Share
Алекандер Цхебан каже: "Зашто људи путују у пословној класи? Да ли је још један хиљадар долара вредан спавања и једења на чамцу?" Људи који често раде, на послу и далеко ће одговорити на ово питање афирмативно. "Цатхаи Пацифиц је један од најбољих авио компаније на свету! У својој флоти од 139 авиона са дугим вагоном, компанија послује 182 дестинација у 42 државе. Прошле недеље сам посетио Цатхаи Пацифиц у Хонг Конгу у склопу занимљиве авиокомпаније, од које ће бити више од једног извјештаја о раду авио компаније из унутрашњости Али почећу са летом, наиме прегледом услуге у пословној класи ... Управо је то била ситуација када чак и 10 сати није било довољно, када нисам желео да напустим авион, јер нисам све покушао и нисам био потпуно уморан од дугог лета. Ја се не уморим у економији ??
Цатхаи Пацифиц лети у Москву из Хонг Конга на Аирбус А340. Пре неколико недеља, када сам се вратио из Делхија, Емиратес ме је надоградио на пословну клупу у вези са овербоокингом, коју сам написао на фацебооку и добио коментар да су "Емиратес је добра, али Катеи или Сингапур је много хладнија". Па, морам да признам да је то случај, услуга азијске авиокомпаније била је и остаје најбоља међу свима што сам видео. Европљани, а неки нису у својој "оптимизацији" стајали у свему! "
(Укупно 41 фотографија)
Пост спонзор: Ауто видео: Ауто Видео веб страница ће бити од интереса не само власницима аутомобила, већ и свим корисницима који су заинтересовани за свет аутомобила и несрећа на путевима.
Соурце: ЖЖК /алекцхебан
1. Цоол да избегне Азију од снежног априла (!) Москве. Увек је топло, отворено и смешно. Југоисточна Азија је дефинитивно најбољи регион путовања и искуства. Било кад у години ??
2. Пословна класа није јефтина, и овде сваки детаљ, свака мала ствар је важна. У затвореном простору на броду, дизајнери ентеријера покушавају да предвиди сваки тренутак путовања, као и да постигну комбинацију ергономије са лакоћом одржавања. На броду А340 у пословној класи, потпуно склопиви столице, које су "љестве".
3. Два јастука - главни је фиксиран на наслону за главу са велцро и додатним.
Параметри столица:
укупна дужина - 81 инча, корисна дужина - 71 инча,
ширина кревета - 23 инча (у неукровљеном стању),
ширина седишта - 18,5 инча (у положају седења).
4. Постоји недостатак - веома је неповољно фотографисати у портхоле, који се налази иза. Па, тај лет је ноћ, па чак нисам ни добио ТВ ??
5. Сликање у унутрашњости. Обично на овом месту виси лого авио компаније. Овде нисам на другом месту, осим на екранима, нисам видио лого, све се ради са укусом у меким корпоративним зеленим бојама.
6. Бочна страна столице контролне табле, преклопног стола и монитора ИФЕ.
7. Путни комплет.
8. Слушалице су на посебном држачу, што је врло згодно. Апсолутно ми је неразумљиво парче папира "стерилизовано", баш као у тоалету у хотелу ??
9. Аперитиф.
10. Летење у пословној класи састоји се од 80% хране. Мени од кувара, винских листа из најбољих соммелиера, коктел мени - сви ови маркетиншки трикови су главни аргумент у конкуренцији за путника између играча дугогодишњег тржишта ваздушног саобраћаја. Зато се окрећемо храни ??
11.
12.
13. Хладни стартер и стартер.
14. Главни курс. Азија почиње на авиону са штапићима.
15.
16. Десерт и потписни коктел.
17.
18.
19. Доручак.
20. Ако сте гладни (што је искључено), постоје грицкалице или бомбоне. Генерално, 18 путничких класе послужило је 5-6 службеница.
21.
22. Мало о забавном систему забаве. Нисам велики љубитељ гледања филмова у лету, у основи гледам шта је у систему, гледам корпоративне видео записе и путне документаре. Укратко, чињеница да не могу преузети / гледати код куће.
23.
24.
25. Али, пре свега, волим да слушам локалне наступе, зависно од егзотичности земље у којој летим..
Овде, на пример, песма са слике испод: хттпс://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=Е37Их3СИЦЈ4. Па, сјајно! Нарочито преко облака ??
26. Даљински управљач је бескористан, једини плус је тренутна удаљеност и време до одредишта.
27. Али мапа - неки архаични седимент. Нарочито на позадини веома модерног система за забаву. Вероватно картица није ажурирана, не знам.
28. Чисто и стерилно.
29. За столом је одличан лаптоп..
30. Столица се претвара у потпуно хоризонтални кревет. Спавање у авиону који лежи - то је неописиво узбуђење, покушавајући само једном, дефинитивно је нејасно како сада летјети.
31. И сада погледајте кокпит А340?
32.
33.
34.
35. Овако изгледа соба за одмор у кабини. Иначе, монитори изнад кревета су потпуно исти систем забаве као и путници, ништа званично.
36. Све што је горе описано, заправо, није најсавременија верзија унутрашњости пословне класе авио компаније. Тренутно се на Боеинг 777 и Аирбус А-330 инсталира нова верзија унутрашњости. Још ергономски, савршен, модеран, итд. итд. Прочитајте више у видео запису испод:
У једном од следећих извештаја приказаћу Цатхаи Пацифиц економску класу. Чини се да то није нешто посебно што очекујете од привреде, али чак и овде азијска авио-компанија ће моћи да изненади.
37. У међувремену, летели смо у Хонг Конг ... Овде ће бити пуно интересантних извјештаја. Почећу, вероватно, из аеродрома Хонг Конга. Велики комплекс изграђен на великом острву, читавом граду Цатхаи Пацифиц!
38.
39. Рећи ћу вам и показати како Цатхаи Пацифиц припрема оброке у току лета. Вруће и сјајно, азијски? Овде је највећа фабрика за производњу угоститељства у Азији - до 100 хиљада порција дневно (!).
40. Зато немојте мењати. Сва забава - напред!
41. Цатхаи Пацифиц - Хонг Конг, све Азије, Аустралије и Океаније. Прикладне везе и одлична услуга. Овде се прикупљају све посебне понуде авиокомпаније са одласком из Русије. Цатхаи Пацифиц је члан Јединственог савеза, тако да су сви километри успјешно приписани мојој С7 картици..
Legal Technique