Источна железница Сан Диего-Аризона простире се на 235,61 километара међу оштрим пустињским пејзажима и литицама. Многи инжињери почетком 20. века сматрао је да пројекат изгради овај пут да буде утопијски: у току изградње су испуњене превише потешкоћа.
Данас је велики део овог пута напуштен, подсећајући на прошлост величанствености Велике ере пруге. Изгледа да су међу зарђалим шинама и напуштеним колима, духови прошлости шетали овде, мешајући сећања из протеклих деценија.
Погледајте такође издање - Напуштене железнице, Тунел љубави, Жељезница испод водопада
(Само 20 фотографија)
На прелому 19. и 20. века, током Великог доба пруге, сваки град на западној обали Северноамеричког континента потребан је брз и поуздан транспортни пут са истока за раст и просперитет. Сан Диего у то време био је мали град у луци, а тадашњи пословни пионири одлучили су да за раст града требају директну везу са Ел Центром на истоку како би превозили робу од свог већег суседног суседа - Лос Анђелеса. Затим је постојао предлог за изградњу пруге Сан Диего - Аризона.
1. Убрзо су се градитељи суочили с великим техничким потешкоћама..
2. Услови за изградњу били су оштри и опасни планински падови, са огромним каменим зидовима, дубоким долинама, бројним издуговима и кањонима - готово непроходним.
3. Наде за успјешном изградњом биле су толико безначајне да је пројекат назван "Немогућа пруга".
4. Ситуацију је погоршала оштра пустињска клима и температура, која се током лета повећала изнад 43 степени Целзијуса..
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17. Мала флиовер преко кањона Коза у железничком музеју у Сан Дијегу.
18.
19.
20.