Арес И-Кс ракета

У среду, 28. октобра, НАСА је покренула прототип Арес И-Кс ракете - ово је прво лансирање ракете, а не свемирски шатл, од лансирања падова Кенедијевог космодрома од пада Сатурнове ракете. Ракета 99 метара дала је притисак од 1,34 милиона кг и достигла брзину од 160 км на сат за свега 8 секунди. Током двогодишњег теста за орбитални тест, постојао је неки проблеми, пошто је лансирни тастер био мало оштећен, планирани поступак искључења није био у потпуности планиран, а неуспјех падобрана је приморао брод да се спусти на воду. Програм "Сазвежђа" је под притиском, јер према недавним извештајима Комитета, трошак тог износа прелази норму. Обамина администрација мора одлучити о америчкој косовској политици у наредних неколико мјесеци..

(Укупно 28 фотографија)

1. Дима покрива лансирни поклопац 39Б током лансирања тестне ракете Арес И-Кс из Спаце Центра Кеннеди на Флориди у 11:30 по локалном времену 28. октобра. (НАСА / Сандра Јосепх и Кевин О'Цоннелл)

2. Мотор на ракети Арес И у првој фази свог стварања представљен је јавности 20. јула 2009. године. Мотор Арес у првој фази био је 46 метара и давао притисак од 3,6 милиона фунти по квадратном метру. Ово је 24% више снаге од једне ракете за двоструки схуттле. (Аллиант Тецхсистемс)

3. Ватра испаљује више од 30 метара у висини током успешног испитивања од 5,5 секунди 20. новембра 2008. године. НАСА је тестирала мотор за хитне случајеве за своју следећу генерацију Ориона. Одсек за индустрију НАСА и индустријске индустрије Орион вршио је тестирање на локацији Аллиант Тецхсистемс (АТК) у Промонтори, у Утаху. (НАСА)

4. НАСА и АТК су успешно водили падобрански тест главне ракете Арес И на тестној локацији у Иуми, Аризона. Тест је спроведен 20. маја 2009. године. Током тестирања падобранци пречника 45 метара спуштени су на пустинску територију тест тест који је тежак 18.824 кг. Падобран систем ће се користити за обнављање прве фазе Ареса И. Такође се користио за обнављање прве фазе Ареса И-Кс након тестирања. (Америчка војна провинција Иума)

5. НАСА и индустријски инжењери запалили су небо у Утаху током завршног пуног нивоа тестирања првог степена мотора за ракете Арес И. Један мотор 99-метарске ракете производи топлоту једнаку две трећине температуре сунца и њеног цилиндра од 3.6 м Пречник даје повећање од 1 632 932 кг. (НАСА, Валт Линдблом)

6. Техничка опрема која ће се користити када се лансира ракета Арес И-Кс је истоварена са авиона Ц-5 на месту слетања шатала на космодрому Кеннеди на Флориди. Опрема се састоји од аутоматизованог симулатора компјутера у пуној величини и лансирања система за одјаву који ће бити постављени на крају ракете Арес И-Кс. (НАСА / Јацк Пфаллер)

7. А-3 тест структура на Стеннис Цосмодроме у Ханцоцк Цоунти, Миссиссиппи. Овде је испоручено и инсталирано девет цилиндара воде, изопропил алкохола и течног кисеоника, а још пет цилиндара воде мора се испоручити за неколико недеља. Два цилиндра са леве стране и три цилиндра са десне стране су по 132.518 литара. Четири боце воде у центру су по 147.663 литара. Све 14 цилиндара ће користити хемијски парни и гасни генератори, који ће бити инсталирани на локацији А-3 како би се створила вештачка висина до 30.480 метара. Ово је окружење за тестирање "Цонстеллатион" за одобравање рада мотора Ј2-Кс за врхунску фазу Ареса И. (НАСА / ССЦ)

8. Горња фаза симулатора Арес И-Кс модула сервиса / адаптационог модула (са леве стране у центру) постављена је на постоље у одјељку Хигх Баи 4 у згради брода у Кеннеди Цосмодроме на Флориди. Остале компоненте се уклапају и постављају на под око. Арес И-Кс - Арес И апарат за тестирање ракета, који је укључен у програм "Цонстеллатион" за повратак људи на Месец и шире. (НАСА / Ким Схифлетт)

9. Арес И-Кс доњи ракетни подизач спуштен је да се повеже са нижим акцелератором и доњи спољни део у комору Хигх Баи Цорпс-а, ​​како би сакупљали возила на космодрому Кеннеди на Флориди. (НАСА / Тим Јацобс)

10. У одељку Хигх Баи од 4 кућишта за колекцију на космодрому Кеннеди на Флориди, техничари инсталирају други трансверзални контролни модул у Арес И-Кс. (НАСА / Димитри Герондидакис)

11. Аутомобили са компонентама мотора Арес И-Кс и конус излазног издувног дијела крећу дуж жељезнице НАСА преко моста до Свемирског центра Кеннеди на Флориди. Испоруку врши специјално одељење жељезничког контејнерског саобраћаја. Четири делова мотора који се могу поново употребити и конус за излаз из млазнице, који је произвео компанија, отпутовао је из Утаха 12. марта на недељно путовање до Флорида. (НАСА / Ким Схифлетт)

12. Цријево за вентилацију кисеоника и поклопац мотора, искључен од фиксне конструкције у свемирском центру Кеннеди на лансирној подлози 39Б, спреман је за испоруку у складиште. Тим за припрему лансирања промијенио је локацију Б да би покренуо ракета Арес И-Кс. Промене су укључивале инсталацију приступних платформи и систем стабилизације уређаја. (НАСА / Јацк Пфаллер)

