Share
Новосибирск фотограф Слава Степанов каже: "Источна испостава" Владивостокске државе је веома млада, стара преко 150 година, али за то време град, изграђен на брдима, успео је да преживи мноштво успонова и падова, успонова и падова.
Владивосток се често упоређује са Сан Франциском, а совјетски лидер Никита Хрушчов је желео да Владивосток претвори у побољшану подобност америчког града средином прошлог века. Тешко је могуће. Тешко је могуће. И то је тешко неопходно. Владивосток има своје јединствено лице и своју линију живота, која се данас чини на следећем расту ".
(Само 50 фотографија)
Соурце: ЖЖ Журнал / гелио
"За својство Исток": из ове фразе је произашло име града. Иако је почео као град - војни шатор. Војно место Руске империје на земљама недавно придруженим споразумом са Кином основано је јула 1860. године. Статус града је добио двадесет година касније, када је његово становништво премашило 4 хиљаде људи. Данас, у Владивостоку живи нешто више од 600 хиљада људи..
Током пола века своје историје, Владивосток је доживио неколико развојних циклуса од енергетских експлозија до стагнирајућег пада. Демографска и економска превирања забележена су крајем 19. века (крај изградње Транс-Сиберијске железнице) почетком 20. (после руско-јапанског и пре Првог светског рата), у другој половини 20. века (саветски период Далеког истока) и коначно, у десетим текућем вијеку (самит АПЕЦ-а).
Избором источне испоставе, Русија је разматрала многе опције, али је само Владивосток задовољио кључне захтеве: налази се поред главних трговачких рута и ту је погодна лука - Златни залив. Владивосток данас је један од највећих лучких лука Русије, њен годишњи промет робе прелази 14 милиона тона.
Велики мостови изграђени на самиту АПЕЦ-2012 постали су симболи модерног Владивостока.
Историјски центар Владивостока, прва и главна улица - Светланскаиа. Првобитно је носио име Американац у част падобранског парка сибирске флотиле. 1873. године постала је Светланска, поново по имену фригате Светлана, где је град посетио велики војвода Алексеј Александрович. Након смрти оснивача совјетске државе претворио се у Лењин, а 1992. године враћена му је име Светланскаиа. Сачуване су зграде из КСИКС - почетка КСКС вијека.
Главни трг града - име бораца за совјетску власт. С леве стране у предњем делу налази се управна зграда Приморског Краја. 1961. године на тргу је отворен споменик борцима за моћ Совјета у периоду 1917-1922. Централна фигура композиције је Трумпетер са банером. У центру трга, сачувани су симболи Удружења за пацифичку економску сарадњу (АПЕЦ)..
Железничка станица Владивостока. Зграда је постављена 1891. године у присуству Тсаревицха Николаја Александровицха (будуцег цара Николаја ИИ), посвецена 1893. године. Почетком 20. века, комплекс је проширен и завршен на слици и сличности жељезничке станице у Москви, тако да су екстремне тачке Транссиба сличне једној другој..
Током времена, станица Владивосток је претрпела утицај совјетске ере (гипсани склони рељефи и мурале, зграда је била обојена зеленом бојом), али крајем прошлог стољећа, рестауратори су вратили историјски изглед на станицу.
"Крај транссиба". Крај изградње Транс-Сиберијске железнице крајем 19. века био је снажан подстрек развоју Владивостока. Године 1897. у граду је живело 29 хиљада људи, десет година касније становништво је расло троструко. Привредна активност, трговина са Кином, Корејом и Јапаном, такође је порасла. На фотографији: жељезничке и поморске станице Владивостока налазе се буквално преко пута..
Златни мост преко залива Златни рог. Визит карта модерног Владивостока. Саграђена 2009-12 за сам врх АПЕЦ-а. У почетку није имао име, добио га је након интернетских истраживања становништва. Трошкови изградње Златног моста износи више од 600 милиона долара. По завршетку изградње, откривене су чињенице проневјере значајних сума новца..
Висина стубова Златног моста прелази 220 метара. Трајект зграђен од руског челика, Французи су направили момке.
Златни мост, према увјерењима његових дизајнера, у стању је издржати земљотрес у 8 тачака.
Укупна дужина моста је 1388 метара, дужина главног распона је 737 метара. Саобраћај са 6 саобраћајница организован је дуж трајекта. Максимално оптерећење 3 хиљаде тона.
Планирано је да се изгради мост преко Залива Златног рога од краја 19. века, али ратови, револуције и друге катаклизе у историји земље спречили су реализацију идеје. Мост је укључен у главни план за изградњу Владивостока 1969. године.
