Share
Микхаил Аркхипов, један од најинтересантнијих фотоблогера, пуно путује. Прославио је нову 2010. годину у САД, захваљујући којој можете видети овај извештај о фотографији. (Пажња - сачувани речник и правопис).
(Укупно 43 фотографија)
Извор: Журнал Ривер пилгрим
Ја сам више пута приметио да сам човек екстремних. Ако, на пример, прије него што нисам могла да замислим како да се сретнемо на било ком другом месту у поноћ од 31. децембра до 1. јануара, као на празничном столу, загрним литар шампањца, сада не разумем како прославити нову годину за столом чак и празнични.
Већ друга нова година срећемо се на путу. Информативно и интересантно и омогућава вам да уштедите на постављању празничног стола, али то утиче на путне трошкове уколико сте далеко. Затвори и не ради. Прославили смо 2009. годину у Истанбулу, док смо добили висину авионом. 2010 је већ мало далеко, већ ван авиона, на терену.
1. Дакле, напуњен 31. децембра, мало послије подне на авиону Делта ...
2 ... до почетка дванаесте ноћи, све за исто време у Москви, морамо ...
3. У Новогодишњем добу, НИ постаје све више културно и цивилизовано, барем у центру. Комбинира само један. Ова количина смећа, како у директном тако и на преносном, прочита за провођење закона, смисао, по јединици ходања.
4. Међутим, у правичности, вреди напоменути да ни један празник не ради без смећа и беса, а НИ овдје није изузетак, већ више о томе касније и детаљније на посебном посту. За сада, дођи, дођи ...
5. Ујутру 1. јануара, почели смо рано, већ у 8 часова, вјерујући да ћемо истовремено моћи избјећи гужве туриста на главним излети. Алас, били смо у Њујорку по први пут и програм истраживања града био је досадан за оне који су већ добро знали овај град. Међутим, и први пут долазак у Москву путује ближе Кремљу, а не некој Капотнии. Тако смо се јутрос срели овде:
6. Затим смо разговарали са локалнима у парку.
7. Потом смо ходали дуж омиљених туристичких места.
8. дивио се градњи града. Ипак, небодери у Њујорку изгледају тако органски и лепи да су очи срећне. Претпоставимо да у Дубаију нема футуристичких облика и величина, али не губе своју атрактивност.
9. Затим је ишао изнова и изнова. Као птице, у јесен на југу, обала нас је позвала, одакле смо ишли на трајект на малом путовању на Худсон..
10. У међувремену, рекли смо да је НИ поставио речи и махнуо својим сребрним крилом ...
11. отишао је у Флоридинсхцхина, градско насеље Мајами.
12. Сунце! Плаво небо! Оцеан! Бродови! Већ за ово можете да волите ово место, чак и док сте у транзиту.
13. Часовничар из једног лука (ваздуха) на други (море) и сада смо на мети. На овој 11-палубној линији са поновљеним лековима, наставићемо новогодишње празнике са именом "ЗУИДЕРДАМ" по први пут у ЗУИДЕРДАМ-у. Дакле, време је локално, схватов је дат, Пак је оптерећен, можете ићи!
14. Прва станица на путу за крстарење је Бахами. Прецизније један од острва. Мислим да нема потребе за дугим и просторним коментарима: фотографија говори за себе:
15. Купили, сунчали - ишли даље. Други дан. Јесте ли били тај Тахити? Не знам ни ја, али на Хаитију смо били.
16. Други дан крстарења тече и дозвољава туристима да третирају прве опекотине из Бахамско-Карибског шљунка и боље побјегну линију. Главна категорија путника на нашем "Бунни" - Американцима. Просечна старост је 60 и више. 25% - са сметњама у развоју, још 10 са пејсмејкерима, тако да је ергономија на броду веома важна. Али сви и сви уживају у путовањима. Чак завидан. Већина наших пензионера, ако путују, нису толико дуга: обично од једне до друге, али само у једном правцу.
17. У међувремену, пишемо преко проширења Кариба, нема истоимених пирата, забављајући се гледајући околне природе. Природа је задовољна што може.
18. Следећег дана и следећег паркинга. Упознајте Арубу. Острво на Малим Антилима на југу Кариба у близини Венецуелне обале. Топли хотели, звездани хотели, напуштени покривени простори и мали градски центар усред једне приче тадашње зграде. Природа је изузетно разнолика: од досадних прелива кактуса у центру острва
19. Пре узбудљивог пуцања на обали. Када је то сурф сурфинг +38!
20. Следећа станица је острво.
