Share
У недјељу, 10. јула, у резервоару Куибисхев на Волги, двориште бродова крстарења Бугарске потонуо је. Брод, на коме је било 188 путника, укључујући и путнике и особље, отишао је на дно за само неколико минута. Трагедија се десила на подручју села Сиукеиево, Кама-Устински округа Републике Татарстан 10. јула око 14:00 по московском времену.
Операција спашавања је још у току. У уторак је проглашен жалбени дан у Татарстану.
(Укупно 16 фотографија)
1. Спаситељи су успели да се повуку на површину до сада само тела девет путника брода Булгари, која је одмах потонуо у Волги. Судбина више од стотину људи остаје непозната, Министарство за ванредне ситуације је рекло да су шансе да пронађу преживелима изузетно мала. Према прелиминарним подацима, на "Бугарској" је пловило 70 људи више него што је то потребно по правилима.
2. Према Министарству за ванредне ситуације у 9 сати, на броду је било 199 људи. Администрација републике тражи 196 путника. Међу путницима (листа је објављена на сајту регионалног Министарства за ванредне ситуације) 59 дјеце.
3. Према најновијим подацима сачувано је 79 људи: "Спасено је 50 путника од 33 чланова посаде, 23 особе су спашене, од 18 нерегистрованих путника (који нису путовали на ваучеру) 6 људи је спашено".
4. "Бугарска" је прешла преко 30 километара од Казана у округу Кама-Устински. Званични узроци катастрофе још нису названи. Познато је да је време на Волгама било лоше: снажни вјетар је дувао, било је грмљавине. Баланс брода није могао да задржи због преоптерећења. Према Пансину, према техничким прописима, не би било више од 120 људи на броду "Бугарска", укључујући чланове посаде.
5. Већина спашених се укрцала на брод "Арабелла". Његов капетан је рекао Министарству за ванредне ситуације у Украјини о ванредном стању, а увече је брод испоручио спасене у Казан..
6. Путници су новинарима рекли да су прије арапеле два пловила ишла поред њих, али ниједан од њих није стао, а потопљени људи су видјели како путници фотографишу на својим мобилним телефонима..
7. Судбина више од 100 људи остаје непозната. Шансе за проналазак преживелих су мање. Рад ронилаца компликује време. Поред тога, из резервоара пловила излази гориво, спасачи не могу дуго провести у води.
8. На месту судара брода Бугарска, инсталирана је додатна опрема за осветљење, рониоци прегледају пловило. Према резултатима истраживања, шансе за проналазак живота су минималне ", изјавио је портпарол Министарства ватиканских послова ИТАР-ТАСС. Агенција је рекла да су рониоци видјели" много лешева "у једној од просторија. из хала Бугарске, 50 дјеце је то могло гледати.
9. "Бугарска" је прилично стари моторни брод, његов дизајн не омогућава држање опреме водонепропусним преградама. Изграђен је 1955. године у Чехословачкој..
Министарство саобраћаја је већ изјавило да је брод тестиран 15. јуна 2011. године и да је признат као технички погодан. Међутим, ТВ канал "Русија 24" је известио да је на "Бугарској" било само два сплавова са 20 седишта, а не четири, како би то требало да буде у складу са стандардима.
Затим погледајте фотографије брода "Бугарска", које је направио Љ-корисник еуротат
10. Доживотни снимци потопљеног 10. јула на Волги са око 200 људи на броду Бугарско-електрични брод Бугарска јасно је - брод је кренуо летовима с листом десног плоча. "Бугарска" на пристаништу.
11. Без путника
12. Тешко је проценити да ли је ова штета озбиљна, али једно је јасно - пловило је било далеко у савршеном стању..
13. Путници Бугарског бугарског брода навели су да су неколико излаза у случају ванредног стања затворени или заварени. Због тога људи нису могли изаћи из унутрашњости на палубу.
14. Поглед од далека.
15. У музичкој кабини пловила затворено је око 50 деце. У том тренутку, када је талас ударио на страну, многи момци су ударали на под, брод се нагнуо.
16. Истражни комитет Руске Федерације дистрибуирао је информације према којима је брод напустио луку Казан са неисправним мотором. У инцидент је започет кривични случај под чланом "кршење прописа о сигурности за рад пловила".
И коначно, врло значајан коментар је преглед туриста од 5. јула (и нико није "приметио ово"):
Стару галош, помпезно названу "Бугарска", према свим правилима не би требало дозволити уопште за путнички саобраћај. 3. јула, враћа се са крстарења на рути Казан - Перм - Казањ. Током лета, троје глох мотора. Последњи пут је стотинак метара од приобалног зида у Казанској луци. Када је мотор искључен, систем напајања је напуштен. Дакле, чак и радио није радио (питају се, где су батерије за случај опасности?!). Улазак у овај несрећни лет је одложен за недељу дана, док нису прикупили новац за ваучере да поправе техничке мане. Као резултат, није било довољно новца за угоститељство за туристе. Није било довољно хлеба. Док је брод био у капији хидроелектране (Чајковски), морнари посаде су се налазили на хлебу. Путници су пили вањску Волгу (Кама) као воду за пиће. Брзина кретања ових старих галоша била је таква да сваки пут касни са доласком у луку неколико сати. Због тога су екскурзије смањиле или отказале у потпуности. Али власници овог брода, не желећи да изгубе свој профит, већ су продали карте за следећи лет. Временом да би имали времена да се врате у луку Казан, излети су планирани и обећани путницима у Чајковском, Сарапулу, укинули зелени паркинг. С обзиром да су путници на овом лету били инвалиди и пензионери - људи који су сачували новац током цијеле године. Тражили су капетана (који, иначе, никад није изашао у јавност током цијелог лета) да их не одузме од обећаних излета. Али он је био непоколебљив и извршио вољу бариги-домаћице, чинећи одлагање. Али постоји правда у светлости! И 100 метара испред пристаништа, мотор се поново зауставио. Тако да сам морао снабдевати снагу из вуче да подигнем сидро. И две тегле доводе Бугарску у зид на кеју. Не можете увредити невине и добити на свој трошак, добивати новац за услуге које нису извршене и врло невиђене "услуге"!
Подсећамо вас шта је унутра , , и . Претплатите се на РСС .
Legal Technique