Share
Ове године, у Лондону, представљен је модел "Зидови" (граница на западној обали реке Јордане), а јавност је затражено да пише поруке и направи графите на изгледу, као на стварној препреци. Овај проблем се сматра јединственим за Палестину..
Али сада постоји више од 50 граничних препрека широм света, на пример у Кореји, Саудијској Арабији (која је скоро потпуно зида) и само неколико километара од модела Зид, у Еуротуннелу између Велике Британије и Француске. Сједињене Државе такође покушавају да прошире зид на пуну дужину границе са Мексиком. Изгледа да зидови на свету постају све већи и већи..
(Укупно 24 фотографије)
Соурце: публи.ру
Сепараторна баријера и зелена линија на Кипру
1. У јулу 1974. турска војска искористила је неуспјех државног удара кипарских Грка као изговора за распоређивање мировне операције, ухвативши око 8% територије Кипра. После тога, турске трупе су напредовале на линију прекидања ватре успостављене 1964. године, а заузеле још 37% острва, претварајући зелену линију у сепаратну баријеру 1984. године.
2. Препрека је смањила Кипар на два дела, раздвајајући Грчку Републику Кипар од Турске Републике Северни Кипар, коју Турци прогласе, а које нису признате и осуђене од стране свих чланица УН-а осим Турске. Пошто није било етничке раздвајања прије пуча на Кипру, то је довело до великог пресељења становништва. 200.000 кипарских Грка протерано је са северног (турског) дела острва, а 60.000 кипарских Турака протјерано с југа.
3. Преграда обухвата заштитну зону ограђену са бодљикавом жицом, стражњој столњом, противтенковским јаркама, минским пољима и сегментима бетонских зидова..
Ситуација се загријава са обе стране. Како је власник продавнице 1989. рекао Нев Иорк Тимесу: "Ево нас, Грци, православни хришћани, су муслимани. Зелена линија је изграђена зато што се заједнице мрзе једна другу.".
Ипак, ситуација се нешто побољшала. Након 30 година непрекидања граничне политике, сада је неколико пасуса, од којих је први настао 2003. године, када је председник ТРНЦ ударио рупу у зиду за страствену среду. Стотине људи створило се у коридору Ледра Палаце да први пут виде много година за своје породице..
Граница Египта и појас Газе
4. 2009. Египат је почео изградњу баријера дуж своје границе са појасом Газе како би зауставио проток шверца, оружја, експлозива и милитантних.
По завршетку, дужина зида ће бити 9-11 км. За разлику од постојећег спољног зида, нови ће бити израђен од челика и отићи подземни 18 метара. Његови сегменти су опремљени сензорима и цевима за плутање тунела са морском водом ако је потребно. Иницијална конструкција је дуга 9,6 км, а палестински извори извијестили су да су тунели дубоко скоро 30 метара и скоро свакодневно срушени..
5. Хамас назива ову препреку "зиду смрти", јер се плаши да ће се она користити за јачање блокаде и позива Египат да то оконча. За терористичку групу која добија оружје и грађевински материјал за изградњу нових тунела, а који оператери морају да плаћају 2500 долара годишње за коришћење тунела, то није изненађујуће.
Није било дуго пре него што је баријера била дјелимично уништена, а изградња је суспендована. Поново је покренута неколико пута. Међународна заједница је такође ометала изградњу зида: након што је 2010. године убијен египатски чувар, избили су мирни и насилни протести. У Јордану, исте године, издана је фатва (муслимански вјерски поредак) на зид.
6. Критичари тврде да тунели служе као спас за појас Газе, јер они шверцују не само оружје, већ и храну и лекове. У прошлости, Египат је окренуо пажњу на ове тунеле, али низ напада га је натерало да предузме акцију.
Хамас, друге терористичке и екстремистичке групе и добро наоружана, богата класа злочина у појасу Газе и Синајског полуострва користе контрабандне тунеле. Синајски град Ел-Арисх био је епицентар ових проблема, а сада Египат гради још један зид да би га у потпуности окружио и оставио само десет улазних и излазних тачака.
Барикада Кувајт - Ирак
7. Након инвазије Ирака у Кувајту 1990. године и првог рата у Заливу на челу са Сједињеним Државама, Уједињене нације су створиле демилитаризовану зону између народа. 1993. Кувајт је започео изградњу граничне ограде од 193 км, барикаде Кувајт - Ирак, под надзором посматрачке мисије УН.
Прва верзија била је систем баријера и ровова са више од милион бомби. Многи од ових рудника претворили су и попунили ирачке трупе током инвазије 1990. године. Кувајт је 2004. године најавио изградњу додатне жељезне баријере дуж границе.
Ирачани су 2005. године изјавили да је баријера уништила имовину, а градња је суспендована.
