Овдје је светлост рођена сјајан обилазак московских електрана

Историја московске електроенергетске индустрије започела је чињеницом да је Петерсбургско друштво електричног осветљења из 1886. године одобрило уговор о освјетљавању куће на Тверској улици, у којој се сада налази Иермолова театар. То је било 1887. Убрзо је прва електрана започела рад у главном граду - Георгијевској.

Овог лета Мосенерго слави 130. годишњицу. Овом приликом тражио сам посету у двије термоелектране у главном граду и припремио детаљан извештај о фотографији..

(Укупно 24 фотографије)

Централни дистрикт Москве снабдева електричном енергијом и топлотом од стране ХЕ-1, најстарије електране у Русији. Бродска зграда на Раушској обали изграђена је 1897. године и сада је под окриљем УНЕСЦО-а као јединственог споменика индустријске архитектуре. Иначе, хидроелектрана у овом случају представља државну електрану - историјско име, које је, из поштовања према "сивом" објекту, одлучено да се сачува.

У предворју можете замислити шта се догодило у музеју. Камено степениште са закривљеним оградама, зидовима дебљине од цигле, попрсје совјетске странке и државног вође Петра Смидовића, чије име носи станица. Гости се често узимају овде. Главни инжењер Алексеј Шувалов нас води уз посебно постављену путању и стрпљиво просветљује дилетанте: "Водимо воду из реке Москве, очистимо га и сипамо у котао, тамо се загреје до пара која ротира турбину. Турбина производи механичку енергију, а генератор то претвара у електричну воду. Излазна пара прелази у котао, загрева воду за радијаторе ".

Моторна соба замућује разговоре са ритом турбина и импресионира својим архитектонским деко стилом. Ако је време било пријатније, стаклени плафон и огромни закривљени прозори са погледом на парк Зариадие би изгледали још изражајније..

Са једним од зидова протеже се балкон, виси светиљке од старинског стила. Немају никакав историјски значај, за разлику од зидних сатова који се у тој хали налазе у временском периоду.

Радници су очигледно навикли да виде странце који долазе на посао. Један од њих, видећи камеру, лако позира, а затим потопа негде доле. Главни део опреме машинске собе је сакривен испод пода решетке, јер изгледа да је напуштен.

У котларници ситуација је дијаметрално супротна. Скоро читав простор је окупиран цевима.

- Где су бојлери? - заинтересован за главног инжењера.

- Да, то је то, - одговара и указује на преплитање металних структура..

Ништа слично котловнику у универзалном разумијевању ове ријечи може се наћи, тако да морате узети ријеч да постоје четири котла на ХПП-1. Две потпуно нове инсталиране у 2012. години, а још две долазе из тридесетих година прошлог века. Наравно, они су модернизовани више пута, а ускоро планирају да замене.

Како се такви мотори могу растављати и извадити из ове релативно тешке собе, постаје јасно када изађемо. Спољни зид је половина новог, пола века. Испоставља се да је део зида демонтиран како би се заменио бојлер, а демонтажа не изазива никакве потешкоће..

Сједнемо у аутобусу и идемо до ЦХПП-12, који се налази на Березхковској обали. На путу нас прати профил Владимир Иљич: "Доћи ћемо до победе комунистичког рада".

ЦХП-12 има сасвим другачији опсег. Може се рећи да је читав град који генерише струју и топлоту. Инсталирана електрична енергија хидроелектране је 76 мегавата, капацитет топлоте је 691 гигакалорија на сат, а ТЕ-12 има 620 и 1914.

Први капацитет ове електране представљен је само неколико дана пре почетка Великог патриотског рата. У јесен 1941. године опрема је морала бити евакуисана, а тамо су радили радионице за поправку танкова и изградњу покретних железничких електрана. У послератним годинама, станица је постала енергетски центар за рехабилитацију и развој околних подручја. Сада служи око 400 хиљада људи..

На територији ЦХПП-12 - толико велики да су елементи аутобуске турнеје заглављени у шеталишту - изненађујуће мало људи. На врхунцу радног дана за пар сати срећемо не више од десет запослених. Испоставља се да је производни процес тако аутоматизован да је особље једне смјене мање од 30 људи. Пре педесет година био је три пута већи.

Пре свега, води нас до свете светости - до главне контролне табле. Ово је станица "тхинк танк". У пространој соби налазе се стотине инструмената који контролишу електричну опрему. Дисплеји, светла и стрелице показују како раде генератори и трансформатори, да ли је све у реду са турбинама и другом опремом..

Локална машинска соба је још монументална него на ХПП-1. И такође није лишен архитектонског украшавања. Витки редови полу-стубова, сачувани од 40-тих, не дозвољавају заборавити на то колико су значајни процеси овде. На то указује и кључ који је величине столице у рукама једног од радника..

Турбинска соба јединице за комбиновани циклус, наручена пре две године, сјајан је са напретком. Никада раније није било могуће видети толико сјаја у полираном металу на једном мјесту. Наш водич почиње да говори о увођењу сувог вентилатора и функционисања јединица ултрафилтрације и реверзне осмозе, али, приметивши недостатак разумевања у његовим очима, он предлаже обраћање пажње на креативан приступ дизајну плаката за заштиту радне снаге..

"Шта се тамо врело? Сутра је невоља", проглашава један од њих. "Нема шљемова - нема премије", - пријети другом.

Не желим донирати шлемове. Они се осећају укључени у сјајну ствар. Али нема избора: не смеју их држати.

ФОТО: Екатерина Наумова