Никада не једите снег или не дишите кад год је то могуће. Резултати пројекта у свим светлима

Велики пројекат заштите животне средине "Инто Алл Лунгс", који је спроведен заједно са компанијом Схелл цонцерн и пословном школом СКОЛКОВО, завршио се. Тим од три блогера превазишао је осам временских зона да би сазнао у ком делу наших огромних земаља може да дише дубоко. Градови за студије нису изабрани случајно. У Омску, највеће термоелектране још увек раде на угљу, Самара је одавно прешла на много напреднији гас у смислу емисије, а Јузхно-Сахалинск је и даље на раскрсници.

Блогерима је поверена мисија да субјективно процени околишну ситуацију. Пређите у чистоћу снега у близини електрана и на улицама стамбених насеља, да бисте у ваздух привукли широке отворене ноздрве. И такође узимају узорке за лабораторијска истраживања. Гледајући напред, резултати који су долазили из лабораторија знатно се разликовали од личних утисака. Око и нос могу да будале, чаше - никада.

Пре него што дисете?

Чистоћа ваздуха се може анализирати на основу десетина различитих маркера. Али за наше истраживање било је важно мерити садржај прецизно оних супстанци које отровају атмосферу на првом месту котларнице и електране..

Дакле, наше поље пажње је испало: прашина и чађи (лети у ваздуху и може се ухватити у плућа), бензо (а) пирен (моћни канцероген који се акумулира на прашини), као и токсични гасови - угљен-моноксид, азот-диоксид и диоксид сумпор. Имају сличне деструктивне ефекте, па смо због јасности комбинирали своје индикаторе у једну. Испало је ова слика:

Високе шипке одражавају садржај загађивача у ваздуху на најгори дан прошле године. Ниске барове - у оним данима када су блогери, под надзором истраживача, вршили мерења

Очигледно је да је пројекат "У све плуће" достигао сва три града у оним данима када је ваздух био безопасан неколико пута из више објективних разлога него у другим временима. Резултат у Омску је био неочекиван. Према нашим истраживачима, није било много дисања.

Сергеј Сукхов, блоггер лифестиле:

"Омск, ми смо на месту!" - желео сам да вичем на врх плућа, али је било тешко дубоко дах у Омску. Успјешни мирис запаљења (бар се осећа као гвозден) гонио нас где год смо кренули. На локалној ЦХП-5, угаљ, уграђени електростатички преципитатори, који изгледа спречавају отпуштање тешких честица, а локални становник упорно тражи да објави стварне резултате теста и некако скрене пажњу на проблем загађења ваздуха, због чега многи његови пријатељи пате од астме.

Страшно је замислити колико је опасан ваздух у Омску у неповољнијим временима. Графикон показује да је понекад у Омску садржај штетних супстанци у ваздуху неколико пута већи од нормалног. Најневероватније: према извештајима о животној средини, испоставља се да је у просеку за годину у Омску готово све у реду, стандарди нису прекорачени. Али дисање није лакше.

Јузхно-Сахалинск нас је такође изненадио огромним показатељима загађења ваздуха на неуспјешним данима за град. Судећи по извештајима лабораторија, главни разлог за то је велики број старих аутомобила и лоша "вентилација" у граду због околних брда. Пре пет година све је било још лошије - локална ЦХП је радила на угљу. Сада се готово у потпуности пребацује на гас, а еколошки учинак постепено се побољшава..

Самара је такође испунила очекивања. У овом граду практично нема неуспешних дана у погледу екологије, ваздух је скоро увек чист.

Од чега су настали руски дрифтови?

Снежне канте за накнадну анализу воде сакупљене су на четири локације. Блогери за импровизацију су их довели у град Корсаков, што је 40 минута од Јузхно-Сахалинск. Овде није било лако наћи бели снијег: мале котларнице које једу угља угрију град..

У сваком случају, гдје год смо сломили снијег - на наизглед чистом Волговом насељу или на котловским кућама на Корсакову - вода која је била потпуно неприкладна за пиће стигла је у лабораторију од свуда. Никада не дозволите деци да жвакају снег..

Садржај суспензије прашине и пепела у растопљеној води у милиграма по литру

У питању хемијског састава снијега не можемо тражити апсолутну објективност. У различитим подручјима истог града, то може бити врло различито. Изабрали смо оне снежне даске који су далеко од путева и изгледају беле. Међутим, боја се, како се испоставило, не игра велику улогу. Бели снег у Омску између ЦХПП-5 и игралишта био је пет пута дирнији него у Самари, а 24 пута је дирнији него у Јужно-Сахалинском..

Јужно-сакалински снег, иначе, узет је директно из ограде локалне гасне ЦХП Сфера. Ипак, испало је да је много чистије од Самаре. Ове аномалије очигледно долазе због честих снежних олуја у Сахалину: толико је снега да пепео и прашина немају времена да га прережу..

ЦХП "Сфера"

У почетку, лабораторијско особље изненадило је резултат Корсаков-а, где снијег понекад има и нафту. Бројне мале котларнице тако обазриво насликавају да чак и снежни падови Сахалина не могу да се носе. У теорији, дрифтови око Омск ЦХП-5 са својим високим димњацима и технолошким колекторима пепела треба да буду чисти. Да би решили ову мистерију, научници су сипали преосталу воду из ова два узорка на памучне филтере..

Памучни филтери након просипања воде: врх - Корсаков узорак, дно - Омск

Испоставило се да Корсаковск снијег чак не садржи прашину, већ целе пахуљице угљене чађи. Ови пахуљице не плутају у води, већ потоњу на дно. Ово објашњава необичност у мерењима лабораторије. Дакле, на графикону, колону која показује количину пепела у снегу од Корсакова треба продужити један и пол до два пута..

А који је резултат?

Прво, старе котловске куће су анахронизми, које треба прво уклонити. Боље велике електране на угаљ.

Друго, ако постоји могућност преноса котловнице или станице на гас, онда са аспекта заштите животне средине то је прави корак. Ово се лако може видети када се погледају просечни годишњи индикатори загађења ваздуха у Омску.

И последње. Често постоје ситуације када прелазак на гас није економски одржив. На пример, гас је прескуп у односу на угаљ, или наплата емисија није тако значајна. У овом случају неопходно је побољшати систем за сузбијање штетних емисија у постројењу и систем за сакупљање пепела. Са своје стране, држава је обавезна да прати усаглашеност са релевантним стандардима, као и да створи подстицаје за прелазак на гас..