Зашто се Медведев попео у хеликоптер?

Пише Љ блогер Иегор Лаврентиев: Руски премијер Дмитриј Медведев покушао је поновити подухват руку његовог шефа, Владимира Путина. Али ако је председник недавно био заинтересован за дивље животиње (запамтите легендарни лет с Сибирским дизалицама), онда се Дмитриј Анатољевич заинтересовао за хеликоптере и авионе. Ваш понизни слуга лично је сазнао како је премијер посетио Међународни аероклуб и космички салон МАКС-2013 првог дана његовог рада и шта је из тога дошло.

(Укупно 19 фотографија)

1. Више од 1000 компанија из 44 земље учествује у МАКС-2013. Једном када је овај салон био познат искључиво као изложба достигнућа авио индустрије у Русији, али сада стручњаци то зову један од највећих пословних форума на свету. Све већи број потписаних уговора не чини МАКС мање спектакуларним, већ супротним.

2. Свечана церемонија потписивања одржана је у присуству Дмитрија Медведева..

3. Ове године премијер је први пут посетио МАКС. Његову пажњу привукао је павиљон холдинга "Хеликоптери Русије", који је део корпорације Ростец. Хеликоптери активно учествују у демонстрационим летовима на МАКС-2013.

4. Медведев је прегледао многе моделе. Овде разматра апсолутно нови хеликоптер - Ка-62 транспортни и путнички хеликоптер, који се може користити и за хитну медицинску негу и за стални рад у индустрији нафте и гаса. Премијер се није могао одупрети неуспјех.

5. Унутар Ка-62

6. Медведеву је такође приказан хеликоптер за медицинско реанимацију Ка-226Т, направљен у посебној конфигурацији за Министарство за хитне случајеве Русије, што ће сигурно имати користи од становника мегалополиса, јер је намењен за спасилачке операције у густим градским подручјима..

7. Инжењеријска корпорација Ростец укључује не само руске хеликоптере, већ и многе друге фондове и предузећа. Ево корпорацијског павиљона у МАКС-у..

8.

9.

10.

11.

12. Наравно, први дан емисије МАКС-2013 био је испуњен својим организаторе не само путем комуникације са Медведевом. Јуче је закључено неколико важних споразума. Тако је холдинг компанија "Хеликоптери Русије" пристала да сарађује са Концерном "Радиоелектронске Технологије" (КРЕТ) о заједничком развоју авионске опреме - радио-електроничке опреме. Ово је веома важан корак, јер први пут за дуго времена наши индустријари имају стварну прилику да контролишу читав производни процес: од цртежа до готовог модела. А хеликоптери ће бити потпуно руски.

13. Међутим, МАКС је платформа за склапање уговора не само на домаћем нивоу, већ и на међународном нивоу. Јуче између холдинг компаније "Хеликоптери Русије" и колумбијске компаније Вертицал де Авиацион потписан је уговор за испоруку 5 хеликоптера Ка-62 и 5 Ми-171А1 хеликоптера. Први ће користити Ецопетрол, једна од највећих свјетских нафтних компанија, а друга ће се користити за пријевоз терета у Мексику. Ми-171А1 је такође користан за рад у тешким условима животне средине, на примјер, у кишним шумама Бразила. Током године интензивне експлоатације, један хеликоптер може да лети више од 1000 сати, крећећи око 600 тона терета.

14. Наравно, скептици могу изјавити: "Па, на оно што је дошло, једине земље са којима Русија може закључити уговоре су Латинска Америка, а захваљујући совјетским везама." У одговору на ове другове, ја ћу се ограничити на чињенице: не само "наследници Хуго Цхавеза" већ и Сједињене Државе су се заинтересовале за савремени развој у земљи. Руководство највећег произвођача путничких авиона Боинг, једна од најпознатијих компанија у свијету, склопила је Меморандум о сарадњи са холдинг компанијом Авиатион Екуипмент, која је дио Ростец-а. Према документу, у блиској будућности ће се организовати посебна група која ће радити на креирању подршке и система контроле шасије. Русија не само помаже у производњи авиона за стране колеге, него такође ствара машине сличног нивоа у својој земљи. На слици: понос Унитед Енгине Цорпоратион (такође укључен у Ростец) - мотор СаМ146 за нашег згодног Сукхои Суперјет 100!

15. Ево главних резултата првог дана салона, који сам покушао да вам преведем у облику пробаве. Не заборавимо да МАКС није само јединствена платформа за склапање уговора на међународном нивоу, већ и одмор за стотине хиљада посјетилаца који поплаве аеродром у Жуковском сваке двије године како би видјели достигнућа домаће авијацијске индустрије сопственим очима! Ја вам савјетујем да посјетите МАКС-2013 и погледате с властитим очима понос домаће ваздухопловне индустрије. И коначно, неке фотографије за мотивацију:

16.

17.

18.

19.