21. Овде обрадују уље, возе плави Цурацао ликер, можете пити хладно холандско пиво из руске просјака из Калуге (ТМ Хролсх) на насипу, а куће у Вилемстаду су обојене у више прелијених боја него у Оранжесту, главном граду поменутог Арубе.
22. Шта да радим други дан заредом ако је читав брод већ проучаван? Да, пуно ствари. Због одсуства туриста - они, попут печата, лежају на лежаљкама дуж унутрашњег базена унутар пловила (на улици испод 40) - цијели брод је на располагању. Базен, сунчање, бар, базен, кошарка, фудбал, бар, ручак, спавање, поновите први део пре вечере. И тако цео дан. Од зоре
23 ... пре заласка сунца.
24. Међутим, остало је ишло у нашу корист. Следећег дана се испоставило да је врло тешко, као Цхристопхер Цолумбус. Истина, открио је само Америку, а ми смо га прешли. Изабрали смо најуже место - истому Панама. Видите: овде и даље Централна и Северна Америка
25. А ево југа.
26. Пошто смо били на броду, наш пут је пролазио кроз Панамски канал..
27. Прво, истовремено, три канала овог канала, прешли смо на брод на крстарење. Све је видљиво одозго!
28. Затим су узели локални трајект и наставили даље. Утисци су већ различити. Пре него што вода не ... дтсват мјери као на броду и истегну руку.
29. Гатеваи у једној од пацифичких капија. Поглед се може рећи "од воде" до крме морске флоте.
30. По путовању укупно седам сати, цео канал, односно срушење Америке од Атлантика до Тихог океана, осећали смо се да нисмо отишли узалуд натраг на брод, преко главног града Панаме, Панаме, веома сличан Дубаи.
31. Следећи дан путовања. Ово је Костарика, која се не сме мешати са Порториком, иначе је локално становништво веома увређено. Иако су ове земље веома сличне не само чињеници да су оба под утјецајем Пиндоса, већ и њихова специфичност банан-ананаса. Истина, прва је више усредсређена на туризам и на његову еколошку компоненту. Туристи су натоварени у воз и одведени у шуме где је лако одржати оријентиринг такмичења..
32. Погледајте животе аутохтоних становника ових регија.
33.
34 ... ваљани преко река, дуж океана ...
35 ... прошла фабрике за прераду банана ...
36 ... и вратио се у луку. У фото-линији АМСТЕРДАМ. Прави крстарења морем светом преко јужне хемисфере. Трајање је 110 дана. Цена 21 хиљада долара. Ово је други дан његовог крстарења. Још увијек има 109 дана пливања, а ми смо само два. Пажљиво, врата затварају лествице увучене, следећа станица је Миами.
37. Следећа два дана поново су дестилирана. То је, опростите каменим планинама и тако даље. Први дан је био потпуно уништен лошим временом. Олуја, таласати више од 6 метара. Брод је изгледао као замах. Неки од путника су лежали, док су други, судећи по потопљеним и тужним лицима, пролазили кроз неке филозофске рефлексије.
38. Следећег јутра, баш као што је певао Јури Визбор, "... напустили смо зону циклона, од олује и киша ...". Време је било мирно, вода је мирна. Настављајући мисао о Визбору, "... циклон се повукао на суво земљиште, остављајући пејзаж на столу ...". Али у последњој речи исправићу. На столу, ако је нешто оставио код неких путника, конобари су уклоњени. Имамо и један циклон који је остао на стакленим вратима 3. крова.
39. Море је било слатко и љубазно, Куба је била близу, Флорида далеко. Али време крстарења је дошло до краја..
40. Ујутро десетог дана смо се пробудили, отишли на палубу и нашли се у Миамију. Било је врло хладно - око 10 степени Целзијуса. Оно што је било тако фахренхеит тако страшно да замислим. Глобално загревање није шала. У парковима у Флориди, ледене трупе јагана замрзле су и падале ...
41. Дакле, након што смо поново стигли у Њујорк и примили малу, али не пријатну поклон од Управа за безбедност у саобраћају, у облику отвореног пртљага, ухватили смо се у хладноћу града велике јабуке, како га неки називају облицима града или града великих магараца. неке друге, али обоје су у праву.
42. Ујутру смо се пробудили у Москви. Сазнајте улице драгог главног града?
43. Али ипак смо стигли у ЈФК, где смо, пошто смо купили сувенире, почели да чекамо на лет у Москви. У авиону имамо дивне пратње. Сједили смо у централном девет сједишту, на троструком и није било суседа, што нам је омогућило да наше седишта претворимо у нешто попут прве класе, мада није било простора за проширење ногу.
Legal Technique