Железнице Нано-воз у Вологди

Пише Љ корисника владимиркхазов: ОЈСЦ "Руски железници" покренуо је јединствен воз - мобилни салон за изложбе и предавања (ПВЛЦ), где су водеће руске и стране компаније представиле своје иновативне пројекте.

6. августа 2011, воз је напустио полазну тачку у Санкт Петербургу и стигао у станицу Вологда-1 8. августа у 9:20. У Вологди, линија је била доступна свима од 10:30 до 19:30, турнеја је била бесплатна..

Било је могуће посјетити "нано воз", како су га новинари назвали и погледали нове технологије..

(Укупно 58 фотографија)

1.

2. Комплекс обухвата 3 услуге и живот и 8 изложбених аутомобила, од којих је сваки посвећен иновативном пројекту или компанији која представља своје пројекте. Тура је почела са "главом воза", првим аутомобилом и прошла кроз свих 8 изложбених аутомобила, од којих је сваки био посвећен одређеној теми..

3. Прва ствар коју видите приликом уласка у аутомобил је станица главног краја крајем КСИКС - почетка КСКС века, као и предмети који га су окруживали те године, као и потез локомотива тог времена. И након историјског блока, постоје модели најнапреднијих путничких возова, као што је Аллегро, путнички двосистемски електрични воз (од породице Алстом Пендолино електричних возова), који путује путем Хелсинки - Ст. Петерсбург. Најмањи детаљи унутрашњости аутомобила приказани су у одељку..

4.

5.

6.

7. Следећа експозиција била су локомотиве у теретним и путничким локомотивама и дизел локомотивама (различита су покретачка снага, електрична енергија и дизел гориво), као и разне врсте железничких возила за различите потребе..

8.

9.

10.

11.

12.

13. Одмах обратите пажњу на осветљење аутомобила, направљен је технологијом диода и мења боју. О диодама ћу написати нешто ниже, а ова анимирана слика показује како се светлост мења.

14. Многи експонати говоре о модерној инфраструктури жељезничке мреже земље, сви су направљени у облику веома лијепих интерактивних распореда..

15.

16. Железничка електрична трафостаница.

17.

18. Лаунцх пад на космодрому Баиконур.

19.

20.

21.

22. Борба против железничког ракетног система. Борбени људи сакрио се испод брда у тунелу.

23.

24. Замена колутова на граници.

25.

26.

27. Изглед модерне жељезничке станице.

28.

29. Станица не обухвата само путеве, техничке објекте и зграду станице, већ и инфраструктуру око (паркинг за аутомобиле, продавнице, паркове за одмор, итд.).

30.

31.

32.

33.

34.

35. Долазак модерног воза до станице. Сви распореди су анимирани: возови иду, само људи стоје.

36. Следећи аутомобил био је изложба технолошких иновација у опреми станица. Пажња се исплаћује свим малим стварима, почев од технологије постављања шине, до осветљења површине. Испоставља се доста дуго, Руске жељезнице уводе континуирану методу постављања железнице, због чега покрет покрета практично неми. Ова технологија је у потпуности имплементирана на извлачење возова Сапсан, а 80% на другим дијеловима пута. Шине нису само спојене, већ су спојене, нова технологија такође користи стрелице.

37.

38. Посебна пажња посвећена је технологији осветљења. Конвенционалне и енергетски штедљиве сијалице замјењују се са диоде. Диодне светиљке су много скупље од уобичајене, међутим, пружају већу осветљеност и дуг радни век. Овакве сијалице могу се наћи у неким семафорима на улицама града, а читају се много боље. У свом раду, Руске железнице користе Пхилипс производе.

39.

40.

41. Диодне лампице без употребе боја могу произвести различите боје светлости и могу радити не само да истакну објекат већ и да мењају боју. Пластичне капице мењају боју у зависности од тога на који извор светлости се налазе..

42. Аутомобили изложбеног воза опремљени су аутоматским вратима која се отварају притиском на дугме..

43.

44. Управа виртуелног воза била је веома популарна међу посјетитељима изложбе, гдје би свако могао покушати возити и управљати електричном локомотом која подразумијева стварне услове. Штавише, чак и мала деца могу лако да се суоче са контролом након мале лекције..

45.

46.

47.

48.

49. РУСНАНО, Росатом и други партнери су представили своје производе. Њихове штандове представљају савремени развој производње нуклеарних реактора, њихових система хлађења, топлотних и енергетских комплекса, соларних панела, електронског папира и многих других. Све ово ускоро престаје бити само експериментални и демонстрациони модели, и почиње да се активно примењује у свим сферама производње..

50.

51.

52.

53.

54.

55.

56.

57. У последњем аутомобилу приказан је филм посвећен 170. годишњици Руске железнице у 3Д.

58. Особље мобилног изложбеног и предавачког комплекса обухвата 16 запослених. Међу њима су квалификовани стручњаци-водичи, који су са великим задовољством упознали посјетиоце са представљеном изложбом и радо одговорили на сва питања..

Пут мобилног изложбеног и предавачког комплекса положен је преко територије 15 руских жељезница - за 2 мјесеца стиже 45 застоја на путу од Москве до Советске Гавана и назад. Распоред возова и све станице можете погледати на сајту РОСАТОМ-а.

Захваљујући представницима ЈСЦ Руске жељезнице за прилику погледати будућност и процијенити оно што је већ учињено у садашњости. Наравно, изложени доказни предмети били су мали. Не постоји пун аутомобил у будућности, тако да можете седети на сједишту путника. Нема довољно историјских доказа, осим штанда на улазу и фотографија на зидовима. Било би занимљиво видети не само поставке, већ и елементе електричних локомотива у стварном размеру. Желим да верујем да ова изложба није последња а музеји историје железничке и савремене технологије ће се појавити не само у неким градовима, већ ће бити на свакој већој станици, као што је Вологда.

Хвала на гледању и читању..