13. Техничар проверава да ли је чврста горива напуњена унутар ракете мотора Арес И-Кс у одељку за развој и изградњу модула у косовском центру Кеннеди. Ово је један од четири погона који се могу поново употребити и конус излазног млазнице, који је испоручио Аллиант Тецхсистемс Инц. за завршни рад и интеграцију у одељку. Акцелератор који се користи за лансирање Арес И-Кс је промењен - додато је неколико напредних дизајна и петодјелни симулатор. (НАСА / Јим Гроссманн)

14. Прикупљање ракете Арес И-Кс у склопу апарата је скоро завршено. Жути оквир, кодирана целија, подиже пакет Супер Стацк 5 да отвори простор на 16. спрату. Пакет ће бити постављен на сегменте који су већ инсталирани на мобилној платформи за лансирање у комору Хигх Баи 3, који ће довршити прикупљање ракета од 99 метара. Пет супер снопова чине горњи степен ракете уграђене у акцелератор чврста горива у првој фази. (НАСА / Димитри Герондидакис)

15. Жути оквир подиже пакет Супер Стацк 5 на склоп Супер Стацк 4 у склопу кућишта. Чим се прикључе, ракета Арес И-Кс ће бити комплетирана. Ракета од 99 метара је једна од највећих у одјељку, у висини се приближава сатурну В, који је био коришћен у програму Аполло од 110 метара. (НАСА / Димитри Герондидакис)

16. Радна места окружују ракете Арес И-Кс у кућишту за прикупљање свемирских бродова у Свемирском центру Кеннеди. Ракета је тестирана у условима у којима може бити у тренутку повлачења са ролне на лансирној подлози 39Б, као и временским условима на платформи и првом лансирању. Током тестирања, четири хидраулички погоњене троугие-риггерс испоручују вибрације на ракету, а осцилација попречног кретања се уноси у ручни један за мерење одбијања авиона. На тест апарату инсталирано је укупно 44 мерача експозиције, што је захтевало више од 8.222 метара кабла. (НАСА / Ким Схифлетт)

17. Техничар ради на платформи уграђеном у унутрашњи зид горње фазе симулатора ракете Арес И-Кс 99 метара у кућишту за сакупљање уређаја. (НАСА / Јим Гроссманн)

18. Ракета Арес И-Кс у космичком центру Кеннеди припрема се за недељни тест лансирања на Цапе Цанаверал, Флорида, у понедељак, 5. октобра 2009. године. (АП Пхото / Јохн Раоук)

19. 99-метарска тестна ракета Арес И-Кс полако се креће на лансирну платформу 39Б из корпуса како би набавила возила у космичком центру Кеннеди у Цапе Цанаверал, Флорида, 20. октобра 2009. године. (АП Пхото / Јохн Раоук)

20. Возач транспортера гусенице пажљиво вози огромно возило под покретним подлогом са ракетом Арес И-Кс 99 метара у Спаце Центеру Кеннеди на Флориди. Грејни транспортер ће испоручити пројектил до лансера 39Б. Пренос странице из програма "Спаце Схуттле" у програм "Цонстеллатион" догодио се 31. маја. Остале промене на сајту укључују уклањање јединствених подсистема за пријевоз, као што су приступни бум и кутија за кисеоник, као и уградња три 182-метарске куле, приступне платформе, системи за контролу околине и систем стабилизације возила. (НАСА / Јацк Пфаллер)

21. Рак Арес 1-Кс се припрема за покретање са локације 39-Б у космичком центру Кеннеди 20. октобра 2009. године у Цапе Цанаверал, Флорида. (Матт Стросхане / Гетти Имагес)

22. Арес И-Кс ракета на лансирној подлози 39б у Свемирском центру Кеннеди у Цапе Цанаверал, Флорида, 26. октобар 2009. године. (АП Пхото / НАСА / БИЛЛ ИНГАЛЛС)

23. Горњи део нове тестне ракете Арес 1-Кс огледао се у бази поред алигатора недалеко од лансирне табле 39-Б у Кеннеди Спаце Центру, Флорида, 26. октобра. (БРУЦЕ ВЕАВЕР / АФП / Гетти Имагес)

24. Тестна ракета Арес 1-Кс излази у ваздух за 7-минутни суборбитални лет на лансирној платформи 39Б у Спаце Центру Кеннеди на Флориди 28. октобра 2009. године. (РЕУТЕРС / Пиерре Дуцхарме)

25. Рак Ареса 1-Кс пада са лансера 39-б у Кеннеди Спаце Центер 28. октобра 2009. године у Цапе Цанаверал, Флорида. (Јое Раедле / Гетти Имагес)

26. "Купола" влажности окружује дио ракета Арес И-Кс када је покренута у среду 28. октобра 2009. године. Ракета је покренута за суборбални тест лета са локације 39-Б Свемирског центра Кеннеди у Цапе Цанаверал, Флорида. (АП Пхото / Цхрис О'Меара)

27. Тестна ракета Арес 1-Кс испадне у небо у седмомминутном суборбиталном лету од лансирне површине 39Б у Спаце Центру Кеннеди у Цапе Цанаверал за Флорида 28. октобра 2009. године. (РЕУТЕРС / Сцотт Аудетте)

28. Нова тестна ракета Арес 1-Кс пролази кроз фазу искључивања првог / горњег ступња симулатора отприлике два минута након лансирања из Спаце Центра Кеннеди на Флориди 28. октобра 2009. године. Након 2,5 минута, главни део 99-метарске ракете је, како је било планирано, слетео у Атлантски океан до гласних аплауза запослених НАСА-е, који су уздахнули. (БРУЦЕ ВЕАВЕР / АФП / Гетти Имагес)