Share
Запањујући плавуши пилот постао је познат на Инстаграму, стављајући гламурозне селфије о томе како пилоти цивилне авијације заправо живе. Мариа Петтерссон ради у јефтиној авио компанији Риаинаир. Већ је добила више од 128 хиљада претплатника, дијелила је своје слике на послу, из пилот кокпита, где се припрема за полијетање и проверава сензорске очитавања са авионског мотора или ослањајући се из прозора кокпита. 32-годишњи Швеђанин такође показује детаље свог живота изван посла, снимајући слике у нереалним асанама на позадини предивних пејзажа или једва видљивих бикинија.
Мариа из Шведског Гетебурга, али сада живи у Палерму, Сицилија. Она је постала пилот са 25 година и узима бројне аутсије и фотографије како би својим пријатељима и породици показала свој свакодневни живот. "Одушевљен сам позитивним одговором и свим радозналим питањима младих авиатора који се питају како постати пилот или од пилота који тренирају на симулаторима који постављају неке техничке карактеристике", каже девојка.
(Укупно 13 фотографија)
Извор: Даили Маил
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Говорећи о томе како је успела да успостави успешну каријеру у области у којој доминирају мушкарци, Марија дијели: "Моја прича је прича о јаким женама у окружењу гдје мушкарци превладавају. О чињеници да ми нисмо гори од њих, о вјеровању у себе и одржавање позитивног односа према животу ".
Она говори о свом послу: "Мој начин живота је у ствари веома сличан раду од 9 до 5. На дужности смо четири дана и четири и летимо са кућног аеродрома, па свако вече спавам у кревету. Увијек имам четири дана након пет радни дани су одлични, дају ми више од довољног времена да се опустим и проведем вријеме са мојом породицом и пријатељима. ".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Иако Мариа путује по свету на дужности, и даље ужива у слободно вријеме. "Викендом покушавам да путујем колико год је то могуће. Већ сам посетио Берлин, Лондон и Стокхолм овог лета, волим да посјетим мјеста са рајским плажама и авантурама током мог одмора".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Шта је Маријин омиљени правац? "Колумбија, постоје веома лепе плаже, а истовремено и планине и авантуре у џунгли", каже она. "Ако идем на викенд, увек желим да посетим различите градове." Прошлог фебруара сам посетио Њујорк и то је било невероватно. Дефинитивно ћу ићи тамо ".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Постала популарна на Инстаграму, у априлу је летак започео свој блог, ПилотМариа.цом, како би причао људе више о свом раду. "Након што сам поставио неколико фотографија везаних за ваздухопловство, схватио сам колико је ваздухопловствени свијет стваран. Све је ту, од пилота, земљишта, контролора саобраћаја, пилота симулатора - листа може бити врло дуга".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Марија је ушла у цивилно ваздухопловство на 30 година и управља Боеинг 737 авионом са распоном крила од 34 метра, која може носити до 200 путника. Ово је велики ауто, али Марија каже: "Када летимо на аеродроме попут римског Фјумичина, гдје дијелимо писту са великим голубовима, као што су Боеинг 777 или Аирбус 380, више не осећам да смо тако велики. само су деца у поређењу са њима, али се сећам да сам седео у кабини Цессна 172 поред Боинга 737 и то ми је изгледало огромно. Сећам се разговора са пријатељицом, пилотом Боинга 737 који је рекао: "Он носи само 200 путника "" Само 200 "- да ли си луд? Мој Цессна преноси само четири".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Нажалост, обука пилота је веома скупа. Али Марија се нада да ће моћи показати другим људима да није неопходно бити богат да би постао пилот. Она је објаснила: "Пре почетка мог тренинга, радио сам и спасао готово све, а мој тренинг је коштао око 65 хиљада евра. Никада нисам мислио да је постајање пилотом моја опција, због високих трошкова обуке и чињенице да је већина пилота мушкараца. Што сам више размишљала о томе, то сам више желео и схватио сам да је то савршено за мене. Тада сам имао 24 године. Пуно сам радила да зарадим новац за летачку обуку, а ја сам студирао још више. Тешко се оправдава, а мој сан се остварио ".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
"До сада је највећи изазов за мене добио први посао као пилот, било је много такмичења, а многи незапослени пилоти су се борили на истом месту." Требало је године, било ми је сретно што сам сада ту и руководио новом авионом Боеинг 737 широм Европе ".
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Фотографија постављена од Мариа (@пилотмариа)
Legal Technique