Америца'с Приде је најдужи мост на свету

Ако погледате списак најдужих мостова у свијету, азијске земље воде водеће позиције, посебно Кина, што свједочи о брзом економском развоју земље. Поред тога, Кина производи и троши око 60% светског цемента - између 2011. и 2013. године, Кина је користила што више цемента него што су САД користиле током 20. века..

Последњих година, Кина је успела да подигне бар у изградњи мостова до без преседана висине, изградњу мостова који су претукли све светске рекорде. Од десет најдужих, само два моста су изграђена не у Азији, већ у САД-у, земљи позната по инжењерским и техничким чуда. Један од ових мостова спаја обале језера Понцхартраин у Луизијани..

Мост брана преко језера Понцхартраин се састоји од два моста дужине 38 километара. Један је саграђен 1956. године, а други, мало дужи од свог претходника, завршен је 1969. године. Од тада, бране су носиле назив најдужег моста на пространим водама на свету. Изграђен 2011. године, Бридге Кингдао Баи у Кини постао је претња америчком брату, али представници Гинисове књиге рекорда брзо су дошли до нове категорије како би САД спасили од међународне конфузије..

(Укупно 10 фотографија)

Извор: амусингпланет.цом

Мост брана преко језера Понцхартраин био је споменично постигнуће за грађевинске инжењере, не само због своје неограничене дужине, већ и због побољшаних технолошких метода.

Стандардна пракса у изградњи мостова била је употреба чврстих квадратних или цилиндричних армирано-бетонских шипова пречника од 24 инча. Током изградње моста преко језера Понцхартраин први пут су коришћени шупљи цилиндрични шипови од преднапрегнутог бетона, који су били већи и јачи од обичних. Да, и такви шипови су били потребни знатно мање, што је смањило трошкове изградње.

А када у истом смислу изазива историјски мост у другој земљи, није изненађујуће што су званични представници моста преко језера Понцхартраин били не само увређени, већ су одлучили да дјелују како би нашли нешто што би одбило ударац. Кинески мост почели су да се тестирају и истражују и на крају пронађу пропуст..

Мост Кингдао преко залива, чија је изградња коштала 2,3 милијарде долара, дуга је 41,5 километара, односно прелази амерички мост за више од три километра. Међутим, представници моста на брегу Понцхартраин тврде да је таква дужина постигнута због криве моста. У ствари, стварна дистанца пређена мостом је око 25 километара..

Представници Гинисове књиге рекорда већ су успели да деградирају амерички мост до другог места и одлучили да је стварање нове категорије најбоље решење. И мост моста преко језера Понцхартраин постао је најдужи мост преко водотока (континуирано дуж целе дужине), а Кинези - најдужи у укупном трајању. И сви су били сретни.

Међутим, ускоро ће кинески рекордер морати направити простор - 2017. године морају изградити мост Мацао-Зхухаи-Хонг Конг, чија ће дужина доћи 50 километара, а повезаће Хонг Конг, Мацао и Зхухаи.

Слика од језера Понцхартраин са сателита. Мост практично половина простора за воду.

Мост Дам преко језера Понцхартраин.

Поређење два моста - америчког и кинеског.

Кингдао Баи Бридге Сателитска слика.

Кингдао Баи Бридге.

вода