Share
Аирбус Бахраин Аир Схов је својим корпоративним авионима опремио највише стандарде за удобно путовање богатих купаца са брачним креветом, тушем и сала за састанке.
(Укупно 28 фотографија)
Соурце: ЖЖК /сергеидолиа
1.
2. Поред тога, ушао сам у још неколико необичних авиона, укључујући и прототип Бомбардиер Цсериес ...
3. Летели смо до аеромитинга на авиону ТУ-204 Ред Вингс. Полетео сам на 204. Царцасс по први пут. Сличан је по величини Аирбус-у 321. Добро лети, глатко пада - не знам како другачије описати. Авион као авион
4. Кабина авиона је црвена кожа. Свидјело ми се да су растојања између седишта прилично велика, али сами сједници су сувише уски, бар за мене. Али суштину сједишта била је више него надокнађена добром вољом посаде.
5. Катари Аирлинес је летио на заказаном Боеинг777. Иначе, ово су руски витези који постављају позадину авиона
6. Овом огромном авиону управљају само 2 особе. Да ли знате како, гледајући кокпит, да направите разлику између Боинга и Аирбуса? У Боингу, авион је контролисан управљачем, а Аирбус га нема. Аирбус контролише бочни штап (џојстик) који се налази на страни пилота испод прозора. Уместо кормила, пилоти Аирбус-а су поставили удобан сто на коме играју карте током лета (само се шаљу)
7. Тапацирунске сједеће тканине. Чак иу економској класи, свако седиште је опремљено мултимедијалним системом, то јест телевизором са филмовима, музиком, игрицама и информацијама о лету.
8.
9. Кухиња и посуђе за путнике пословне класе
10. Салон пословне класе
11. Свака столица овдје је разложена у потпуно равном хоризонталном кревету.
12. Пример служења хране
13. Привате јет Бомбардиер Цхалленгер 605
14. Свако седиште и софе су опремљени сигурносним појасевима.
15.
16. Нови авион Бомбардиер Цсериес, као што је Аирбус, не контролише управљач, већ помоћу бочне стране. Прототип кабине и комад кабине овог авиона су приказани на сајму.
17. По величини, он је врло сличан нашем Дри Суперјет 100 и биће један од њених конкурената. Распоред седишта је исти као у Суперјет 3 + 2 у привреди и 2 + 2 у послу.
18. Допала ми се унутрашњост. Столице су угодне и у кабини постоји осећај прозрачности.
19. На захтев клијента, столице пословних разреда могу бити опремљене мултимедијалним системима.
20. Ако икада видите Аирбус авионе са жутом и плавом траком на броду без идентификационих марака авио-компаније, онда знајте да су то авиони са врло скупим ентеријерима који служе богатим купцима.
21. Првих 2 дана на изложби стајали су здрави Аирбус А330, али је дозвољено да га унесу само позивом и нисам успео да уђем унутра. Али последњег дана изложбе заменио га је А320. Имајте на уму да пилоти немају точкове. Још један "узгред": знате ли шта се пилоти разликују од пилота?
22. Кабина за ваздухоплове подељена је на 3 одјела. У првом одељку налази се стол за преговоре и неколико софа са столом за кафу. Овдје можете одржати "одлазак" (по аналогији са излазом) састанак
23. Други одељак је одвојен од очију дебелим зидом, а уски пролази кроз (погледајте насловну слику). Овај део авиона је веома сличан аутомобилу у возилу на даљину.
24. У самом купу налази се брачни кревет и ТВ.
25. Има свој ВЦ са тушем
26.
27. Седите на тоалету, можете контролисати сву светлост и звук у одељку.
28. Задњи одељак је дизајниран за путнике који путују с грудима.
Legal Technique