Како је Палаце Бридге у Санкт Петербургу

Један од најупечатљивијих симбола Санкт Петербурга су беле ноћи и разводни мостови. Најпрепознатљивији град у граду је Палата, али обични људи то виде само одозго, са стране или максимума из воде, и никада не знају шта је унутар моста. Мост, који је саграђен 1912-1916, добио је име из Зимске палате и палате која се налази поред ње. До 2008. године Мост Моста је исцрпљивала своје ресурсе, а од 21. октобра 2012. године је потпуно обновљена за само годину дана..

Погледајте такође издање - Нева и беле ноћи из Санкт Петербурга, Филмско путовање са "Бротхером", Високо подигнут Санкт Петербург

(Укупно 63 фотографија)

Пост Спонсор: Где купити одјећу за труднице у Минску? Ми бринемо о твом туму! Наручите било који број модела у неколико величина.

Соурце: ЖЖК /метео

1. У 2 сата ујутро, позвани да упознате људе, баците аутомобил близу Рострал колоне и идите на мост.

2. Километар од Палачког моста осветљава тврђаву Петар и Павле. Узгред, може се видети веома интересантан оптички ефекат. Из Палаче моста, тврђава изгледа далеко далеко од моста Моста са плаже Петропавловка..

3. Идем унутра кроз степениште затворено мрежом.

4. Пролазим кроз мали ходник и видим надвишено крило моста. Мост је дугачак 250 м, а распон је 39 метара. Стара крила дошла су у рушевинама и потпуно су реконструисана..

5. За реконструкцију Моста Палаче потрошено је око 1500 тона новог метала, стари и константни погон зупчаника замењен је хидрауличним.

6. Након свечане испоруке моста 19. октобра 2013. године, техничари требају подесити систем водјења.

7. Управљање мостом се контролише кроз малу конзолу осјетљивим на додир. Нажалост, сва електроника су иностране производње..

8. Цео мост може се мешати и развести за три минута. Градитељи моста никада не кажу "да направи мост", умјесто ријечи "ставити у распон".

9. Контролна табла пумпе

10. Крила моста порасу за 61 °. Максимални дозвољени угао подизања је 69 °. Након подизања крила подржава подклиниваиусцхим механизам.

11. Компјутерски контролни видео надзор и технолошка шема крилног врха

12. На ову ноћ ветрови су пали у граду са нагибима до 16 м / с. Са јаким флуктуацијом вјетра може се постићи 1,5м. График осциловања на врху моста је видљив на лаптопу..

13. Систем за вођење контролног панела

14. Као и свако необично удаљено, постоји мало тајна ~~боце водке за одмор~~ стасх

15.

16.

17.

18.

19. Командни ормарић за расвјетна и расвјета, као и постоље система за видео надзор.

20.

21.

22.

23.

24.

25. Може напасти до 100 кг смећа.

26.

27. Противна тежина спушта и задржава распон, а противтежа држи клинасти механизам који се налази у бунару на дубини од 6,0 метара испод обичног нивоа воде у Неви.

28.

29. Током 15 секунди, мост пролази довољно далеко да подмазује фотографију.

30.

31.

32. Цевоводи подижу цилиндре противтеже

33.

34. Проширење кроз уску галерију.

35. Иза металне конструкције - коловоз 22 метара ширине. Видљиви су хидраулични цилиндри носача, на којима је постављена противтежа за ослобађање крила.