Share
Дуга експозиција није само техника која вам омогућава правилно излагање фрејма, већ и начин добијања запањујућих оквира за приказ. Са дугом брзином затварача, можемо ухватити динамику промена око нас, невидљивом за око, у једном снимку. И аеродроми где се саобраћај стално дешава су савршено место за добијање таквих фотографија.!
Погледајте и питања: Светле слике Јанне Парвиаинен, Смрзнуто светло из ЛАПП-Проа
(Укупно 16 фотографија)
1. Одлазак на Међународни аеродром у Сан Франциску у петак, 17. јула 2009. године, од 10 до 23 часа.
2. Полетање са траке 1 Међународног аеродрома Сан Франциско од 22:22 до 23:38 27. јуна 2009. године. Слика преузета из Брисбане Пиер.
3. Планови који су везани за Међународни аеродром у Сан Франциску прелазе некадашње и актуелне мостове Сан Матеа под мјесечно небо. У почетку, фотографија није обећала да ће бити обећавајућа, али на крају, дуга изложеност је узела свој допринос. Прво, фотограф је покушао да слика слика у неприродним бојама, што је било добро на свој начин, али је на крају одлучио да природност изгледа боље..
4. Ландингс. Наравно, тешко је схватити како су пилоти успели да стигну до писте у таквим условима. Ова фотографија је експеримент фотографа. Није знао шта да очекује од ове фотографије. Изгледа да то није управо оно за шта се надао, пошто су разводи завршили нејасним..
"]
5. Три вечерња слетања на писту од 10Л аеродрома у Сан Франциску 21. фебруара 2009. године од 7:38 до 7:44 часова.
6. На почетку, слика је била у розе и плавим тоновима, како је направљена са стране супротно заласку сунца. Стазе светлости су тешко ухватити. Посебно увече и када користите широкоугаони објектив.
7. У суботу увече, аеродром у Сан Франциску је тих. Трагови светлости су тешко ухватити, посебно увече и са широким углом објектива..
8. Полетање на траку 28. Састав неколико оквира.
9. Преправљање са неколико оквира замењено, тако да је ово само "добар" висок..
10. Изузетно претерана фотографија, али када користите затварач у Пицасу, добићете хладан пастеризацијски ефекат на мокраћним подручјима..
11. Фотограф је снимио само један снимак, али будући снимци изгледали би врло слично..
12. Коментар фотогалерије: "С обзиром да нисам пратио прстен адаптера са мном, мој филтер НД400 је био на ивици објектива, а ветар од ветрогенератора је учинио да мој филтер одлијепа право у вријеме снимања, што је резултирало" врућим тачкама "у траговима свјетлости и Брзина затварача у тамним, фиксним пределима фотографије је потресена, али оно што је десно од слике, немам појма ".
13. Сиерра Поинт.
14. Вечерњи поласци са трака на аеродрому у Сан Франциску 5. децембра 2000. године. Облачно изнад земље - Уједињени летови 863 и Кантас 74, полазећи за Сиднеј. Велики плима су осушила већину воде у мочварама, тако да није било толико рефлексије из воде, како се фотограф очекује. Такође на источној обали било је лоше време, а аутомобили који су пролазили били су мање, као и суботом. Срећом, камиони су се возили до најближег аутопута, а никада се не заустављавају на једном мјесту. Два су имала јака светла на теретној платформи. Требало је дуго времена да фотограф уклони одсјај и одсјај од њих.
15. Сутра на аеродрому 18. децембра 2009. у 22:00. Кантас 74 на Сиднеју је видљив на пистама с лијева на десно. Мрачни авион испред леве стране је Делта, која из неког разлога стоји тамо дуго времена, док остали брзо прошлости и коначно полете. Такође, на овој фотографији не постоји авион који је спреман за полијетање на траси 1Р, брзо премештен на 28Л, чекао авион да се спусти на 28Л, а затим пратио авион за слетање назад до капије. И на тлу је био пун трагова, иако многи авиони немају осветљене репа. На почетку, небо је било мрачно и облачно, тако да су неке нумере нестале убрзо након што је авион отишао..
16. Кантас 74 (Б744) СФО-СИД припрема за полетање 16. априла 2010. године.
Legal Technique