Share
За шест година живота БигПицци нисмо путовали ни на шта. На авионима и возовима, путујући преко Русије и недељу дана на једрилици Крузенсхтерн за Олимпијаду у Лондону. Али чудно, још увек нисмо имали трајект. Стога, када сам отворио прилику да возим дан у Хелсинкију за санкције сира на трајекту "Принцеза Марија", нисмо оклевали за секунд!
(Укупно 48 фотографија)
1. Трајект "Принцеза Мариа" одлази у Хелсинки са северне станице Санкт Петербурга сваких два дана без обзира на дан у недељи.
2. Био сам пријатно изненађен једноставношћу проласка "границе": улазница је дато у канцеларији за улазнице, која је такође магнетски кључ кабине и карте за доручак (унапред смо платили). Није било реда за контролу пасоша. Ствари су се сијале једном - приликом слетања на трајект. Постало је јасно зашто је становницима Санкт Петербурга "возити до Финка" тако лако као и да одемо у земљу у московском региону ??
3. Када одете на трајект, одмах дођете до 4. коче. Ево информативног центра, чије особље може помоћи око свих ваших питања за сат времена..
4. Капетан Р. Таттер и посада брода "Принцеза Мариа" вас поздрављамо.
5. Трајект "Принцеза Мариа" је саграђен у финском граду Турку 1981. године и оригинално је носио име Финландиа. У то вријеме то је био највећи трајект на свету у смислу капацитета, а редовно је летио на линији Хелсинки-Стоцкхолм. Током 1990. године, трајект, прошао кроз неколико реконструкција, промијенио је свог власника и име краљици Скандинавије, почео је да послужи на линији Копенхаген - Хелсингборг - Осло. Од 2000. до 2010. године трајект је направио летове на различитим линијама, послужио као смјештај у шведском Оскарсхамну, а данска полиција је чак и закупила. У 2010. години компанија је купила трајект Ст. Петер линија за употребу на новој линији Хелсинки - Ст. Петерсбург са почетком пловидбе у априлу 2010. године. Сада се брод зове Принцеза Марија.
6. Бацање ствари у кабину, отишли смо да истражимо трајект. На броду је већ седам ресторана, као и казино, водени парк и кино дворана. У принципу, овде вам неће бити досадно.
7. Ох, успут, о циљном путовању за производе санкција - да ли је то била шала? Заправо смо отишли да прославимо рођендан свог пријатеља..
8. Бар "Срећни зец". Седам врста пива је озбиљна апликација за добијање статуса омиљеног места на броду..
9. Ако погледате ознаку #принцессмариа у Инстаграм-у, добићете гомилу фотографија овако неколико година. Нисмо могли да останемо. Али ово је последња фотографија са нашим лицима, обећавам ??
10. У 19:00 одлазак на трајект.
11.
12. Иако мрачно, можете имати времена да фотографишете један од последњих натписа на обали - "ЛЕНИНГРАД".
13. Вероватно најпопуларније место на трајекту је бар Цолумбус. Сваке вечери су изложбе уметника из балетског позоришта "Музичка дворана", можете пити разне коктеле, а ту су и велики панорамски прозори.
14. Ово свето место за родитеље је дечији клуб. Ваше дијете ће се забављати овдје док уживате у пливању. Иначе, на трајекту има пуно деце, што их ни на који начин не спречава да се сретну са веселим омладинским компанијама..
15.
16. Акуазоне укључује сауну, два базена за децу и одраслу особу и теретану. Ручници, папуче и купаонице су бесплатни. У теретани је чак и инструктор, мада није сигуран да му неко дође ??
17. Оброци на броду су организовани на следећи начин: можете јести кад год желите, у било ком ресторану који вам се свиђа, а можете платити за различите пакете: на примјер, само доручак или комплетан пакет - два доручка, двије вечере. Штавише, ако плаћате храну приликом резервације путовања, то ће бити јефтиније него на броду. Храна за децу до шест година је бесплатна..
18. Доручак и вечера буффетс - на чврсте четири звездице.
19. Па, ми смо, користећи наш наслов "блогера", тражили да нам покажемо капетански мост. Питали су се без много наде, што је пријатније добити позитиван одговор..
20. Трећи колега капетана Валентин Стуклов рекао нам је да је посада брода мултинационална: Балти, Финци, Руси, Белоруси, Украјинци. Чланови тима комуницирају једни на друге на руском и енглеском језику..
21. Валентин нам је показао да се све информације о томе шта се дешава на броду долази на компјутерске мониторе. Дакле, капетан је увек одмах свестан било какве необичне ситуације на броду..
22. Карта морског дна.
23. Иначе, и у Хелсинкију и у Санкт Петербургу љето лови капетан лично - нема аутопилота.
24. И након нашег питања да ли би једна особа могла истоварити принцезу Марију, Стуклов се дуго насмејао, потом је рекао не. Али колико људи то треба и није прецизирао - војне тајне ??
25. Ујутро долазимо до Западног Терминала (Л? Нситерминаали), који се налази на извесној удаљености од центра Хелсинкија. Поглед са прозора подсећа на теретни порт. Речено је да су погледи на централни терминал пријетнији за око..
26. С друге стране, таквог странца нас среће поред тржног центра. На врх од помоћног капетана, попнемо се на палубу за посматрање овог трговачког центра. На крову је прави авион и још увијек можете видјети трајект у својој слави..
27.
28. Трајект "Принцесс Мариа".
29. Поглед на град са крова.
30. Чекамо Хелсинки. У ствари, да истражимо град, имамо нешто више од пола дана - у 17:30 завршава регистрација у пасошкој контроли.
31. Ово су сребрне кугле различитих величина распршене широм града..
32. Таква кућа може стајати негде у Костроми.
33. Нажалост, божићна тржишта још нису почела, али смо завршили на Дан ресторана..
34. Ресторан Дан је фестивал хране који је створио хиљадама људи који отварају и посјећују дневне ресторане широм свијета. Пуно укусно право на улицама.
35.
36. Тржиште, где поред домаћих делиција можете купити и сувенире, играчке и традиционалну одећу..
37. Ова симпатична бака нам је показала како користите само једну свињу помоћу ножа који можете направити предивну играчку новог дрвета..
38. Скупо, наравно - мала грудња вредна 6 еура, - али аутентична.
39. "Прича Мариа" нас чека.
40. Генерално, трајектом се може наћи 1.638 путника и 395 аутомобила. Неко време након одласка, бројеви се говоре преко спикерфона - то је број путника на броду.
41. Кабине су подељене у класе: А, Б, Ф, ХЦ. Они се разликују у броју кревета и присуству или одсуству прозора..
42. Веома задовољан што постоји кабина за особе са инвалидитетом на броду: у њој има више простора, у купатилу нема прагова и постоји дугме за аларм..
43. Кабине исте класе Премиум кабине, Цоммодоре и Делук имају велику површину и мини бар..
44. За зону у којој се налазе кабине Делуке, потребан је посебан магнетски кључ. Нажалост, све луксузне кабине биле су окупиране и нисмо могли да их видимо сопственим очима. Али могли бисмо да погледамо ове кабине на Инстаграму. Петер линија.
Фото објавио Салават (@дим_салават)
45. Кабина. Прва класа, са панорамским прозорима на главној палуби и луком брода.
46. Па, на путу назад, чекали смо ноћни приказ позоришне музичке дворане..
47.
48. Види такође: Фински стил улице
Legal Technique