Белгород регион. Жетва.

Аутор фотографија је возио кроз регију Белгород и погледао како је усева убијена. По препоруци регионалне управе, станица је била у селу Болсхоие. Главно богатство насеља је плодно земљиште црног земљишта, један од најбољих чернозема на свету. Основа сељске привреде је огранак Државног јединственог предузећа "Зерно Белогорие", који посједује или изнајмљује чија је употреба смјештена 3186 хектара обрадивог земљишта.
Жетва је најспектакуларнији део приче о фотографији. Када поље зрна сазрије, има двадесет дана за жетву. Ако у агрокомплексу постоји сушач за зрно, период монтаже може се продужити за тридесет дана због раног почетка бербе..

1) Пошто постоји пуно поља, а број опреме је ограничен, задатак бербе у одређеном времену постаје тешко.

2) У смјени један комбинат пролази око 60 хектара (6 квадратних километара), ау зависности од усјева износи 130-160 тона зрна.

3) Обично није један, али неколико комбинација раде на истом пољу. Лакше је одржавати опрему и извадити жетву..

4) За месец рада, комбиновани оператор прима 30-50 хиљада рубаља, плата директно зависи од количине жетве жетве. Да бисте управљали комбајном, потребна су вам посебна права, стога је забрањено седети за воланом када сте пијани. Већина запосленика компаније живи у суседним селима, а можете само радити путем личног превоза, тако да инспектори ДПС-а, који узимају права на посао, помажу у борби против алкохолизма боље од било којег уверења..

5) Рад комбинатора је прилично тежак, готово дан потребан за управљање великим комбинатом. За одмор, постоје мали одмори током истовара и једења. Највећи недостатак овог рада је да је сезонски.

6) Просечна брзина комбајна - 3,5-5 км / х. Током наше посете, откривен је "пилот" који је избегао брзином од 7 км / х, што је значајно смањило ефикасност. Као резултат тога, возач је кажњен и лишен премије (једна трећина месечног прихода).

7) Фарма не садржи стоку, а због тога нема потребе сакупљати сено. Комбајн равномерно и темељито сруши сламу и шири се преко поља, ово ће служити као додатно ђубриво за следећу сетву. Овај метод је описан у многим приручницима "Како се оплови земљиште (слика)"

8) Веома смо срећни што смо добили жетву пшенице, а не јечма. Они који знају шта је сједиште јечма разумеће нас.

9) Сва опрема, осим УАЗ-а опремљена клима уређајем.

10) У супротном, у 35 ° топлоти, цела промена не функционише..

11) Стабла која остају након кошења су као мале цеви кроз које влага испарава из земље и поље се исушује.

12) Када је огромни зрна од 10.500 литара комбинира скоро пуна, комбинатор укључује трепћуће светло.

13) Истовар горње зрна минимизира време заустављања комбајна.

14) На сигналу, један од теретњака са белоруским полуприколником САД 119 се шаље за 40 тона жита..

15) За десет минута комбајн потпуно испразни свој бункер.

16) Ако изненада киша, зрно ће бити прекривено водоотпорним шатором, који се сада сруши.

17) Комбинирајте празан бункер.

18) Кратка пауза и повратак на посао.

19) Пуни Фреигхтлинер је изабран из поља и послат на базу да би се истоварио. У нашем случају, било је пет комбинација на терену и четири таква камиона..

20) Завршава чишћење последње секције и комбајни се шаљу у друго поље.

21) и пикат жита.

22) Комбинираци израђују промену од седам ујутро до поноћи, а ако влажност није висока и роса се не опада дуго, онда комбинари могу радити до два ујутру.