Share
Пише љ-корисник Иегор Лаврентиев: Ја настављам да причам о авионима и хеликоптерима. Данас ћемо причати о томе шта чини борбени авион свештенијим и неповратним. Ретким успехом за фотографа је пуцати у фабрици која производи војну опрему. Признајем, посетио сам много места, али најтеже је било да се упустим у тајну производњу у мом родном граду Москве. Међутим, овај бастион је одустао.
(15 фотографија укупно)
1. Компанија са називом научног имена "Пхазотрон-НИИР" има пуно ствари: сјајне сита, жице, неразумљиве инструменте и људе у бијелим капутима. Тешко је поверовати, али је Пхазотрон практично основан са краљем, у лето 1917. године, постајући први авиопревознички инструмент у земљи..
2. На слици - штанд радарског комплекса "Арбалет", који (наравно, није штанд) монтиран на хеликоптерима Ка-52 Аллигатор. Главне функције "Цроссбов": откривање нападачких авиона и непријатељских ракета, корекција навигационог система, обезбеђивање летења на ниским висинама и мапирање.
3. Овде, у ствари, "Аллигатор". Ка-52 је даљи развој Ка-50 Блацк Схарк хеликоптера. "Алигатор" - нова машина, произведена од 2008.
4. Могуће је да је дизајн система прилично слаб, али то је заправо ништа - није за дивљење да је све урађено. Најважније је да техничке карактеристике "Цроссбов" превазилазе сличан амерички комплекс ТАДС.
5. "Цроссбов", на пример, може у ноћи у сваком времену да детектује непријатељске авионе на удаљености од 15 километара. Угао гледања је пуни круг, 360 степени. Уређај једноставно нема "слепих" зона. Дакле, "Алигатор" незапажено неће покупити.
6. До 1991. године у предузећу је било све: појавили су се нови авиони и хеликоптери, на којима је инсталирана савремена опрема. Али у деведесетим наредбама из државе нестало је. Само десет година касније, дошло је до оживљавања - кинеска и индијска војска почела је да поручује радар "Спеар" и на броду радар "Буба".
7. А ево Буба самог - десно од фотографије. Жук-МЕ ФГМ129 ће бити инсталиран на борбеном борбеном погону МиГ-29К / КУБ, који ће бити послат индијском купцу.
8. МиГ-29К је вишенамјенски борац четврте генерације који је даљи развој МиГ-29..
9. Радар Жук је потребан за откривање и праћење циљева, мапирање терена, контролу ваздушног простора и ракетне ватре.
10. Сада је Пхазотрон-НИИР један од лидера у производњи ваздухопловних радарских система за борбене авионе. Ове године компанија је постала део концерна "Радиоелецтрониц Тецхнологиес" (Ростец Цорпоратион). КРЕТ је сада ангажован на консолидацији индустрије како би покренуо производњу интегрисаних система опреме на броду..
11. Састављање предајника радарског система "Зхук-МЕ" - готово накит.
12. Прилагођавање сложене опреме је прилично тежак и одговоран процес, али млади инжењери раде све глатко и самопоуздано..
Али чудна чињеница: бивши главни дизајнер компаније Адолф Толкачев био је амерички шпијун: од 1979. до 1985. пренио је тајним информацијама ЦИА о пројектима компаније. Предвиђам коментаре о имену. Да, и имена такође)
13. А ово је скуп још једног "Буба" - која је АЕ. Жук-АЕ поставља лагани борац генерације "4 ++" МиГ-35. Жута ствар није сато, већ активна фазна антена. Омогућава вам да повећате опсег детекције циља, препознајете и класификујете груписане и појединачне објекте, истовремено нападате неколико циљева са врло прецизним оружјем и такође пружате електронске контраере..
14. Састављање и подешавање радарске станице, која ће бити инсталирана на надограђеном авиону МиГ-29УПГ. Посебна карактеристика радара Беетлехокен је да има модуларни дизајн - може се лако и јефтино прилагодити новим модификацијама авиона.
15. Као део Радио Електронске технологије, Пхазотрон ће наставити да производи радарске системе. Међутим, сада ће компанија постати веза у једном ланцу за производњу интегрисаних система опреме на возилу.
Legal Technique