Share
Натальа Соболевскаа ака нико-с-будала рећи ће вам о свом путовању у своју домовину - у Владивостоку.
Погледајте и друге приче о фотографији Наталије: Оно што је опремљено просечним јапанским станом?, Иатсухасхи - Кјото Топ Селлинг Свеетс, Кото Цафе у Осаки, Извештај са контејнерског сусхи ресторана
(Укупно 53 фотографија)
Спонзор: Прикажи пословне вести: Сви најсвежији и скандалозни!
Изгледа да је близу Владивостока из Јапана, али ако летите кроз Кореју (и ово је најбоља опција из Осаке у погледу квалитетне услуге), завршите са пристојним обилазницом..
Када летите из Јапана, најчешће нема пристајања истог дана, а то аутоматски значи да морате провести ноћ у Кореји, а време путовања се протеже скоро један дан. Ово је дан који желим да покажем данас.
Сматрам себе човеком прилично тачно. Мирно кашњем само за датуме од 10 минута. За остало, свако одлагање је ситно за минут. Изгледа да касним на аеродром уопште доводи до стања ужаса. Због тога, ја увек идем са добром маржом на саобраћајним заглављењима и другим вишом силом. Бонус даје прилику да безбедно прошетају додатни сат на аеродрому.
Најчешће проводим углавном на аеродрому Кансаи на поду за међународне летове (за домаће летове је погодније користити други аеродром, који је много ближи граду).
На овом спрату велики број ресторана и продавница. Ако неко није имао времена да купи неке сувенире или поклоне, онда то лако можете учинити на аеродрому. Ту нема доплате за све: стовенник, козметика, храна, одећа, сувенири и многе друге ствари које су занимљиве за просечног туриста..
1. Наши локални Кансаи слаткиши.
2. Уникло је готово лице Јапана. Чак купују странце који имају овај ланац продавница у својој земљи. Бар зато што су колекције различите за различите земље. У лето, они такође нуде јефтину јукату. Није јасно где се такви летњи кимони могу носити било гдје у другој земљи, само ако се тамо не одржавају јапански фестивали..
3. Јапански лутке. Међународни терен углавном личи на туристичку зону, која није толико слична оној у Јапану, коју видите, искључујући улицу за туристе. Исти контраст се може видети на аеродрому. Спустите се испод доле у зону за домаће летове и видите обичне јапанске, продавнице с јефтином храном, комбинацијом итд..
5. Још једном, било ми је драго што су правила за пушаче константно затегнута. Собе за пушење су добро проветрене и не осећају неугодност приликом проласка у близини..
6. Реалити оф оур модерн лифе. Јапан штеди струју за пола године. Чак и на аеродромима, ручне сушаре су искључене (папирни пешкири су још увијек били понуђени). Речено је да ће нас иста слична слика очекивати наредних 2-3 године..
7. Регали са конфискованом робом. Другима то није познато. Ево, памти за марке имају на уму. Јапанци се жестоко боримо са увозом и трговином фалсификата. Ово се може схватити ако се људи који се не сагледавају довољно квалитетно, али лажни производ по цени стварне торбе. И ако сте сами одлучили да купите веома сличну оригиналну, али ипак јефтину врећу од 100 долара (умјесто 2000), онда ће бити чудно ако га однесете, говорећи о кршењу права интелектуалне својине. Чисто људско. Иако, уколико чак и не носите малу серију таквих торби (за очигледну сврху препродаје), изгледа да се не повлаче.
8. Прелетели авион, припремајући се за полетање. На радни дан, човек ставио на мали авион за 300, па је укрцавање релативно брзо.
9. Јапанци су нам пожељели срећно путовање :)
10. Затим, стандардна слика на главним аеродромима је да стоји у реду за полетање..
10. Били смо само трећи и пропустили смо једним авионом да се спусти. Аеродром је углавном веома велики. Има више од 100 капија. Али број писта које не знам.
11. Када смо се вратили из Кореје, све је било много тужније. У авиону смо започели у 18:45. Службени одлазак је био у 19:15, али заправо смо полетео у 20:00. Линија за полијетање била је дупло дуже (можда зато што је била вечерас у недјељу). Као резултат, до тренутка када смо се попели на небо, већ сам успео да гледам пола филма, а мисао да можда немам довољно времена да га гледам током овако кратког лета, напокон сам отишао.
