Share
Као путници, слепо верујете посади, јер желите бити сигурни да сте сигурно летели на надморској висини од 10 километара. Због тога је прилично изненађујуће што је толико пуно информација о свијету путничких авијација још увијек закривљено у мистерији..
Питали смо Аннетте Лонга, стјуардеса са 13 година искуства, да разговарамо о томе како летови иду о онима који гарантују сигурност. Испод су питања, одговоре на које ћете вероватно бити заинтересовани да чујете..
Извор: бусинессинсидер.цом
Да ли стјуардеса једу угоститељство?
О да! Све време. Само замислите наша лица мрлича, ако одједном можете јести првокласну храну, умм. Обично добијемо оно што остаје нетакнуто након што се сви путници хране..
Који смер је најатрактивнији за стјуардеса?
Ово је контроверзно питање, јер свако има своје. Када сам дијелила на Фејсбуку о летењу у Пекинг, једна од мојих колега написала је: "Одлично је што летите, а не ја". Воли да ради на домаћим летовима, и многим другим. И обратно, постоје људи који више воле међународне летове. Волим да летим у Пекинг и Токио из Вашингтона и назад. Осим тога, у Пекингу нам дају 52 сата за одмор, како бих могла купити и добро одмарати..
На који начин утичу сате лета??
До тренутка када стигнете кући, врло си исцрпљен. Стварно си толико уморан да не можеш ни да седиш на друштвеним мрежама. Чини се да након дугог лета не желите да одговорите на позиве или отворите врата. Желите да откажете све планове и само лежи у кревету.
Можете ли спавати током дугих летова??
Да, можемо. На пример, на лету до Пекинга који траје 14 сати, имамо 4-сатну паузу. Ми испоручујемо пиће, затим храну, затим десерт, а онда можемо да се одморимо. Половина тима иде у остала подручја, док друга половина ради. Ови одјелови су врло мали и скучени, чак и није могуће сједити. Искрено, изгледају као сандук. Али, у принципу, можете да легнете, слушате музику и одморите се..
Могу ли нормално спавати тамо??
Један од наших новопридошелаца недавно је заспао, тако да није чула три аларма, тако да је све могуће. И ја, на пример, могу само да спавам неколико сати, а после тога осећам се тако.
Шта се дешава када се налазите у зони одмора, у осталим одељцима??
Ту имамо посебне сигурносне појасеве..
И шта радите када неко постане заиста лош или неко умре током лета?
Контактирали смо медицинску компанију, а доктори нам кажу шта да радимо. Они постављају питања, ми одговоримо и заједно одлучујемо шта да радимо. За сваког ватрогасца на броду постоји аутоматски спољни дефибрилатор..
И они који су умрли на броду, остављате на својим местима?
Да Хвала Богу, никад нисам био у сличној ситуацији и чак не знам ни једну особу на чијем ће летову неко умрети. Али мислим да ћемо покрити тело нечим тако да не привлачи толико пажње. Све је то тужно.
Да ли имате било какве тајне сигнале који се користе у комуникацији са другим члановима посаде??
Постоји неколико ситуација у којима би требало да користимо не сигнале, већ одређене речи, чије значење схватају само чланови посаде и не могу их подијелити с вама..
Шта се дешава када путник одбија да прикачи сигурносни појас, када се светли "причвршћивање сигурносних појасева"?
Када је индикатор "Причврстите сигурносне појасеве" укључен, али не трепери, неким путницима уопште не занима: желе да иду у тоалет - не, не желе изгледати грубо и неумољиво - само желе отићи у тоалет. У реду. Нећу физички задржати никога. Али морам да обавестим путника о следећем: ако капетан сматра да индикатор треба да светли, то значи да се одвезао ремен и још више да би се устао са њихових седишта може бити опасно.
Шта путници треба да раде како би били избачени из авиона или да се попну на хитно слетање?
Ако из неког разлога нисте приметили ово на прегледу пре лета, а ви сте се пили на пијацу, а видели смо га пре одласка, мораћете да напустите авион. Не морамо, на надморској висини од 10 километара изнад земље, изненада устати с вашег седишта и почети да тече. Међутим, како бисте били избачени из авиона чак и пре поласка, све што морате учинити је да почнете да се понашате агресивно - одмах ћете ићи кући, у пратњи представника служби безбедности. Ако сте повређени, у принципу, авион може бити преусмерен, али ја не доносим ту одлуку..
Која је најчуднија ствар коју сте срели током рада??
Моји летови су били углавном прилично мирни, ништа посебно. Иако је било неколико инцидената. Једног дана сам видео путника да падне и повреди његово лице. Није имао времена да ухвати нешто. Иако није чудно. Такође су ми рекли о једном случају када је крв капала са полице за ручни пртљаг. Испоставило се да је неко покушао да шверца козје главе у торбу. То је било, наравно, пре увођења модерних стандарда за инспекцију прије лета..
И која је најгора ствар у понашању путника?
Када неко одлучи да пресеци нокте. Ово је тако страшно! И то није тако ретко, веруј ми. Најчешће, путници скидају ципеле и туширају неподношљиво смрдљиве ноге негде горе. Многи долазе на позадину авиона и почињу да се загреју тамо, врше физичке вежбе. И морамо да га гледамо. Неки почињу да захтевају бесплатне алкохолне пиће буквално одмах након полетања, а неко гледа порно без оклевања..
Legal Technique