани на њиховој позадини..
24. Затим, очигледно, механичари су досадили и одлучили су да практикују промене точка за забаву јавности. Подметнуо је аутомобил Квиат на улици и отишао у сам бокс.
25. У команди, сви су истрчали и припремали се.
26. Аутомобил је полако гурнуо у положај, а механичар је брзо променио своје точкове. И тако пет пута заредом.
27. После тога, чини се да су доста, а они су гурнули аутомобил руског пилота назад у сенку бокса..
28. Интересантан детаљ: механичари имају кнекап на ногама. Они су им потребни када стигну на колена током пјешачке станице.
Имајте на уму да су све рекламне етикете нацртане на тијелу аутомобила, а име пилота је на врху. Тако је лепо видети руску заставу на Формули 1 болиду! И лепо је што је поред имена моје пријатељице Екнесс.
Невероватно је како су момци из Томск-а, који су започели посао пре само 5 година, већ достигли промет од 1,8 трилиона долара годишње, постали славни широм свијета и развили су се у партнерство са таквим елитним спортом као Формула 1.
29. И двоструко је задовољство што су изабрали тим у којем руски пилот вози.
30. У затвореној зони нема пуно дјевојчица. Скоро нико.
31. Па, осим што постоје такве, али било је страшно да им се приближи..
32. Сат пре трке, сви пилоти су натоварени на двонадстропни аутобус и возили око тркачког круга. У то време, неки су поздравили публику ...
33. ... и други су ћутали међу собом.
34. Наш најпопуларнији новинар био је Даниел Кујат..
35. Изненада, обојене девојчице су наишле на стазу и демонстрирале борбене плесове. Надам се да ово није прави малезијски специјалац. Изгледало је све смешно..
36. Место "милитантних" на стази је узело тробојни бенд, а у позадини су већ поставили тркачке машине.
37. Сви пилоти су постројили и слушали малезијску химну.
38. Па скоро све. Даниел Риццардо, са којим сам имао јучер фотографију, касно је кренуо и завршио до краја химне, на начин који је давао неколико интервјуа у трци.
39. Машине припремљене за лансирање..
40. Што је мање времена остало њему, мање је људи остало до њих. Ако је на почетку било више људи, сада су остали остаци ватрених лопти..
41. Први круг је загревање. Чим су аутомобили отишли, цела гомила је ушла у јаме.
42. Нисам ишао, наиме трчао. Половина имала је пртљаг и кола у својим рукама..
43. Стао сам на балкону, са друге стране трибина. Није било места да падне јабука. Сви су гледали тркачку механику и чекали на почетак..
44. Наравно, сам почетак мора, наравно, гледати на видео. Статичка слика не пренесе страсти.
45. Визуелно, аутомобили Формуле 1 возили су два пута брже од претходних аутомобила. Они су одмах нестали око кривине.
46. Дефинисана три лидера: "Мерцедес" - "Феррари" - "Мерцедес".
Иако сам мислио да ћу гледати трку у Цлуб Суитеу на телевизији и под климом, моји снови се нису остварили. Толико сам се однела што сам скоро све време провео на крову под сунцем и на крају сам спалио. Истовремено, уопште нисам схватио шта се догађа. Као и претходни круг, сви су отишли по истом редоследу, а затим су се вратили у потпуно другачијем редоследу. Овдје је дошло до несреће у првим круговима..
У сваком случају, авионске борбе лети поред вас неколико десетина пута у минуту. Само се појавио далеко, а након тренутка прошао је и нестао у супротном "далеко".
47. Тренутак када су и Мерцас у исто време зауставили пиштољ и блокирали пут Ред Буллу. То се десило у првим круговима, након несреће.
48. У овом тренутку, сигурносни аутомобил напустио је сцену..
49. Већ негде око петог крова, одакле сам пуцао, било је празно - сви су ушли да гледају трку на ТВ-у. Тако је јасније и занимљивије.
50. Остао сам горе, хватајући аутомобиле са ожичењем..
51. Испало је да је теже него што сам мислио. Превише брзо иду.
52. Ред Булл има два тима у Формули 1. Визуелно, аутомобили су слични, а када вам приђете с великом брзином, нећете одмах разумјети где се налази. Овдје можете јасно видјети како се они разликују - у Ред Булл-у је више жутог, а у Торо Россо је велику величину.
53. Брза петна станица Данијела Квиата.
54. Не могу рећи да су штандови били потпуно попуњени. Гледаоци су гледали "Формулу" на огромном монитору инсталираном супротно од подијума.
55. Најјефтиније карте Формуле биле су без места. Обратите пажњу на нагиб. Такође имамо људи који седе тамо, али скоро сви су се сакрили у сенци.
56. Нећу те натоварити са фотографијама саме трке - ово није баш интересантно. Много интересантније је шта се догађа. Ево још једне емисије. Ово је крај. Освојио "Феррари".
57. Механика победничког тима трчала је читавом питом на подијум. Само су могли стајати тамо. Што брже трчите, ближе ћете стајати.
58. Победнички аутомобили.
59. У то време, публика је почела да скаче са трибина и трчи до подијума..
60. Није било сувише ниско за скок.
61. Себастијан Веттел скочи из радости испред своје механике.
62. Италијани, шта да узму од њих? Све емоције.
63. Пилоти су отишли на подијум. Гомила људи гура руке и пуца све на мобилне телефоне.
64. Гледаоци стизе на стазу.
65. Као резултат тога, окупила се импресивна публика.
На овоме моје авантуре на "Формули" нису готове. Још увек морам доћи до хотела. Пут ка загушењима трајао је два сата, а ја нисам имао времена да припремим и објавим овај пост јуче.
Сада сједнем у Хонг Конгу у салону Цатхаи Пацифиц и чекам лет у Москву, гдје ћу провести 37 сати, након чега летим за Сејшеле. Осећам како је остатак тамо. Будите тунирани!
Legal Technique