Кроз целу земљу, сјевер-југ, на новом КИА Спортаге

У августу је учествовао на митингу "Од сјевера до југа" на потпуно новом КИА Спортаге. Пут је пролазио кроз Мурманск, Петрозаводск, Перм, Јекатеринбург, Чељабинск, Уфа и Краснодарску територију, а одмах након завршетка путовања један од три КИА Спортаге је отишао на КИА штанд на Московском Ауто Схову 2014. Како је то било у нашем извјештају.

(Само 29 фотографија)

"Било је тренутака када се чинило да је то све, дошли су момци, на пример, пећину у којој смо се попели за фотографије, а срушење у њега изгледало је сигурно, али у стварности је земља под ногама, али не, нису се заглавили, не заглави се, не седи на стомаку ", - каже Аркади Флорински, главни уредник портала Дриве2Лифе.ру.

1. Током вожње било је деоница који су прошли не само на аутопутевима, већ и на регионалним путевима, који су у много лошијем стању, а такође и на више од 100 км потпуног терена.

2. Пре почетка, сва три КИА Спортаге учесника у трци прошла су кроз посебну обуку: инсталирани су додатни мотор и заштита преноса, повећан је ниво довода ваздуха мотора, повећан је растојање од тла и уграђене пнеуматике А-Т.

3. Арктички круг - наравно, није могао да заустави.

4. Можда није неопходно рећи о томе који путеви представљају у нашој земљи. Али ми смо у праву, далеко од "удобног" федералног аутопута - што је интересантније.

6. Путовање је трајало скоро месец дана, тако да су учесници успели да посете места до којих готово никада нису могли доћи..

8. Наравно, аутомобили су изазвали непримерене интересе међу локалним становништвом. ??

10. Неколико речи о аутомобилима: КИА Спортаге са дизел мотором од 184 КС. постао је мало тежи и тежи у односу на претходну генерацију. Сада се лако може возити скоро свим лукавим путевима и, наравно, слободно се понаша на градском путу..

11. Аутомобил има побољшане карактеристике подизања, сада је лакше превладати уским планинским окретима због модификоване суспензије. Посебно приметна нова суспензија на великим ударцима и тврдим рупама, које смо, као што знате, имали у обиљу. Поред суспензије, ту су и додатни вентили, амортизери, који тренутно раде у ванредним ситуацијама..

12. Још једна од промјена и побољшања у поређењу са претходном верзијом су, наравно, предњи паркинг сензори, који нису били довољни. Још замишљена изолација, која је већ била на пристојном нивоу, а још боље. Замена пластике и иначе позиционирање звучника проузроковало је нестајање рожњака, иако Спортаге није много трпио од овога. И наравно, 4,5-инчни ЛЦД екран, који возач било које године може вероватно да схвати - то је дало осећај чврстоће новој генерацији Спортаге.

13. Ким Сонг Хван, председник КИА Моторс Рус, коментарисао је путовање: "Такав пројекат је јединствено, непроцењиво искуство за КИА! Успели смо не само да још једном демонстрирамо да је овај КИА Спортаге с правом веома популаран због своје поузданости, непроцењивости, удобности и перформанси вожње, али и да покуша ограничити могућности аутомобила. учествовање у најтежој фази трке у Уралским планинама, а особине које су наши аутомобили показивали на лошим путевима и ван терена су ме изненадили! Признајем искрено да је на тако тешким мјестима гдје је КИА Спортаге прошло аутор аутора, никада нисам морао да возим у животу, ово лично искуство је само додало понос на нашим аутомобилима, а укупан резултат овог пројекта није био само важно достигнуће, већ би сигурно учинио КИА аутомобиле још поузданијим и још бољим. ".