8. Исте године Кувајт је у име Сједињених Држава створио значајне спорове у подручјима која су обиљежена америчким маринацима, која су била довољно велика да би омогућила пролазима тенкова. Уједињене нације су оптужиле Сједињене Државе да крше мандате УН-а против војних активности у демилитаризованој зони, док су Сједињене Државе, а које не брину о репресији, изјавиле: "Ово није проблем јер сваки рат са Ираком оправдава његова претходна инвазија на Кувајт и евентуалне агресије у будућности". ". Наравно, Сједињене Државе су инвазиле на Ирак само неколико дана касније..
Ирак и Кувајт су постављени једни против других дуго, истовремено задржавајући изглед сарадње од почетка кувајтске борбе за независност 1963. године. Упркос постизању независности, режим Садама Хусеина сматрао је Кувајт дио Ирака, а стварање баријере у региону било је нелегално. Још увијек има пуно људи у Ираку који мисле на исти начин, а узимајући у обзир све проблеме са којима се регион суочава, мало је вероватно да ће баријера бити уништена..
Гранична препрека Малезија - Тајланд
9. Граница Малезије и Тајланда протеже се 505 км од Малацке ожиљке до залива Тајланд. Ово ограђено подручје између тадашњих малајских држава под протекторатом Велике Британије и краљевства Тајланда успостављено је под граничним уговором из 1909. године. Данас границу управља Тајланд и модерна Малезија..
Године 1965. земље су организовале заједнички Регионални гранични одбор, који надгледа сигурност дуж границе. Он је створен, посебно, као одговор на комунистичке револт.
Године 1991. Малезија је најавила да ће изградити бетонски зид од 96 километара за одвајање малезијске државе Келантан са Тајланда. Иако је званични циљ изградње био спречавање криминалних активности дуж границе, аналитичари су истакли да су односи између земаља оптерећени због спорова око територије, права на рибу и због исламских сепаратистичких покрета. Малезија константно негира политичку нестабилност у односима са Тајландом и избегава споменути насиље на сваки могући начин..
10. Сураиуд Цхуланонт
Ипак, тајландски премијер Сураиуд Цхуланонт је 2007. године подржао планове за изградњу још једне баријере на дијелу границе, а 2013. године Малезија је објавила да гради још један зид дуж реке Сунгаи Голок који раздваја Келантан из покрајине Наратхиват уз одобрење Тајланда . Постоји много Малезија дуж реке и има много илегалних везова. Садашњи министар унутрашњих послова Малезије др. Ахмад Захид Хамиди рекао је да ће се ови људи поново пребацивати и уништити привез.
11. Ахмад Захид Хамиди
Само ове године, у позадини америчких жалби да се обрати пажња на проблем трговине људима (обе земље су добили најнижу оцену о овом проблему) и насиље које је раздвојило регион - укључујући и серију експлозија за период 2012-2013, одлучено је да се оригинални објекти замене са модерне ограде са побољшаним сигурносним системом.
Препрека између Саудијске Арабије и Јемена
12. Од 1990. године, када је Јемен постигао уједињење, до 2000. године, тензије између Саудијске Арабије и Јемена биле су високе, а борбе су чак и неколико пута расле. Године 2000. успоставили су крхки мир. Међутим, 2004. године, Саудијска Арабија, једна од најактивнијих критичара Израелске изградње баријере, почела је да гради сопствену баријеру против Јемена..
Направљен је од бетонских баријера пуњених осјетљивом електронском опремом, постајући дио већег ЦЦТВ инсталацијског пројекта од 9 милиона долара. Саудијска Арабија покушава да заустави кријумчарење оружја, експлозива, дроге (укључујући кату, популарну биљку на Блиском истоку која узрокује мали наркотични ефекат) и људи из Јемена, али то је била тешка борба.
Изградња је почела након што је погинуло 36 припадника граничне полиције у градском граду у Саудијској Арабији и након серије терористичких напада организованих од стране радикалних исламиста 2003. године, у којима је умрло 50 људи, а стотине су рањене.
Рад на препреци престао је 2004. године, а званичници обе стране су преговарали да одреде своју судбину. Јемен је упоредио баријеру са Израелом и изјавио да крши споразум, што указује на то да се ни једна оружана снага не би могла налазити ближе зону од 20 километара дуж баријере, те да би то кршило пасје падобранство..
13. Али Абдуллах Салех
У 2008. години настављена је изградња, а до 2013. године завршен је 74 километар препрека за решавање новог проблема - талас илегалних имиграната, углавном сомалијских, етиопских и јеменских избеглица који илегално прелазе границу у потрази за послом. Изградња је почела поново да заустави ток ових миграната и кријумчарење оружја и дрога. После срушења бившег председника Јемена Алија Абдулаха Салеха, када су милитантни исламисти, који су изазивали нестабилност у региону, преузели контролу над дијелом Јемена, проблеми са радикалним групама и кријумчарење хашиша постало је гори ништа.
