Share
Током Првог светског рата, Немачка је користила флоту од 351 подморнице да спроведе подводни рат против савезничких снага..
Суочени са британском морнаричком блокадом, Немци су у одговору 4. фебруара 1915. године прогласили водама око Британских острва ратну зону..
Иако су њихове подморнице имале прилично ограничен успех у борби против брзих британских ратних бродова, трговачки и путнички бродови који су летели у ратној зони били су одлична мета за торпеде. Смрт путничких бродова, попут трансатлантске линије Луситаниа, на крају је присилила САД да уђу у рат на страни савезника.
Пост спонсор: хттп://г-стандард.ру/цонтент/тр-тц-032-2013
Извор: деадбеес.нет
1. Дана 19. јула 1918. двогодишња подморница подморнице подлегла је трговачком броду у Северном мору у близини града Хартлепула и нападнута је конвојима. Када је, захваљујући оштећењима експлозија експлозија дубине Аллиед, брод био присиљен да се повуче, ангажована је енглеска ескадрила Х.М.С. Гарри.
После овна чамац је потонуо, али исте године је подигнут с дна и ставио у суви док на бродоградилишту Сван Хунтер Вигхам Рицхардсон Лтд. у Енглеској за каснији опоравак.
Ове фотографије њених необично преплављених и одвојених одјела направљене су прије Армије 11. новембра 1918. године. У миру, обнова брода није имала смисла, и била је укинута.
2. Централно постројење са стране са десне стране. На слици можете видети отвор у перископу и различите вентиле за роњење и успон.
3. УБ-110 на сувом пристаништу.
4.
5. Електрична контролна плоча.
6. Електрична контролна плоча.
7. Торпедо одељак.
8. Сала за мотор.
9. Електрична просторија.
10. Централна пошта. На слици је приказан волан хоризонталног крмача подморнице, индикатора дубине и ниво горива.
11. Стол и кабинети у кабини.
12. Одељак број 3, командни ормари.
13. Нос торпеда нос.
14. Цеви од четири торпедо цеви.
15. Поглед на торпедо од крме. На врху је видљива кранска глава за подизање торпеда.
16. Електрична контролна табла, поглед на машинску собу и торпедо одељак.
17. Посада Кубрике у одељку број 6.
18. Одељак број 5, десна плоча.
19. Простор за одмор.
20. Централна пошта. Слика приказује ручицу за подизање и спуштање перископа.
21. Централна пошта. На слици је приказан мерач дубине, моторни телеграф, вентили за роњење и успон, као и волан за управљање хоризонталним крмачем подморнице.
22. Централна пошта. Слика приказује ручке температуре и контроле притиска.
23. Нос торпеда нос.
24. Централна пошта. На слици је приказан гирокомас, волан, машински телеграф и преговарачке цеви.
25. Дизел мотор.
26. Види такође: Позив из дубине океана, два дана и коштао је 28 живота
Legal Technique