12.
13. Летимо над Кобејем. Најдужи мост за суспензије на свету је задовољан својим изгледом. Истовремено, могуће је узети у обзир острво Аваји, на који ће се сам мост истегнути. Острво не изгледа тако ненасељено као што се мени увек чинило. Ово је врста острва Руса. Мислим да ће Приморие схватити о чему се ради :)
14. Било који другачији облак. Никад се не уморим од гледања на њих. Међутим, могу претпоставити да такве врсте постају незаинтересоване за оне који лети на послу готово сваке недеље..
15.
16.
17. Огроман број малих острва дуж обале - типична јапанска слика. Неке од њих су чак и насељене.
18. Прихваћена храна. Обично ми је драго што се хране чак и на кратким међународним летовима. У Јапану, ако летите 2-3 сата широм земље, чаша сокова свеједно добијете. Корејци се обично добро хране. Већ неколико година нисам имала притужбе на њих. Али ове године је храна изазвала изненађење. Све је почело овде са овим сендвичом и пате од тога што нисам разумео шта. Прва ствар коју сам мислио је да су Корејанци научили од Владавије да дају сендвич јапанским летовима. Владавиа стварно даје лепиницу, комад кобасице, сир и путер, а ви морате сами направити сендвич.
19. Овде је још један типичан поглед на Јапан из авиона. Понекад странци питају како готово 130 милиона Јапана живи на таквим малим острвима. Овде можете јасно видети како. 70% јапанске територије је окупирано планинама и планинама које нису корисне за живот. Дакле, иста истог 130 милиона Јапана заправо успева да живи у много мањој области него што многи мисле када размишљају о геополитичкој мапи.
20. Залазак сунца. Најлепше доба дана за размишљање из авиона за мој укус.
21. Кореја. Превише Азије, али нека друга.
22. Изненадио је огроман број кровова осликаних светлом азурном бојом..
23. Обично ме такође одмах ухвати из авиона да се чини да је то исте Азије, али покрет је десничар. Од таквих врста брзо одлази :)
24. Стигао у Инцхон. Авесоме аирпорт! Нисам изненађен што се већ неколико година у низу сматра за најбољи аеродром на свету. Стварно ми се свиђа да је све направљено од обојеног стакла..
25. Док путујете авионом преко терена, можете видети колико је то стварно огромно..
26. Док смо летели, неко одлази..
27. Од овог пута сам добио место у репу, био сам у стању да посматрам брзину истовара пртљага. Иначе, не разумем зашто многи људи не воле места у репу. Да, нећете бити први који напуштате салон (али обично не журим), али храна се обично дистрибуира само са задње стране. Пљућа од мириса нема времена да се задуши :)
28.
29. Једина фраза на руском коју сам пронашао на целом аеродрому, а то са грешком. Сад.
30. На аеродрому пуно оглашавања локалног туризма. Овога пута сам добио фотографије и морално сам одлучио следећи пут да добијем транзитну визу (коју аеродрому дају без икаквих проблема ако имате визе за многе земље и карте за одлазак из Кореје за наредне дане). Свеједно, природа је веома занимљива. Јапанци лете у серијама тамо за викенд. Али, пре свега, није лепа природу због, већ јефтина куповина. Оно што обожавају јапанске марке у Кореји знатно је јефтиније. То се углавном односи на разлику у девизном курсу. Викенд у Кореји је јефтинији него ако одете негде у Јапану.
31. Стигли смо увече, а аеродром је био празан.
32. Налази се подземни. Када сам одлетела, чак сам и појела сендвич тамо. Било је занимљиво да ли франшиза заиста има строге захтеве да је укус у свим продавницама био исти. Али не, корејски метро не изгледа као јапански. Владивосток Немам руке на томе.
33. Овде су пушачи затворени и из вањског свијета..
34. На четвртом спрату се налази велики простор за сједење. Удобне столице за спавање, бесплатни туш, рачунари са интернетом. Овај пут сам сједио са мојим лаптопом. Када сам користио свој рачунар, било је ситно што је корејски Виндовс био на њима и није било дуплираних наљепница чак ни на нивоу И / Н..