Саудијски званичници известили су да је нова баријера коју су поставили француски извођачи донели велики успех у борби против шверцера и саботера. По завршетку, баријерска дужина ће бити 1799 км.
Индија-Пакистан и граница са Ираном и Пакистаном
14. Индија је 2004. године завршила своју баријеру од 547 километара, опремљеном бодљикавом жицом, термичким имагинарима, уређајима за ноћни вид и сензорима, на стварној граници са Пакистаном у Кашмиру. Његов циљ је спречити продор сепаратистичких милитантних особа који врше терористичке нападе на цивиле и војне инсталације..
За Индију ово није ново. Након неуспелог, али крвавог сепаратистичког устанка у Панџабу 1980. године, Индија је изградила зид дуж покрајине Панџаб и Раџастан. Цела граница је сада ограђена, и кроз њега постоји само један пролаз, а његово осветљење се може видети из свемира..
У 2014. години ситуација је дала наду, пошто су се трговинске везе прошириле, што би могло довести до сарадње између нација, када су се обе стране сложиле да отворе коридор у Вагах-у како би осигурали слободан пролаз камиона и контејнера за трговину. Нада се срушила када је, за мање од недељу дана, индијска полиција запленила 100 кг хероина скривеног у камиону који долази из Пакистана. Као одговор, Пакистан је зауставио прекограничне покрете.
15. Индија није сама у изградњи зида против Пакистана: једна од најјачих баријера у свијету лежи између Пакистана и Ирана. Ово је зид од три метра, дебео скоро један метар, који се протеже 700 километара преко опуштене пустиње. Такође има бројне канале, ровове и друга утврђења, а циљ је да се заустави илегални прелазак границе и проток дроге у Иран. Иран има једну од највиших стопа зависности од опијума у свијету, док се већина дрога производи у Афганистану и често се извози и обрађује у Пакистану.
Аналитичари тврде да је прави разлог за изградњу у сузбијању побуне Муслимана Балучи Сунита, који су се дуго година пунио и заштиту од милитантне групе Јундуллах ("Војници Аллаха"), који је почео борбу за муслимане Сунита против иранског шиитског режима. Пошто је зид између Балохових заједница, критичари називају ову баријеру раздвајања, што штете цивилима и уништава локалну економију, "очигледан покушај подјеле нације Балоцха" на двије стране баријере.
Велики зид Мароко
16. Из горње стране, изгледа као огреботина на песку, прелазак целе Сахаре. Марокански зид се састоји од 2575 км песковитих мина, зидова, ограда, бункера и минских поља, готово је пола величине Великог Кинеског зида и четири пута већи од израелске баријере. Изградња Берма започела је 1980. године од стране мароканске краљевске армије као препрека између јужних мароканских провинција и територија под контролом ПОЛИСАРИО фронта (Сахаранског народноослободилачког покрета) како би се спречиле повратак сахарских избјеглица у своју домовину. Између 1980. и 1987. додато је још пет зидова..
Након примирја из 1991. године, обе стране патролирају зидом. Мароканске снаге укључују 160.000 војника и војних инсталација, постављених свака 11 км дуж баријера, а ПОЛИСАРИО одбија да открије своје бројеве..
17. Критичари називају препреку "зид срама" јер одвајају сахарске војнике и избјеглице из својих породица у Алжиру и оштећују номадске Сахаре у региону. Иако ова баријера није добила такав публицитет као израелски, постао је центар протеста у име избјеглица у логорима у Сахари. Ови покрети привукли су пажњу јавности када је 2008. године, 19-годишњи Ибрахим Хуссеин Леибате изгубио десну ногу испод колена, случајно је кренуо на рудник.
Сукоб у западној Сахари је један од најдужих савремених сукоба на свету, који је почео 1976. године, када су шпански колонијалисти илегално поделили регион између Марока и Мавретаније.
Граница САД и Мексико
18. Граница Сједињених Држава и Мексика је систем постепено изграђених баријера и нових делова подигнутих након Закона о поузданој баријери из 2006. године. Препреке са пешачким и саобраћајним оградама, контролисаним путевима и осветљењем употпуњен је системом камера, радара и сензора и користе се за спречавање илегалне имиграције из Мексика у Сједињене Државе и спречавање кријумчарења и протицаја дрога.
19. Од самог почетка изградње у Сједињеним Америчким Државама горе се расправљало. На неким мјестима, празнине су остајале у баријери, а многи су окривили владу ради заштите богаташа и политичара од оштећења имовине, док су обични људи били оштећени. Трошкови су пали на рамена пореских обвезника, поред тога ограде су подељене индијским племенима која живе дуж границе.