Погодан заљев, на обали чији је Владивосток касније основан, изгледа као златни рог, источна лука, генерални гувернер источне Сибије, Муравјев-Амурски, помислио је и то је назвао на исти начин. Водени део залива је око 4,4 квадратних метара. км Дубина на улазу је 20-25 метара, на привезним зидовима, који покривају скоро читаву обалу, 5-15 метара.
Дума Владивостока. Темељи локалне самоуправе постављени су 1875. године - у новембру су одржани први јавни избори (градоначелници) градске Думе. Оперисао је до 1922. године и уступио градове вијећу. Друга градска Дума започела је са радом 2001. године.
Садашња зграда Думе (у њој се налази и регионално одељење за хитне случајеве, неколико компанија и ноћни клуб) изграђен је 50-тих година КСКС века. Његова фасада у великој мери пати од локалне влажне климе и периодично је подвргнута темељној козметичкој рестаурацији..
Залив Голден Хорн је препознат као једна од најслабијих области Русије. Област покривања отпадака и филма уља често достиже 100 посто. Истраживања биолога нису открила бентошке облике живота у ували.
Висина зграде Приморске од 75 метара, коју су људи назвали "бела кућа" и "мудрост зуба", порастао је међу историјским зградама у Светланској улици до 1983. године, а неколико старих кућа бивше регионалне владе су срушене. У 20-ката "небодера" налази се више од 500 ормара и 8 лифта.
Ово је највиша јавна зграда у граду и једна од првих високих зграда у Владивостоку, која није одрастала дуго због повећаног сеизмичког ризика. Сада је у граду смештен 90-метарски стамбени комплекс од 27 спратова и изграђен је пословни простор од 120 метара од 32 спрата..
Бродски брод и 33. Пиер. У заливу Златни рог налази се морски трговински и рибљи лукови, двориште за поправку бродова и делове Пацифичке војне флоте.
У позадини: водећи део Пацифичке флоте руске морнарице, Ред Нахимовске гарде ракетне крстарице Вариаг. Следећа је јужнокорејска уништитељица Лее Сун Ксинг и танкер Јеоњи. У првом плану спасилачки брод "Игор Белоусов".
Једини кабловски аутомобил на Далеком истоку, који послује у Владивостоку од маја 1962. Настао је на иницијативу Никите Хрушчова. Опседнута чињеницом "хватања и преузимања Америке", шеф СССР-а је шпијунирао идеју о кабловској жељезници у Сан Франциску.
Жичара се налази на падини брда Еагле'с Нест са погледом на заљев Златни рог. Дужина једне стазе са пролазом у средини је 183 метара. Висина разлике око 70 метара. Време путовања је сат и по минута. Цена карте је 12 рубаља. Жичара углавном користе туристи и студенти на савезном универзитету, од којих се неколико објеката налази у близини. Уз лучну линију до врха брда је степениште, које су локални становници назвали "степениште здравља".
Руски мост. Мост изграђен преко Боспхорус Исток, изграђен 2008-2012, повезује полуострво Назимов (копнени део Владивостока) и Русски оток. Конструкција припада свјетском рекорду за дужину распона мостова на каблу - 1104 метара. Поред тога, 321-метарски мост Рус је други на свету у висини стубова - након виадукта Миллау у Француској (343 метара више од Ајфеловог торња, али Француз је много краћи).
Експерти називају руском једним од најтежих мостова у Русији и свету. У одређеном смислу, транзиција је била демонстрација могућности домаћих бриџеника. Тренутно, студенти Далекогодишњег савезног универзитета и градитељи разних објеката на острву Русски, који према плановима требају постати центар развоја читавог региона, углавном користе прелазићи..
Током изградње моста извршене су крађе металних конструкција у вредности од скоро 100 милиона рубаља. Након што је освојио национално такмичење Централне банке Руске Федерације, руски мост ће бити приказан на новој новчаници од 2.000 рубаља..
Комаров Хилл - један од најпопуларнијих врхова (231 метара), који нуди прекрасан поглед на град. Међутим, не може се свако возило кретати узрокованим каменим путем. Иначе, на подручју Комаровог брда (назван по једном од оснивача града) позната је "Зеленка" - највеће руско тржиште половних аутомобила "Зелени угао".
Проспект на 100-годишњицу Владивостока.
Посматрачка палуба у близини Орловог гнезда (често се назива једноставно Еагле Хилл) с погледом на заљев Златни рог. На средини левице фотографије - оригинални звоник близу споменика Светих Ћирила и Методија.
"Окретни прстен на жичару". Дакле, у Владивостоку називају се кружна раскрсница са кружном раскрсницом и мала јавна башта у центру прстена, до чега воде подземни пролази.
