Саша Попов извештава: "Московски коловоз пролази кроз још један талас реконструкције веза, истовремено постоји неколико објеката на послу. Да, сада је веома тешко возити на југ, али постоји наду да ће касније бити лакше.
Погледајмо ово огромно градилиште из ваздуха. Све ове прикључке дизајнирао је ОЈСЦ "Мосинзхпроект".
(Укупно 40 фотографија)
Извор: Јоурнал / руссос
1. Раздвајање је део пројекта Биг Ленинградка и истовремено један од елемената реконструкције Московског прстног пута. На овом месту изграђен је надвожњак са леве стране са дужином од 1,8 км у правцу Московског прстена на западу према магистралном путу Рублевски и десним путем са дужином од 0,3 км уз конгрес на Москву обилазница-исток. Такође су реконструисани: конгрес десног кретања на унутрашњу страну Московског обилазног пута, конгрес када се крећу из региона на унутрашњу страну обилазнице и конгрес за окретање под надвожњаком Лењинградског аутопута.
2. Покрет је отворен 2012. године.
3.
4.
5. Реконструкција клисуре детектора на раскрсници Волгоградске и Москве обилазнице започела је у марту 2013. године и завршена је за само годину и по дана. Као резултат реконструкције, размена је добила два крова за кретање на левом рампу и два круга десног кретања. Такође, реконструкција је утицала на постојеће конгресе и бочне пролазе дуж Москвеног прстена. Укупно, на овој размени је изграђено више од 6,5 км путева..
6. Саобраћај на раскрсници отворен је 2. септембра 2014. године.
7.
8.
9. Реконструкција Бусиновског раскршћа заказана је за завршетак до краја ове године. Пројекат реконструкције обухвата изградњу главног дионичког дијела дужине преко 1,6 км и ширине до 10 трака, изградњу двије рампе и три надвожњака, укључујући и железницу октобарског правца ИЦР-а, изградњом шест усмјерених конгреса. Већ је изграђен надвоз, који је повезао Бусиновску везу са Фестивалнаиа улицом дуж Железнице Октиабрскаиа. Радити на следећем надвожњаку који се завршава. Повезаће Улице фестивала и Талдом кроз железничке пруге..
10.
11.
12.
13. Данас је друга фаза реконструкције. Завршетак прве етапе је био отварање 16. јуна кретања дуж новог надвожњака - прелазак са лијеве стране са Дмитровскоие аутопута, када се возио до центра на унутрашњој страни московског прстенастог пута (Москва Ринг Роад-Еаст). Истовремено са отвореним постоља десно са Дмитровски излазног пута из центра у источној правцу прстена (две траке). Укупна дужина отворених путева је 1,65 км. У другој фази реконструкције биће изграђена левогири тунел од центра, у правцу Ринг-западу, у комбинацији са транзитни тунел за предлог од центра на десној страни путовања дуж главних праваца аутопута Дмитровски. Поред тога, сви десни кругови ће бити реконструисани, а стазе за убрзање и кочнице ће бити изграђене. Укупно ће се на овој разменој изградити више од 10 км путева..
14.
15.
16.
17. Реконструкција расклопца детеља на раскрсници Ленинског проспекта и Москвеног прстена, током којег ће бити изграђени три надвожња и тунел, требало би да се заврши у септембру 2015. године. Главни задатак дизајнера био је да раздвоји ток аутомобила који се крећу дуж Москвеног прстена од аутомобила који треба да оду на Ленински Проспект или Киевское аутопут. Постојећи "лист детелина" се не носи са густим протоком промета, због чега долази до застоја у саобраћају. Градитељи морају изградити надвожњу на лијевој страни за излаз из Ленинског проспекта на спољну страну Москвеног прстена и два надвожњака који ће омогућити Кијевској магистрали да се спусти изнутра и изван обилазнице. Да би се преокренули лево од унутрашњости Москвеног коловозног пута на Кијевском аутопуту, градиће се лево (тунел). На спољној страни Московског прстенастог пута изграђен је бочни пролаз (двоструки прстен). Траке за транзициону брзину ће се вршити на тачкама спојница конгреса и локалних магистрата. Сада, како би ослободили радни простор из аутомобила, саобраћај је започео на новом излазу са Московског прстног пута на Ленински Проспецт према центру..
18.
19.
20.
