Русија помиче Американце

Блоггер денис балин пише о нашим космичким успесима: ракета Антарес покренула је ове ноћи у далекој галаксији Вирџиније. Она није само ставила у орбиту имитацију брода "Сигнус" у изградњи, већ је испоручивала и три мала НАСА сателита и један комерцијални наносателит. Обично, чини се, догађај, поред тестног лета. Али, заправо, то је од великог значаја и за Американце и за нас. Стварање сопственог лансирног возила је сада најхитнији задатак у америчком свемирском програму. За нас је овај догађај важан из једноставног разлога: мотор за ракето развили су руски научници. Дакле, успех америчког лансирања је наш успех..

(Само 4 фотографије)

1. Покрените "Антарес"

Антарес је опремљен са моторима НК-33 / АЈ26 произведеним на Кузнетсовом предузећу (део Унитед Енгине Цорпоратион - УЕЦ, који је део Ростец Цорпоратион) и модернизује га Аеројет. А у овоме можете видети посебан знак: земље које су се некада жестоко бориле за надмоћ у простору, сада блиско сарађују. Међутим, тешко је говорити о паду свемирске конкуренције. Сада она само узима више љубазних и опуштених облика..

2. "Антарес" пре почетка

Просторско такмичење се наставља у оквиру сарадње. Техничка сложеност и трошкови пројеката стално расте, па су чак и најбогатије земље присиљене да удруже снаге. Симбол овог пријатељства био је ИСС (Међународна свемирска станица). Управља га 15 земаља света, иако је удео њиховог учешћа пропорционалан техничким способностима и финансијским трошковима сваке земље. Управљајте станицом из два центра: у Московском региону Королев и Хјустон. Дакле, у суштини, досадашња хегемонија Русије и Сједињених Држава у простору нико не може оспорити, чак и Кина.

Пре неколико година Русија и Америка су поделиле главни терет одговорности за сервисирање ИСС-а. Наравно, то им је омогућило далеко више простора за истраживање. Међутим, након сукоба Колумбије, програми побољшања сигурности лета (који коштају више од милијарду долара) учинили су да је свемирски шатл преусмерен. Цена једног лансирања постепено је премашила 420 милиона долара. Поред тога, испоставило се да се мотори и труп шатла брзо истроше (у почетку су израчунати за сто стартова). Стога, док се не спроведе нови свемирски програм, Американци су одлучили да је јефтиније летети у свемир на страним бродовима. Програм Спаце Схуттле био је ограничен 2011. године. Од тада су у свету остале само двије земље, које су у принципу способне да лети са људским свемирским летовима: Русијом и Кином.

3. Познати амерички шатлови. Више не лети.

Затварање програма Спаце Схуттле довело је до чињенице да су САД изгубиле способност да испоручују не само астронауте, већ и теретите за ИСС у орбиту. То јест, једна од најјачих космичких моћи, парадоксално, испоставило се да је потпуно зависна од својих партнера. И сада, две године, Американци лети у свемир и испоручују терет у ИСС на нашим бродовима. Наравно, ово нема пуно позитивног утицаја на међународни престиж мегадраге, а Америка покушава да створи нови свемирски брод. Због глобалне економске кризе и истинитог астрономског спољног дуга Сједињених Држава, буџет НАСА недавно је смањен, тако да нови модел финансирања укључује приватне америчке компаније да испоручују терет (и убудуће, људи) у орбиту. Они су они који развијају возила за свемир..

4. Сигнус у орбити. Модел.

Али, чудно, чак иу овим догађајима, САД не управља самостално. На крају крајева, "Сигнус" (један од будућих бродова за бродове, који тренутно развија Орбитал Сциенцес Цорпоратион) биће постављен у орбиту од истог лансера Антареса, чији је мотор, како се сећамо, наша заслуга. Овако су интереси две водеће свемирске моћи, од којих је сваки једном одртао своје научне тајне иза седам брава, у нашем времену замршено..