Share
Оксана Иуркова каже: "Норвешка фјорди, водопади, пуно зеленила, дебеле овце са савршено бијелом косом, камените језике, камене столице, слатке куће на обронцима планине - ово је оно што многи људи имају за Норвешку. И наравно, укусни лосос, талас јагоде у устима и ходање на трајекту, можете запамтити и велике Норвежане: Гриег, Ибсен, Нансен, Амундсен, експедиције, поларна открића, архитектуру и умјетност, али данас ћу показати неку врсту Норвешке коју сви не могу видјети.У овој Норвешци нема већих градова познатих по Ту је много мање шиљака, али има невероватно много лепоте. Где год се окрећете, ту су прекрасни погледи, свуда је нешто занимљиво и забавно. Овдје снијег долази на пут чак и током лета, ту је тундра и шетња северних јелена, ту тунели иду под водом, а сунце у лето чак ни не додирује хоризонт. Полар Норвешка се појавила у својој слави пред члановима експедиције НорДВаи.Екп и потпуно тестирала наше верне аутомобиле? КОДА Иети ".
(Укупно 43 фотографија)
Соурце: ЖЖК /окса-сунце
1. Било је довољно да пређе Арктички круг, а потом и финско-норвешку границу, пошто се пејзаж почео мењати пред нашим очима. Густе шуме замењене су станкама, а одједном смо се преселили из лета у лето. Почетак јуна. Листови овде тек почињу да цветају, али нека дрвећа и даље стоје у глави.
2.
3.
4. Међутим, што је сјевернији, то је мање вегетације. У неком тренутку чак и грмље нису биле видљиве. Пре нас је растегнула снежну пустињу, то једноставно није бескрајно, већ је описано каменим стенама..
Путеви
5. Норвешке серпентине треба уклонити из ваздуха, међутим, када возите аутомобилом, увек добијате ватромет емоција које обично чекате на тркачкој стази оштрим обртима.
Обично дозвољена брзина на норвешким путевима износи око 80 км / х. Међутим, у северном делу земље можете возити неколико километара и не сретати се са једним аутомобилом. Ипак, на оштрим обртима требало би да будете изузетно опрезни, стварно желите да убрзате, камере ретко налегају, и надолазећи. Као што можете видети, путеви у Полар Норвешкој су уски. Појединачна бочна трака. Међутим, то апсолутно није проблем. Низак промет, без гужве у саобраћају.
Изводили смо 300-400 км дневно, а наша "КОДА Иети" је добро изведена на норвешким путевима. На много начина, захваљујући њима, уживали смо у љепоти норвешке природе, могли смо пуно гледати, били су само заузет добијањем утисака из Норвешке. Добра маневарска способност, мали угао окретања, тренутни одговор на возачеве акције, одлична суспензија нам је омогућила удобно кретање дуж серпентина, што је понекад претворило поправке у лаке.
6. Посаде су подржавали норвешки енергетски инжењер Бурн. Искрено изјављујемо да је ово пиће у сребрној и плавој јарбли са поклопцем за више пута и лаганим укусом јабуке заиста волило тело и постало број један пиће на експедицији.
7.
Тунели
8. Локална атракција путева - тунели. Много их је у Норвешкој. Штавише, део тунела је унутра и стоји са каменим зидовима, док су други, новији, већ обогатјени. У неким тунелима из плафона токови. Вода је свуда у Норвешкој. Али цурење елиминише, а заправо је путна инфраструктура добро надгледана. Али о тунелима. Док возите на Северни Цапе, возите око 8 тунела - кратких и дугих. Истина, најдужи норвешки Лердале тунел на 24,5 км налази се у региону Фјорда. Најинтересантније је то што неки тунели пролазе кроз стену под водом. Навигатор у колима показује да се крећемо под водом, а уши благо постављају на промену притиска.
9. Тунел на северни Цапе испод нивоа мора на 212 метара.
10.
11. Тендери се активно граде, путеви су исправљени, растојање је смањено. Будите спремни да с времена на време морате зауставити и сачекати док се грађевински радови не заврше на одређеном дијелу пута. Обично није више од 10-15 минута. Чим се следећи камион за смеће напуни каменом или неколико метара асфалта, возила ће одмах бити пропуштена. Насмејани саобраћајни контролери и специјално возило са натписом "Прати ме" одржавају ред и брзину на путевима у изградњи.
12.
Како живе Норвежани
13. Чим сам упознао мало о локалним путевима, можете погледати и около. Ко и како живи овде, како се локално неколико становника распршило дуж обала фјордова и морских кућа.
14.
15.
16.
