Москва Метро кроз очи странаца

Лондон има најстарији подземни железнички систем на свету; У подземној железници у Токију има специјалних официра који гурају људе у гужве возове; Субваи у Њујорку је етничко језгро. Скривен под улицама руске престонице, московски метро је нешто потпуно другачије.

Улазак у метро у Москви је као да се вратите корак уназад и пронадјете се у невероватном музеју архитектуре и историје.

Погледајте такође издање - Људи у метроу у Москви кроз очи страног фотографа

(Укупно 17 фотографија)

Соурце: ЖЖК /алекс1780

1. Плафон метро-станице Маиаковскаиа. Москва, 17. августа 2013. Фото: РЕУТЕРС / Луци Ницхолсон

2. Девојке у станици метроа Тургеневскаиа. Москва, 16. августа 2013.

Отворен 1935. године, московска метро је екстравагантна галерија комунистичког дизајна, приказују узорке совјетске уметности, стил уметности децо популаран у то вријеме, монументалне статуе, луксузне лустере, мраморне стубове и мозаичне плафоне.

3. Улаз на станицу метроа Арбатскаиа. Москва, 17. августа 2013.

Изградјен под Стаљином од стране најбољих совјетских уметника и архитеката, метро у Москви носи 7-9 милиона људи дневно - више од подземних метроа у Лондону и Њујорку. Цена једне цене - 30 рубаља (око $ 1). Када смо стигли у Москву да покривамо ИААФ Светско првенство у атлетици, ми смо заједно са другим документима добили пролазе у подземној железници. Првог дана искористио сам овај начин превоза, враћајући се у хотел са групом фотографа из Реутерс-а након што смо каснио за последњи сервисни аутобус..

4. На станици метроа Маиаковскаиа. Москва, 17. августа 2013.

5. Пар пољуби испред витража у станици метроа Новослободскаиа. Москва, 17. августа 2013.

Изненађени смо архитектуром и наставили смо да се крећемо по Москви само на начин да снимимо фотографију самог метроа и његових путника: љубимо парове, касно пијемо и обичне мускарце који из неког разлога покушавају на сваки могући начин да избегну директан контакт са очима.

6. На станции метро Новослободскаиа. Москва, 17. августа 2013.

Возови су летели уз невероватну буку, тако да је било прилично тешко комуницирати у аутомобилу. Али брзина је била невероватна. Ако смо пропустили воз, ретко смо морали да сачекамо следеће дуже од једног минута. А када се воз приближио станици, било је потребно пожурити како би избјегао тренутак затварања врата испред пролазних. Једном сам направио такву грешку, а тешка врата, одскочила ми из подлактице, одмах су агресивно залутала.

7. Жена пуши на метроу Ризхскаиа. Москва, 15. августа 2013.

8. На метро станици Проспецт Мира. Москва, 14. августа 2013.

Локални становници тврде да смо срећни: у ово доба године, метро је релативно напуштено - у мјесецу августу, многи Мусцовити су на одмору. Један руски фотограф ми је рекао да чак иу пост-совјетским временима људи и даље склоне да не вјерују и упозоравају када покушавају да их фотографишу..

9. На метроу Проспецт Мира. Москва, 14. августа 2013.

Али са нашим ранцима, украшеним амблемима Светског првенства у Атлетици, очигледно смо изгледали као туристи, тако да нас нико није обратио пуно пажње. Неки наши путници су нас насмешили, неколико дјеце, позајмљујући иПхоне од своје мајке, покушали су да нас сликају као одговор. Само из неког разлога инжењер је љутито реаговао на заглушујућу гушење сирене када сам показао камеру на њега. Овакав бујни ударац прошао је кроз пустену станицу.

10. На метро станици Проспецт Мира. Москва, 16. августа 2013.

Крађе у подземној железници се и даље дешавају прилично често, упркос широко присуству камера и полиције, па смо се увек држали заједно, као група, страхујући за нашу фотографску опрему.

11. Мосаик панел који приказује Владимир Ленина на станици метроа Комсомолскаиа. Москва, 14. августа 2013.

Једна од најлепших метро станица је Маиаковскаиа, која је позната по свом плафону са 34 мозаика који приказују "24 сата у земљи совјета". Током Другог светског рата, ова станица је коришћена као командно место Московског противавионског пука..

12. Девојка руби нос бронзаном скулптуром срећног пса на метро станици Плосхцхад револутсии. Москва, 14. августа 2013.

На станици Плосхцхад Револутсии, када мноштво људи напусти вагоне, многе руке срушавају нос ногама бронзаног пса: кажу да доносе срећу. Нос пса је полиран до сјаја и истиче се у сумрак станици међу 76 пуних величина бронзаних скулптура.

13. Девојчица за читање у станици метроа Цхистие Пруди. Москва, 16. августа 2013.

14. Мосаик панел са имиџом Владимирја Ленина у станици метроа Библиотека им. Владимир Ленин. Москва, 13. августа 2013.

Током хладног рата, станице Арбат линије са спорим дрвеним ескалаторима продубљене су да служе као склониште у случају нуклеарног напада. Гласине говоре да је 1950. године, по Стаљиновим наређењима, ископана топ-тајна линија, која је била дубља од остатка линије метроа и повезала Кремљ са аеродромом и скуп заштитних бункера.

15. На станици метроа Маиаковскаиа. Москва, 17. августа 2013.

Портрети Лењина су и даље свуда. Стаљин је уклоњен 1956. године, три године након његове смрти. Програм за де-стаљинизацију Никите Хрушчов био је усмјерен на смањење спомињања диктатора одговорног за смрт милиона милиона совјетских грађана као резултат присилне колективизације, депортације етничких група, гулаг и партијског чишћења. Тајна плоча на станици у Бјелорусији, на којој су приказане три жене које носе срп и чекић у вијенцу са словима ЦЦЦП, првобитно су приказивале жене које додирују бин Стаљина.

16. На станции метро Белорусскаиа. Москва, 17. августа 2013.

Тек недавно, под Путином, повољнији прегледи Стаљина су поново почели да се чују у контексту патриотских традиција Другог светског рата. Након реконструкције постаје Курскаиа 2009. године, многи су били изненађени натписом, који укључује изворни текст совјетске химне: "Стаљин нам је подигао верност према људима, радити и инспирисали нас на подвиге". На углу Црвеног трга налази се прелијепа Казанска катедрала, која је обновљена 1993. године након пада комунизма. Ова катедрала је уништена по наређењу Стаљина..

17. На станици метроа Маиаковскаиа. Москва, 17. августа 2013.

У земљи чија је недавна историја тако обилана насиљем, ратовима и револуцијама, постоји танка линија између реконструкције и актуелизације политичких импликација њеног богатог архитектонског наслеђа. "Ко контролише прошлост, контролише будућност. Ко контролише садашњост, контролише прошлост ", - рекао је у роману" 1984 "Георге Орвелл.