Станица Марина Грове (месец дана пре отварања)

Станица Мариина Росхцха би требало да се отвори на линији Лиублинско-Дмитровска 15. маја 2010. Сада је станица окренута стубовима и зидовима, склапајући мозаик, постављајући ескалаторе. Да видимо како станица изгледа мјесец дана пре него што се отвори.

(Само 25 фотографија)

Соурце: ЖЖК /д0цент

1. Скоро склопљени мозаик панел. Укупно ће их бити 6 и сви су различити. И сакупите га овако: пре-фолд малих фрагмената малих боја, а онда су ови фрагменти доведени овде и залијепљени на базу. У овом оквиру можете видети јаз између фрагмената, а затим их затворити. Мислио сам да је сакупљен на камену.

2. На овом панелу су празнине између фрагмената већ постављене и има потпунији изглед..

3. Супротан део станице од излаза. Привремени зид. Касније ће бити други излаз..

4. Обложени пилон.

5. Пут од центра, овде лук је већ затворен кишобранима.

6. Телфер. Вуче терет и колица са стазе до платформе и назад..

7. Суочавање са пилонима.

8. Централна сала. Рад се врши шоком.

9. Пут до центра.

10.

11. Ово је први, скоро потпуно завршен мурал. Па, извините, осветљење није било потпуно исто као на дан посете власти, што сам пропустио..

12.

13. Камион.

14. Човјече, ово је само ја овај оквир повезан са игром "Метро 2033"? ??

15.

16. Пре месец дана, отворена је целу станицу, а сада је платформа скоро прикупљена.

17. Изађите у град.

18. Започните платформу. Пут од центра.

19. Дио зида пруге је већ цементиран. Опет, нека врста везе са игром..

20. Половина централне хале још није завршена. Свугдје су кутије са грађевинским материјалима и алатима.

21. Морао сам да се вратим дуж људске шетње (колико дуго нисам то учинио), пошто је кавез био окупиран оперативним подизањем колица. Инаее, да ли знате да градитељи метроа називају овај "пазие"? Пошто сте превазишли ове 20 са песхоцхком спансима, разумете значење овог имена :). Па, сада неки глумци и извођачи (овај пут је снимио фласх)

22. Главни архитекта пројекта је Куренбаев А.Л. (десно). Ко је отишао, нажалост, не знам. Раније се Куренбаев бавио цертификацијом, нарочито, за добијање сертификата ИСО 9001.

23. Куренбаев А.Л. и завршени пилон.

24. На позадини првог завршеног панела.

25. Возач камиона Ребов И.А..