35. Неко је питао како провести ноћ на аеродрому ако летите у транзиту. Тачно постоји хотел. Током ноћи (12 сати) траже око 100 долара (у граду, наравно, хотел знатно јефтинији). За оне који очекују да проводе ноћ у овом хотелу, боље је направити резервацију неколико дана пре лета, јер заправо највероватније неће бити места увече.
36. Они који желе да се релаксирају пар сати између летова, спавају чак и на таквим клупама, ако су све више и удобније столице већ заузете.
37. Такође, директно на аеродрому постоји културни центар за туристе. Ту можете слушати предавање о Кореји и локалном туризму, видети фотографије и видео снимке, учествовати у мастер студијама..
38. Носи се и локална одећа..
39. Још једна соба за пушење. Мени се допало да личи на неку џунглу. Зелена боја је веома опуштена.
40. Сендвичи пре лета. Још једном сам био погођен јефтином корејске валуте у односу на јен. Снацкање је испало јефтиније него ако сам купио све исто у било којем јапанском кафеу. Дакле, "доплате аеродрома" у ценама које нисам осећао.
41. Ујутру пре слетања. Мали авион у првом плану је само наш. Нема смисла да се Владивосток више допусти.
42. Многи стоје са црвеним и белим торбама без царине. Али ово је посебна прича о којој ћу написати још један пут :)
43. Постепено се преселите у авион. Корејанци на лету као уобичајене јединице. Још увек је било Американаца. Интересантни циљ је њихов воз до Владивостока :)
44. Наш ручак. Кромпир са паприком. И одвојен пршут. Стварно ми се не свиђа тоалет, и не разумем зашто је чак и шунка, када већ постоји једно месо за јело. Иако могу да се жалим на количину меса када не летим у економској класи :) Корејци дају конзервирани ананас за јапански лет, а на летовима Владивосток постоје колаче у добри половини случајева. И у реду је ако је то наш руски ролн са џемом (који се понекад дешава), није то тако, дају вам торту са најчистијим кремом путера. И многи их чак поједу. Иако ми се чинило да чак иу Русији, крем маслаца у кондиторској индустрији готово никада није коришћен.
45. Слетео у Владивосток. Дивље животиње око и жице. Некако пуно на путу.
46. Пуно ми је речено о глобализацији грађевинских пројеката. Нове спојнице које сам видео скоро одмах.
47. Ваздух је мало уплашен. Али добро се сећам квалитета ваздуха у Владивостоку или питке воде у Уссуријску, па сам био морално спреман за нашу екологију. Па, скоро.
48. Саобраћајне гужве због путева ископаних у предграђу брзо су ме убедиле да користим електричне возове приликом преласка из једног града у други. Можда ће заиста бити прекрасан пут, када завршите поправке. У међувремену, недостатак стазе на неким одељцима у одсуству обилазних путева доводи до конфузије.
49. Улаз у град изгледао је познато и није предвидео велике промјене..
50. Снимљен из реклама аутомобила. Изгубио сам навику руског оглашавања, искрено. Дуго је мислио да је то за шест покрета неге. Креативност није цењена. Саобраћајни знакови случајно су ударили у оквир, а на почетку сам планирао да их исечем. Али сада сам одлучио да га оставим, јер пре три тједна, на улазу у град, нисам имао појма да ови знакови симболизују нове промјене у граду. "Пазите, град се бомбардира" - ово је врло слично стварности коју сам видео. Остаје да се надамо да ће све ове глобалне поправке довести до логичног краја, а сви ови путеви и тротоари ће трајати најмање пар година без поправке..
51. Мостови, чија изградња је видљива из многих дијелова града. Локални становници су веома задовољни степеном изградње. И искрено, и ја се већ полако навикавам на чињеницу да ће ти мостови и даље бити тамо. Дуго времена изгледали су ми ванземаљци у аутентичној архитектури града, коју сам ја пуно волео када сам почео да покажем град странцима у своје време и гледам у све око њих..
52. У центру, мало се променило, али ми се стварно допало идеја увођења једносмерног саобраћаја на неким улицама..
53.
Нешто попут овога мења слику прије мојих очију током једног дана током лета Осака-Сеул-Владивосток.
Legal Technique