Ретке фотографије царског воза, у којима је Никола ИИ живио и путовао

1915-1917, царски воз постао је једна од сталних резиденција последњег руског цара. Овај воз такође је укључивао путнички одељак у којем је 2. марта 1917. Никола Николић потписао абдикацију..

Владари су увек волели и ценили воз, а значајна средства су додељена за њихово побољшање. Погледајте како изгледа царски воз..

Извор: Винтаг

Унутрашњост једног од аутомобила империјалног воза.

Зидови аутомобила и намештаја били су прекривени тканином, углавном енглеским кретоном, са цветним обрасцима..

Изгледало је као део унутрашњости воза трпезарије.

Цоупе у ладијској бродици број шест. Било је шест одјељака: два велика војвода, два сенатора за честитке, службенице царице су се возиле у двоструком одјељку, а шеста је била намењена службеницима части.

Цоупе даме аутомобил, који је вероватно живео међу великим принцезама.

Панели, плафони и намештај су израђени од сјајног храста, ораха и карелске брезе. Подови су били прекривени линолеумом и теписима..

Царски салон, онај у којем је Никола ИИ потписао његово одрицање.

Трпезарија.

Кабинет једне од честитке.

Соба је купатило. Обрезана је водонепропусном мат. Купка је израђена од биметала у Паризу: спољна страна је израђена од бакарних лимова, а унутрашња страна је израђена од сребра. Испод купатила је постављен туш..

Царска трпезарија. Ауто у коме се налазио, подељен је на три одјељка: трпезарију, снацк бар и бифе.

Дневна соба.

Краљева студија: њени зидови су били обрађени тамном кожом од коже коже и плафонима са плочама црвеног полираног дрвета.

Тоалет у женском аутомобилу. Ниво комфора тамо је обезбедио посебну тоалетну просторију у сваком од великих војничких одјела и још један заједнички ВЦ за честитку и њихове служкиње..

Велика војвоткиња Анастазија у царском возу, 1916.

Царица Александра, цар Николас ИИ и Царарев Алексеј.

Изградња царског воза одржана је од 1894. до 1896. године на главним аутомобилским радионицама железнице Николајева.

Након абдикације Ницхолас ИИ у марту 1917. године, његови возови су користили министри Привремене владе шест месеци. Након што су бољшевици дошли на власт, познати воз Троцког формиран је од царских колажа..

Већина аутомобила краљевског воза изгубљена је у пламену грађанског рата. Преживели аутомобили су умрли 1941. године, а данас на територији Русије ниједан од аутентичних царских возова није преживео..