Московску фабрику аутомобила. И. А. Ликхацхиова (ЗИЛ) Октобар 2011

Пише Леонид Варламов ака ммет: Московска фабрика аутомобила. ИА Ликхацхев (ЗИЛ), од 1971. године, је главно предузеће великог производног удружења аутомобилске индустрије СССР-а, који укључује још 9 специјализованих фабрика лоцираних у Москви и другим градовима земље. Производе камиони (ЗИЛ-130, ЗИЛ-131) и аутомобиле високе класе (ЗИЛ-114, ЗИЛ-117), домаће електричне хладњаче, моторе, резервне делове за аутомобиле, специјалну и нестандардну опрему, као и све врсте опреме за сопствене потребе. Фабрика је основана 1916. године од стране "Партнерства за акције Московске фабрике аутомобила" АМО "".

Погледајте и друге извештаје Леонида: Лабиринт (катакомб) у Будимпешти, Руско село: зима 2010-11, Национална библиотека Сингапура

(Укупно 45 фотографија)

Пост Спонзор: Цатирикон Тхеатре Улазнице: Куповина улазница у Сатирикон театар данас није посебан проблем. Да бисте то урадили, само се требате упознати на нашој веб страници са представљеном шемом хале, одлучити о мјестима од интереса и направити наруџбину за улазнице у Сатирицон Тхеатре.

Од 1956. биљка је добила име по И. Ликхачову, који је био њен директор већ 25 година. Велики радови на техничкој поновној опреми обављени су у 60-им годинама, што је повезано са организовањем производње ЗИЛ-130 камиона, који су почели да се масовно произведу у децембру 1964. године. У фабрици ради више стотина аутоматских линија, што је омогућило потпуно аутоматизацију обраде тежих делова тела. Сви главни склопови возила су монтирани на транспортерима..
Побољшање техничког нивоа производње и континуирани радови за побољшање дизајна аутомобила и фрижидера значајно су побољшали квалитет и повећали производњу. Производња камиона 1973. повећана је у односу на 1965. за 75,2%, резервни делови за аутомобиле - више од 2 пута. Биљка је развила социјалистичку конкуренцију. 1. септембра 1973. године додељено је 29 радионица и одељења и 33 хиљада људи. - титански бубњар комунистичког рада. Награђен је 3 поруџбине Лењина (1942, 1949, 1971) и Реда Црвеног крста рада (1944).

1. Да бисте ушли у фабрику, сада је врло лако. Мораш чекати док се стражари не окрену и оду

2. Модерна територија биљке. Ликхацхев је упоредив са областима ВВЦ и 275 хектара. Ови хектари у центру Москве не одмарају се многим сјајним умовима.

3. Према изјавама градоначелника Москве Сергеја Собјанина, "у садашњем стању квадратни метар површине територије кошта 1 хиљаду долара, његов потенцијал раста је најмање двоструки

4. Иначе, територија биљке је занимљива не само због његове вредности. Овде, на примјер, постоје мјеста чије фотографије не морају бити пребачене у БиХ - већ су Б & В (поготово зими)

6. Територија ЗИЛ је подељена на два дела малим прстеном Московске жељезнице. Један је био стар, а други појавио се касније и радионице за сакупљање аутомобила, фрижидера и других напредних производа. Од једног дела до другог можете стићи под три жељезничка моста, једну надограђену галерију, али најбоље од подземног тунела. Десни тунелски пешак, лево - пловни

7. Међутим, на чамцу на надувавање и може се превладати пешак. Овде је један од неколико улаза у подземне склоништа.

8. Старе ковачке продавнице су прво напуштене. Са стране пруге, елегантно су прекривене мрежом

9. Унутрашњост, све је већ дуго заокружено испод нуле

10. Шала, не још увек. На пример, неоштећени стојећи са луксузним увезеним кондензаторима

11. Друга електрика

12.

13.

14. За пљачку материјалних вредности није потребна станица за мерење тежине, ватра се испаљује

15. Ваге остају

16. ЗИЛ је више пута био пионир у употреби многих иновативних дизајна у домаћој аутомобилској индустрији. Међу њима су хидрауличне кочнице (1931), систем са 12 волти опреме (1934), осмоцилиндрични мотор и радио (1936), хипоидна главна брзина и електрични прозори са серво погоном (1946), четворокарни карбуратор и клима уређај 1959), систем с четири светла (1962), диск кочнице (1967).

17.

18. 1975-1989 биљка годишње прикупља 195-210 хиљада камиона. Током деведесетих, производња је катастрофално пала на 7,2 хиљаде камиона (1996), након 2000. године повећана је на 22 хиљаде, а затим поново почела да опада..

19. У 2009. години произведено је 2.24 хиљада аутомобила. Од 1924. до 2009. године фабрика је произвела 7 милиона 870 хиљада 089 камиона, 39 хиљада 536 аутобуса (1927-1961, 1963-1994, и од 1997.) и 12 хиљада 148 аутомобила (1936-2000 године, од чега 72% - ЗИС-101). Поред тога, у периоду 1951-2000. Израђено је 5,5 милиона кућних фрижидера и 1951-1959. - 3.24 милиона бицикала. Преко 630 хиљада аутомобила извози се у 51 земљу света.

20.

21.

22. Долазак капитализма није могао да поднесе продавницу ципела

23.

24. Главна трпезарија ради одлично и производи борсх са кобасицом. И у овом не можете ништа да купите, иако плакати на зиду обавештавају да су производи подложни порезу на промет од 4%