21. На размени ће бити изграђено пет стубова укупне дужине 1,5 км. Након завршетка изградње, на Озернаиа улица и Боровскоие аутопут ће бити мање загушења, побољшаће се саобраћајна ситуација на 48. километру Московског прстена. Данас је саобраћај већ отворен на надморској линији са леве стране и изашао из авиона Мицхурински кроз Озернаиа улицу на спољну страну Москвеног прстена, као и дуж два надвожњака преко Москвеног прстена, што је омогућило да се возило поново покрене током реконструкције. А у октобру је отворен саобраћај на новом левом прелазу са Боровскоие аутопута до унутрашње стране Москвеног прстена. Пројекат реконструкције предвиђа и изградњу два кретања кретања левог кретања - од Озернаиа улице до спољне стране Москвеног коловоза и са Боровскоие аутопута до унутрашње стране Москве. Уређење прелазних трака и бочних пролазака дуж Москвеног прстена и Боровскоие аутопута, реконструкција постојећих левих и десних конгреса. Укупно изградити око 11 км путева.
22. Потпуно комплетан рад на раскрсници планиран је пре краја године..
23.
24.
25. Реконструкција аутопута Мозхаискоие је планирана за завршетак до краја ове године. У овом објекту, један од главних задатака је уредити траке за јавни превоз. Њихова укупна дужина у оба смера ће бити више од 25 км. Градјевински радови су такође утицали на надвожњу Мозхаиск, чији се покрет отвара у августу. Захваљујући обављеном раду, одмах је ријешено неколико важних задатака: организовање наменских трака за јавни превоз на Кутузовском проспекту; за изградњу треће главне трасе Малог прстена Московске жељезнице (МК МЗхД) - на овом подручју ће се налазити средиште транспортне везе (ТПУ); заменити главне носиве структуре надвожњака. Средином септембра, промет је лансиран дуж најдужег европског моста на аутопуту Мозхаиск од улице Толбукхин до улице Петра Алексејева. Такође, на рачун федералног буџета, аутопут Мозхаискје биће проширен изван Москвеног коловоза (магистрални пут М-1 Белорусија).
26.
27.
28.
29. Кловер спој на пресеку Московског прстена и аутопута Кашира добиће четири надвожњака и један тунел. Две рампе са леве стране, дужине 612 и 665 метара, обезбеђују излаз из Каширског аутопута на унутрашњу страну Москвеног прстена приликом вожње са подручја и споља - приликом преласка из центра. Још један сталак, дужина 164.8 метара, је за Конгрес из изван Москве Кружног пута на аутопут Каширское у Москви. Четврти надвожњак, дужине 368,9 метара, обезбедиће окретну вожњу за возила која се крећу са Варшавске магистрале дуж обилазнице. Тунел ће бити изграђен уз унутрашњу страну Московског прстног пута на бочном пролазу. За удобност и безбедност становника на подручју у правцу аутопута Варшави је дизајниран пешачки прелаз на обилазницу. Поред тога, планира се реконструкција Московског прстног пута на деоници од 2,14 км и Каширское аутопут - на делу од 0,46 км. Поред обилазнице, бочно ће бити са дужином од 1,28 км.
30. Изградња је планирана за завршетак јесени 2015..
31.
32.
33. Пројекат предвиђа реконструкцију Риазанских и Лермонтов авенија, изградњу и реконструкцију конгреса пута, бочних погона, као и изградњу локација за преглед возила и обрта. Поред тога, планирана је изградња два надвожњака и тунела. На подручју тржног центра "Сцарабе" појавит ће се пешачки мост. Укупна дужина путева, која ће бити реконструисана - више од 6 км.
34. Као резултат реконструкције, постојећа размјена на двоструком нивоу биће надограђена на пуном нивоу од четири нивоа.
35.
36.
37. Пројекат реконструкције "Волоколамка" укључен је изградња путног крижања на пресеку Московског прстног пута са Волоколамск аутопутем. Сам аутопут ће се проширити на пет трака у оба смера, надвоз са приступом новом стадиону Спартак-а биће изграђен у близини постаје метроа Тусхинскаиа. Поред надвожњака бочно ће бити изграђене у три траке у сваком правцу. Испод надвожњака на раскрсници аутопута Волоколамск Волоколамск са возила која пролазе предвиђене ротације у свим правцима и на прелазу у правцу Москве, и на раскрсници аутопута Волоколамск са пројектованим путовања - левог окренути будућности транспорта петље чвора и стадиона "Спартак".
38. До данас је започео рад на реконструкцији одсека аутопута Волоколамское.
39.
40. Захваљујем на помоћи у припреми материјала одељење информативних пројеката ОАО "Мосинзхпроект".