Прандтл - Глоерт ефекат

Невероватан поглед је парни конус који се појављује око авиона који лети брзом брзином. Овај невероватан ефекат, познат као Прандтл-Глоертов ефекат, проузрокује да се очи широко отворе и да се чељуст пада. Али шта је његова суштина?

(Укупно 12 фотографија)

1. Супротно популарном веровању, овај ефекат се не појављује када авион преломи звучну баријеру. Прандтл-Глоертов ефекат је такође често повезан са суперсоничном сламом, што није истина. Мотор са ултра-бајпасним ваздухопловима може да створи овај ефекат на брзину полетања, јер уређај за довод мотора има низак притисак, а лопатице вентилатора сама раде брзом брзином..

2. Разлог за његово појављивање је да зракоплов који лети при великим брзинама ствара подручје високог притиска ваздуха испред себе и подручје ниског притиска. Након лета авиона, подручје смањеног притиска почиње да се попуњава околним ваздухом. Штавише, услед релативно високе инерције ваздушних маса, прво се цијели простор ниског притиска попуњава ваздухом из околних подручја у близини ниског притиска.

3. Замислите објекат који се креће брзином трансона. Брзина звука је различита од брзине звука. Звучна баријера је превазиђена брзином од 1235 км / х. Брзина звука је нижа, већа или у близини брзине звука и може се разликовати од 965 до 1448 км / х. Због тога се овај ефекат може јавити када се ваздухоплов креће брзином нижим или једнаком брзином звука..

4. А ипак цела ствар у звуку - зависи од њега "видљивост" овог парног конуса за авион. Облик конуса формира снага звука (у случају авиона) који се креће брже од звучних таласа које производи. Прандтл-Глоерт ефекат се јавља као резултат таласне природе звукова.

5. Поново помислите на авион као извор, и звук као таласни гребен. Ови гребени звучних таласа су серија или љуска преклапајућих кругова. Када се таласи преклапају, формира се облик конуса, а врх је извор звука. До сада није видео.

6. Да ефекат постане видљив за људско око, потребно је још нешто - влага. Када је влажност довољно висока, ваздух око конуса кондензује и ствара облак који видимо. Чим се притисак ваздуха врати у нормалу, облак нестаје. Ефекат се скоро увек јавља у авионима који лети преко океана током лета - комбинација воде и топлоте даје жељени ниво влаге..

7. Овде можете уништити још један мит. Неки верују да је Прандтл-Глоерт ефекат резултат сагоревања горива..

8. Вероватно се може схватити ако сматрате да је овај ефекат инверзни траг, тј. Неприродан облак који излази из кондензоване водене паре, која се производи од издувних гасова мотора. Међутим, ово није иста ствар. Вода је већ тамо - већ је у ваздуху, чак и пре него што авион прође кроз њега.

9. Важно је споменути и притисак ваздуха. Када се авион креће скоро звучном брзином, притисак ваздуха око њега назива се Н-талас, јер када притисак зависи од времена, резултат је сличан слову Н.

10. Ако бисмо успорили експлозивни талас који пролази кроз нас, видјели смо главну компоненту компресије. Ово је почетак Н. Хоризонтални штап се јавља када се притисак спусти, а када се нормални притисак атмосфере врати у крајњу тачку, креира се слово Н..

11. Ефекат је назван по два истакнута научника који су открили овај феномен. Лудвиг Прандтл (1875-1953) био је немачки научник који је проучавао развој систематске математичке анализе у аеродинамици. Херман Глоерт (1892 - 1934) био је британски аеродинамички научник.

12. Верујте или не, можете сами да креирате овај ефекат. Потребне су вам само две ствари: бич и дан са високом влажношћу. Ако можете бацити бича, попут Индиане Јонес, видећете сличан ефекат. Иако није вредно покушаја код куће.