17. Рибарство је главни извор прихода за Норвежане након уља. Они иду на море на мала пловила, дужине до 13 метара. Такав брод може донијети неколико тона брашна и вахња. Овдје на обали и мрежама су сушене, поправљене, али и рибе су осушене на специјалним сушилицама..
18. У хладним водама, црвена риба расте добро. Фармс фарме се често могу видети у фјордима. У огромним кавезима, затегнутим с доње стране мреже, живи риба. Њена брига, храњење. Чим прерасте до одређене величине - ухвати се.
19. Ту су и стадо у јеленику. Невероватне животиње дају месо и кожу. Веома непрестано, толерише хладно време, снег и независно проналази храну и зими. То је само на путу често истрошено, тако да возачи треба бити опрезни. Да, то није елк у неколико центара са огромним роговима, али ипак прилично велика животиња.
20.
21. Неки Норвежани се баве пољопривредом. Чак и на Арктику, они обрађују земљу, жетву усева на кратко лето. Далеко од великих градова, људи вешто задржавају своју опрему. Љубитељ ријетких књига наћи ће овде случајеве који чине срце дрхтавим..
Северни Кејп
22. Пут према Нордкапп-у се креће, што вас удаљава од погледа..
23. Међутим, сјеверни Цапе је сасвим обичан. Место одмора за туристе са радњом, музејом, кафићем и глобусом за фотографисање. Пух ветар пуца, може носити у море? Иначе, улаз се плаћа, за нас двојицу? КОДА Иети је платио око 4 хиљаде рубаља.
24.
25. А затим касније, након превазилажења магле, невероватни погледи почињу поново. Магле, иначе, су врло густе на Нордкапу, али увече су освијетљене сунцем и испоставља се само невероватно. Јутарња јутарња магла је као пливање у млеку. Најважније је видети шта се дешава у будућности. Да ли су наши? КОДА Иети предња светла аутоматски запаљена - било је потребно само променити осветљење.
26. Ниже су се спуштали, што је више зеленила било на падинама, али снијег нестао није ни размишљао.
27.
На путу су се налазили историјски споменици. Од 9. априла до 8. јуна 1940. Норвешка у коалицији са Енглеском, Пољском и Француском борила се са немачком војском и морнарицом. Као резултат, Нарвик је морао да оде.
29. Уз путеве мирно премештају војне јединице, које су довољно управо на северу Норвешке..
30. И природу и живот људи, историја и пут - све на видику. Иди, гледај, учи, диви се.
31. Вечери у поларном дану чак и не желе да иду у кревет, погледи су тако добри..
Лофотен Исландс
32. Али најлепши поглед на Лофотен Исландс. Да морају да посећују нужно планирање путовања у Норвешку. Прекрасан велики мост води до острва..
33. На Лофотенским острвима лако је изгубити главу и без говора из локалних предела. Нарочито тихо вече када су рефлексије лепе..
34.
35.
36.
Где провести ноћ у Норвешкој
37. Наравно, у камповима. Постоји много, за сваки укус и новчаник. Најбољи кампови које смо срели на острвима Лофотен. Рорбу рибарске куће са удобним собама и садржајима унутра.
38. Увек постоји место за паркирање аутомобила..
39. И гарантовано прелепим погледом у близини вечери и јутарње зоре..
40. И апсолутно у поларном кругу шума поново расте, планинске реке журе у бујним потоцима - тешка норвешка природу, од које је веома тешко одвојити. Неко жели да иде и вози, гледа или заустави и седи непомично неколико сати, посматрајући промену осветљења. Полар Норвешка се не одустаје. Увек изгледа да нешто још није изгледало, још није прошло неки пут.
41.
42.
43.
Генерални спонзор експедиције:
Марка? КОДА коју заступају званични трговци у Санкт Петербургу Неон-Авто и Пулково-Авто.
Спонзори експедиције:
Адвант осигурање - путно осигурање, куповину политика онлине на сајту за 5 минута.
ЦомфортВаи је водећи на тржишту у мобилном Интернету за путнике. Радови широм Европе!
Терра-Маг сторе и бранд ТАЛБЕРГ - професионална опрема за планинарење било које сложености.
Бренд мобилне електронике Гинззу - водоотпорни, штетни смарт телефони и телефони са уграђеним воки-талијским уређајима.
Кибермаг - Продавница за људе.
Информативни партнери:
Ливејоурнал
Ст. Петерсбург блогери заједнице
Блог Бигпицтуре.ру - Новости на фотографијама
Услуга Блогун.ру - реклама на блогах и социальних медиах
Као део НорДваи.екп експедиције широм Норвешке? КОДА:
Руслан
Антон
Миша
Оксана
Legal Technique