Share
Пхотоблоггер д0цент недавно је посетио складиште Строгинског трамваја. Овај депо служи правцима 6, 10, 15, 21, 23, 27, 28 и 30. Отворен 25. маја 2002. умјесто старог депоа Краснопресненски на улици Кходинскаиа, затворен истог дана.
(Укупно 48 фотографија)
Соурце: ЖЖК /д0цент
1. Трпезарија у депоју је чиста и уредна. Нажалост, није било могуће процијенити локалну кухињу, али, кажу, кувају укусне.
2. Место прве помоћи. Има све потребне докторе, укључујући и зубарску канцеларију..
3. План распоређивања аутомобила у складишту и дисплеју који приказује детаљне информације о томе где се сваки аутомобил тренутно налази.
4. Возач добија карте пре лета..
5. Прелаз између административних и индустријских објеката.
6. Продавница за поправку.
7. Чипс преостали након брусних точкова.
8. Трамвајски трамвај.
9. ЛМ-99 и Татра Т3
10. Поправка колица.
11. ЛМ-99.
12. Мастер
13. Контролна табла машине за брусне плоче.
14. Уређај за одржавање шасије.
15. Татра Т3 на поправном јарку.
16. Мост за електричну службу, налази се на крововима аутомобила.
17. Продавница за поправку.
18. Плуг за снијег ГС-4.
19. Трака за полирање на основи аутомобила Татра Т3. Има 2 кабине.
20. КТМ-23.
21. КТМ и Татра.
22. "Фаири трамвај" Татра Т3.
23. Исти. Трамвај је обојен јунацима бајке Тамаре Криукова.
24 ...
25. Светло саобраћаја. Горњи екран показује правац окретања лево или десно, али без обзира како сам покушао, из неког разлога стрелац није видљив на сликама: очигледно је да је у стопама освјежавања екрана.
26. Најтоплије место у топлоти у депоју: аутоматско прање. У фото аутомобилу ЛМ-2000.
27. Аутомобилско прање може истовремено сервисирати два аутомобила. Леви ЛМ-2008, десно ЛМ-2000.
28. Дизајн лавабоа се помера дуж водица, излива тело из млазница, а ротирајуће четке уклањају загађење.
29 ...
30. Температура на улици била је преко 35 година, и стварно сам желео да се подвргнем воденим млазњама.
31. У складишту контролне собе.
32. Узгред, девојка завршава курсеве енглеског језика у Москви. Управа депоа ће се састати са особљем који се бави њиховим образовањем. За њих је израђен индивидуални распоред и додељено је краткорочно одсуство за сесије и испите..
33. Искусан КТМ-30, недавно тестиран у Москви.
34. Кабина овог трамваја.
35. Салон КТМ-30 је простран и углавном са ниским подом. Нешто је подсетило Праг Скода.
36. Изгледа сасвим модерно и лепо..
37. У резерви.
38. Татра Т3 са краном.
39. Комплети котача.
40. Локална ретарност. Музеј коња за коње.
41. Када сте ушли унутра, изгледа да сте превезени пре 100 година: мекана седларска сједала, дрво - чак и не желите да изађете.
42. Царман место. Или како је тада назван?
43. А сада се вратимо у 21. век кроз овај тунел. Ово је кабина за прскање.
44. Све је готово тамо..
45. Повратак у управну зграду. Овде, возачи добијају и враћају валидаторе АСКП.
46 ...
47. Прије достављања / прихватања, потребно је да проверите валидатор и обезбедите његов интегритет и добро стање.
48. Подаци са валидатора се преносе у базу података.
Legal Technique