Share
Не можете ићи у спаваћу собу са Богом,
Чак и ако није тамо.
Не можете ићи у спаваћу собу са Богом,
Иза врата је велика тајна.
Ундервоод
Блогер ралпхмиребса каже: "Славно недавно, 2. јуна 2015. године прослављена је светска космонаутска колевка и највећа домаћа свемирска лука, космодром" Баиконур ". Током година на својој територији је тестирана широка палета свемирских летелица, чији је врх био Енергија-Буран систем Али историја је изабрала свој пут, а пројекат је умро у дјетињству..
Пре више од две деценије, последња клизна врата МЗК-а су последњи пут затворена - комплекс за склапање и допуњавање, одсечући две орбите кружне летелице са привлачног звезданог неба. Постоји благо иронија у чињеници да је родно место оних који су сурфовали космички простори, постао је њихова гробница и гробница ".
(Укупно 58 фотографија)
Извор: ВЈ / ралпхмиребс
1. Комплекс монтаже и допуњавања је можда највећа зграда на територији космодрома Баиконур. Дизајнирао је Изхевск институт "Прикомпромпроект". Дужина конструкције је 132 метара, а висина је 62. Са крајева постоје тзв. Увлачне конструкције - једноставно огромне клизне капије. Највеће од њих имају димензије 42 на 36 метара, довољне за пролазак "скакаваца" са снопом возила за лансирање Енергиа са орбиталним бродом инсталираним на њему.
2. Носиве конструкције МЗК-а су израђене од специјалног челика и морају поднијети притисак ударног таласа који се појавио у случају евентуалне експлозије тешког лансираног возила на најближој лансирној стази.
На бочним странама главне зграде налазе се суседне четворосатне проширења, у којима се налазе разне опреме за испитивање, вентилацију и напајање..
Пошто просторија у којој се радило са орбиталним бродом није требало да садржи прашину, уметнички је створен већи атмосферски притисак. Сва врата која су водила од трупа до ходника била су непропусна..
3. Испод плафона пресељена су три попречна греда, од којих свака има капацитет подизања 400 тона. Изнад њих је сложен систем пјешачких стаза испод крова, што отвара приступ осветљењима..
4.
5. Тренутно, у МСЦ-у постоје два брода, од којих је једна друга копија Олује, а друга је технолошки распоред ОК-МТ за тестирање прелиминарних операција. Али, упркос чињеници да је то моцк-уп, изнутра и споља изгледа као прави брод. Оба нису у најбољем стању, и због тога се међусобно допуњују.
6.
7. А сад идемо доле и погледамо целу собу. Изнад друге (мале) крајње капије је величанствена палуба за посматрање..
8.
9. Бочни зидови МЗК-а обешени су на десетине опадајућих или окретних технолошких платформи опремљених хидрауличним погонима. Ове структуре су неопходне за обављање свих врста радова на различитим висинама, без додиривања плоча за заштиту од топлоте. Ево путничких капија, мердевина да се нађу на броду орбиталних бродова.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Нећу задржати и дозволити себи да покажем две историјске фотографије које демонстрирају употребу технолошких платформи. Фотографије снимљене са сајта "Буран".
19.
20. Идите на орбиталну летелицу. Нису уграђени на шасију, али на возачима за транспорт који се крећу по шину потопити у под. Испред лука бродова расте и друге технолошке платформе дизајниране за приступ кабини и моторима. Платформе, као и бродови, могу се окретати напред и назад на шину..
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27. Време и људи нису поштедили бродове, а њихово тренутно стање је веома узнемирљиво. Неки од плочица за заштиту од топлоте су пали, застакљивање кокпита је прекинуто, крила и труп покривају богат слој птичјих отапаћа који су се акумулирали преко двадесет година.
28.
29.
30.
31. У тренутку заустављања рада, спремност "Олује" достигла је 95 посто. Екстерно, поред појединачног узорка плочица за заштиту од топлоте, разликује се од ОК-МТ-а присуством уграђених мотора за оријентацију у носу.
32.
33.
34. У репом делу "Олује" је изгубљен контејнер са падобраном кочнице, али погонски систем изгледа сасвим нетакнут.
35.
36.
37.
38. На моделу ОК-МТ, репни део је очувано много боље, а челично застакљивање није утицало..
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46. Унутар изгледа скоро све је исто као и на "одраслом" броду. Само неки елементи се замењују дрвеним коцкама са назнаком имена и масе блока. Наравно, већ је нејасно шта се десило са недостајућом опремом - није било инсталирано или ископано племенитим металима. Дефанује се у модулу за блокирање и кабини, али релативно је чист у одељку за одлагање и у одељку за мотор.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56. Још неколико ставова о опреми МЗК.
57. Прича се креће у спиралу. Ово је објективан процес, понављајући време за временом. Можете се жалити због изгубљеног времена и жаљења због прошлости, али чињенице остају изнад овога - Русија брзо губи статус водеће свемирске силе. Више од двадесет година, земља није произвела ништа фундаментално ново, и наставља да експлоатише наслеђе Совјетског Савеза. У току је само рад за модернизацију старих залиха, али све остало остаје само ријечи и пројекти на папиру. Без сумње, значајна прошлост ће омогућити да остане на плажи још једну деценију или два као возач таксија, али само док кинеске ракете не пређу одговарајућу линију њихове поузданости и не умањују цене за лансирање терета у орбиту..
Романтика је оставила космонаутику, остављајући јој само суву количину финансијске статистике. Зашто трошити биљке у свемир, ако то не донесе профит у предвиђеном времену?
Током сукоба политичких система, трка двеју суперсила имала је благотворан утицај на научни и технолошки напредак. Могућна војна и идеолошка примена родила је на десетине различитих пројеката. Да, већина њих није превазишла обим цртежа и распореда, али они који су пролазили кроз сито тестова и провизија добили су неограничену подршку..
Будућност совјетске вишенамјенске свемирске летилице за више пута није била предодређена пре рођења. Упркос огромном финансијском губитку таквих лансирања, они могу дуго трајати на светској сцени, дајући векторе будућим хоризонтима.
Желим да завршим свој чланак тако што ћу играти на наслову и епиграфу.
58. Устај мој Боже! Из пепела расте! Устани, мој Боже! Устани из пепела!
Legal Technique