Једрење Крусенстерн из Бреста у Бриж

Поздрави Ово је Фиеста, уредник Бигпицтуре.ру. Већ недељу дана сам био у пријатељској и веселој компанији коју је Ростелецом окупио. Свих ових дана наше велико путовање у Лондон, на 30. Олимпијске игре ...

Наше путовање се протезало од Москве до северне обале Француске, одакле смо отпловили на једрилицу Крузенсхтерн. Наша рута је лежала од француског Бреста до белгијског Зеебругге -а на броду легендарног барка за четири дана покривали смо 445 наутичких миља.

Погледајте такође издање - Излет на једрилицу "Крузенсхтерн"

(Само 30 фотографија + 1 видео)

1. На позив компаније Ростелецом, медијски тим новинара и блогера отпутовао је на путовање до главног града 30. Олимпијских игара - у Лондон.

2. Првобитно је планирано да се путовање из Бреста у Лондон одржи у склопу једрилице Крузенсхтерн. Међутим, касније, према препоруци руског Министарства иностраних послова, извршене су промјене на траси чамца. Због пријетње хапшења пловила, Крусенстерн није отишао у Лондон. Стога, на броду смо могли стићи само у Бриж.

3. Стигли смо у француску луку Брест крајем увече 18. јула, последњег дана великог морског фестивала "Гром Бреста". На фотографији: рекламни постер фестивала на Аеродрому Брест. Ове године, празник, који се одржава сваке четири године, прославио је двадесетогодишњицу.

4. Последњи фестивалски дан завршио је поздравима у градској луци, упалио ноћно небо и бројне бродове. (Фото - сајт БГАРФ)

5. Сутрадан, ујутру, одржана је "Парада једра" - коначни догађај фестивала. Судови који су учествовали у њему, а њих неколико стотина, отишли ​​су кући. Звијезде руске флоте, четвороталасне барже "Крузенсхтерн" и "Седов" (на слици), такође су отишле на параду једара. (Фото - сајт БГАРФ)

6. Па смо отишли ​​на отворено море и захваљујући компанији Ростелецом, јер су приправници већ неколико дана постали део тима легендарног једриличара. Чекали смо послове на једрењу, спуштајући се на спасилачки брод, пењање на јарбол и ... густо 4 оброка дневно.

7. "Крузенсхтерн" је образовна установа под једрењем. Више од сто кадета под вођством искусних навигатора овладао је теоријом и праксом поморских послова овдје..

8. Живот на једрилици за обуку је ишао као и обично - устаје на седам на сигнал, пуњење, доручак, чување, проучавање, пролазак тестова ... и тако даље све док није било једанаест. Најмасовнији и најважнији догађај на бродовима који раде на броду. Кадети и морнари постављају или чисте једра под водством бродара.

9. Свака јарбол (има их четири на броду), властити бродски ветар, који надгледа рад кадета, објашњава основе, показује у пракси како правилно руковати машинама. Теорија се најбоље запамти током праксе..

10. На слици - једна од кључних фигура барка: старији бродови Иури Иуријевич Јуров (Иу на Куби), морски вук са гласним гласом и пажљивим менторима са више стрпљења. На почетку тренинга, радови на једрењу се одвијају сат и по, а касније када кадети већ имају све вештине - будући цертифицирани морнари се уклапају у 20 минута.

11. Наша медијска група је такође учествовала у малој игрици "једрења" под погледом камере..

12. Речено нам је како поставити и очистити једра.

13. Показао како плетати основне морске чворове.

14. Отворен је за фотографе који имају приступ врелом машинском простору.

15. Спустили смо тим на чамац за спашавање ...

16. ... тако да можемо ценити сву величину легендарног ветровка. (Име "виндјаммер" долази из енглеског "да заглави ветар", што значи "стиснути ветар", у смислу да су једрилице у овој серији биле најбрже брзине, као да су извлачили цијелу брзину из вјетра.)

17. Али најјаче осећања су изазвале пораст на јарболу. Прва висина је главни курс. Најважније је да не гледате доле и смирите се, јер искусан морнар осигурава сваког приправника новинара.

18. Поглед са главног терена - са висине зграде од пет спратова.

19. Да се ​​уздигне - сви се нису усудили на платформу "салинг".

20. За ученике на почетку тренинг лета, они такође обављају пењање на јарбол. Ако се неко плаши висине, држи свој сат испод. Они који желе и могу да се попну на кров, то раде редовно током послова једрења. Чишћење мокрих једра у јаком вјетру је тешко и опасно окупирање. Важно је опрез и кохерентност.

21. И доле, они спретно рукују сређивањем девојке. На овом лету има само шест њих..

22. Вријеме на броду је кренуло брзо. Ближа и ближа крајња тачка нашег путовања - Зеебругге.

23. Пре уласка у луку брод је увек постављен у ред - очистити, очистити металне делове, затамнути све што је потребно сликати. На пример, овај животни циклус.

24. 21. јула, Крузенсхтерн је стигао у Белгију у луци Зеебругге. Да позовете у луку, позивају локални пилот који зна све нијансе и опасна места. Брод се вуче и припреми за привез..

25. Морнари и кадети припремају мердевине за уградњу.

26. Брод је привезан. Локалне власти се укрцавају.

27. И док смо чекали на спуст до обале, наш медијски тим је возио бицикл на једрилици. На броду има око десетак њих - екипа их активно користи као превоз за кретање кроз луку.

28. У међувремену, упркос чињеници да је већина становника једрилица отишла на турнеју у Брижу, остала посада је радила на броду - спремили су ручак и узео кутије резерви на броду. (Фото - сајт БГАРФ)

29. И време је да напустимо брод. Са тугом у срцу, ишли смо низ мердевине. Путовање под једрење се завршило, али ова четири дана заувек ће бити упамћена..

30. Из луке смо отишли ​​у средњовјековни Бриж, одакле смо били чекали на трансфер до Цалаис-а, и одатле возимо брзом влаком за два дана у Лондон. Али о свему овоме - касније ... Будите у контакту!

Да доживимо пуну динамичност нашег узбудљивог путовања - гледајте видео блогер Евгени Козлов.