Некрасовскаа улица. Једна од најтежих и стресних у граду је размена "Гогол". Његово друго име, које људи нису заиста држали, је "пријатељски мост Тоиаме-Приморие" дат у част двоструких односа између пристаништа Владивосток и Фусики у Тоиама, Јапан.
Цапе Токаревски и Хелена Исланд - једно од педесет малих острва у заливу Петар Велики, укључено у урбани округ Владивосток. Крајем КСИКС века постојали су објекти тврђаве, сада у рушевинама. Стално становништво острва је три особе. Према једној од легенди, име острва Хелена је због сличности са св. Хеленом, гдје је био затворен у егзилу Наполеон И.
Пиер руске морнарице у Заливу Улиссес и ЈСЦ "Источно бродоградилиште".
Контејнерски терминал комерцијалног морског пристаништа Владивосток.
Трајект "Источни сан" (ДБС). Трчи на путу Владивосток - Донхе (Јужна Кореја) - Сакаиминато (Јапан) - Донхе (Јужна Кореја) - Владивосток. Трајект је изграђен 1993. године. На троспратном броду налазе се разне кабине, од ВИП класе до економске класе за 20 особа са креветима у нишама или једноставним душекима - подови на поду.
Центар за поправку бродова "Далзавод" је главна база за поправку површинске и дизел-електричне подморске флоте Русије у Пацифику. Укључен у Далеком источном центру за бродоградњу и ремонт бродова.
Активност једне од првих индустријских предузећа Приморие - данас је Далзавод Схип Репаир Центер - почела је у октобру 1867. године отварањем радионица Војне луке или Нове Адмиралије.
Подморница у пливајућем пристаништу "Далзавод".
Златни мост. Са десне стране у предњем делу налази се купола хотела Меридиан. У позадини - брдо Еагле'с Нест са телевизијским торањом.
Травлерс на пристаништу рибарског предузећа ОЈСЦ "Турниф".
Просечна годишња температура у граду износи +4,9 ° Ц. Август је најтоплији месец (+19,8 ° Ц), јануар је најтежи: чак, на први поглед, скроман? 12,3 ° Ц уз море је довољно да смрзне до смрти.
Оцеан Авенуе. Саобраћајне гужве - прави буј града, чији дизајн није дизајниран за велики број аутомобила. Владивосток, који је стигао до коришћеног јапанског тржишта аутомобила након колапса СССР-а, данас је најизраженији град у Русији. У погледу величине флоте она је инфериорна само за обе престонице, као и за Новосибирск и Јекатеринбург, иако је неколико пута мања у популацији од ових мегалополиса.
Семеновскаа плосадь.
Улица Алеутскаиа.
Паркинг во Владивосток.
Спортска лука с шеталиштем и плажом. Пре много времена, овде су изграђене прве купке, тешке слане воде Амурског залива сматране су за лечење.
Одмах је радио велико рибље тржиште. Средином 20. века, у спортском луку је организована добро одржавана плажа, популарно позната као "здравствена банка". Касније се појавио насип са улицама, кафићима, точковима. Главна атракција луке је велика фонтана светлосне музике, изграђена 1985. године и потпуно обновљена на форуму АПЕЦ-2012..
Алеут, 17 - једна од најпознатијих и престижних кућа Владивостока. Кипови човека Црвене армије, пилот, колективни фармер и рудар су постављени изнад његове фасаде. Кућа је саграђена за раднике на Даловучној железници и добила име "железница". Још један незванични надимак за зграду је "Сиви коњ".
Према једној верзији, он је подсетио на Кронштатску тврђаву "Сиви коњ" морнарима који су гурали у локалној трпези с пабом; с друге стране, у близини куће није било времена сивог коња стално изливати, чекајући власника од стакла за вино. У овој згради, по први пут у Русији, изграђен је сметњак (иу кухињи сваког стана!). И по изградњи куће, према легенди, користили су мраморне надгробне споменике са затвореног Покровског гробља.
Ленин.
Хазе Свјетлост (а понекад и не) магла је карактеристична за владивосткову влажну климу. Нарочито на пролеће.
Стамбени комплекс "Еагле'с Нест".
Стамбени простор на Цапе Цхуркин (назван по навигатор Павел Чуркин, који је 1859. године направио зимски преглед залива Златни рог). Људи једноставно - Цхуркин. Једном се сматрало најудаљенијим, непретенциозним и криминалним дистриктом Владивостока ("Гопник", "знојење", демонтажа). Међутим, репутација подручја почела се побољшавати након самита АПЕЦ 2012. Златни мост је драматично олакшао повезивање Чуркина са центром, а сада се окружје постепено преусмерава са маргиналног "Шангаја", мада не у елиту, већ у уобичајени "спавајући" округ.
Legal Technique