Други су се пожалили да зидови нису довољни да зауставе миграцију, а то само узрокује више смртних случајева, јер људи предузимају екстремне мере да га пређу. Стопа смрти скочила је скоро одмах када су имигранти покушали да превладају зид на граници са Аризоном током понекад смртоносних летњих месеци.
20. Препрека је такође проузроковала озбиљне посљедице по животну средину, с обзиром да је Министарство за националну безбједност извршило изградњу како би заобишле многе старе законе о заштити природе..
Ипак, баријера је показала корисност у хватању илегалних имиграната. На пример, у 2007. години само 150.000 људи је покушало да пређе границу, у поређењу са 600.000 почетком деведесетих..
Граничари су такође открили и уништили више од 170 контрабандних тунела од 1990. године.
Граница Узбекистан - Авганистан
21. Узбекистан из Афганистана раздваја бодежну жичану преграду са другим, вишим нивоом електрифициране бодеће жице, патролираном од стране наоружаних стражара и заштићених минама. Ово је једна од најповољнијих заштићених граница на свету и може се прећи само преко једног моста. Она је привукла пажњу медија 2001. године, током хуманитарне кризе изазване америчким ратом у Авганистану..
У почетку је граница затворена када су талибани дошли на власт у Авганистану. Неколико дана након напада 11. септембра, када су САД најавиле војну операцију против талибана, Узбекистан је заменио све старе препреке на граници са Авганистаном од Туркменистана до Таџикистана. Нова препрека била је двоструко већа од старог, а електрична енергија је прошла кроз то како би се спријечила илегална имиграција и зауставили покушаји избјеглица да уђу у Узбекистан..
22. Совјетски Савез је изградио усамљени мост на граници за транспорт оружја и муниције на авганистанску територију. Током хуманитарне кризе почетком 2000-их, 9. децембра 2001. године, по први пут од 1997. године, отворен је 135-метарски мост Пријатељства, услед трунке политичких маневара који су на крају омогућили хуманитарну помоћ за продирање у Афганистан који је уништен у рату непосредно пре масивног глад.
Израел: препрека на западној обали Јордана
23. Западна баријера сада се протеже преко 670 км и састоји се од бетонске базе од 5 метара и жичане мреже, бодљикаве жице и јаркова, опремљена је електронским сензорима и другом опремом. На неким мјестима, препрека расте до осам метара у висини и допуњује се кочијима. Изградња је започета 2002. године како би заштитио Јерусалим од напада палестинских самоубилачких бомбардера. Колико је била ефикасна баријера??
Према израелском министарству иностраних послова, 2002. године било је 220 смртних случајева. Следеће године, када је завршен први део препреке, број смртних случајева је преполовљен, а годину дана касније то је била још једна половина. До 2007. године дошло је до само три смрти, а од 2010. године уопће није било смрти на двије године..
У 2004. години Међународни суд правде је УН-у пренио извештај састављен од стране саветодавног одбора именованог за испитивање законитости баријере. Приметила је да је баријера изграђена незаконито.
Критичари тврде да је документ политички мотивисан и користи пристрасне услове, а да не спомиње израелске разлоге за изградњу баријере, већ наглашавајући палестинске жалбе. Они такође истичу да баријера нема правну основу и да сукоб између двију земаља треба решити у билатералним преговорима унутар региона, а не од стране аутсајдера. Упркос свему овоме, Генерална скупштина УН-а гласала је 150 против шест да осуди зид и тражи његово уклањање, свих 25 чланица ЕУ гласало против Израела.
24. Израел не затвара очи о палестинским жалбама: он је створио Виши суд, посебно да би изнео палестинске тврдње у погледу препреке. Израел је 2004. године веровао да заслужује пажњу и промени путању баријера око Јерусалима, вођеног хуманитарним разматрањима - првом таквом одлуком након много година. Виши суд је такође одлучио да се баријера не може користити као политичка граница..
Немогуће је размотрити све правне случајеве који се односе на препреку, али се може приметити да су изузетно Палестинци. За слободно путовање између подручја су потребни пасоши, визе и дозволе, као и општи улазак и излазак из региона. Извештаји показују да је суд донео многе одлуке у корист Палестинаца, укључујући надокнаду, преношење усева и чак уклањање препреке. Међутим, други извјештаји указују на то да је Израел преусмерио баријеру на укључивање насеља на штету палестинских територија..
Обе стране мрзе једни друге, али зидови и ограде ће бити уништени када се конфликти реше. Надамо се да ћемо сви живети да видимо дан када ове баријере неће бити потребне..
Legal Technique