Share
"Одлука о раду на броду за крстарење дошла је апсолутно спонтано. Желео сам да променим ситуацију, зарадим новац и видим друге земље" - белоруска Марија је отишла седам месеци да ради на броду за крстарење у Атлантском океану. А када се вратила кући, објаснила је зашто је живот на броду затвор. Тамо где људи за дане не виде сунце у портхолес-у, доносе лажне породице и служе људима који су одлучили да умру на броду како не би платили своје сахране..
Извор: Кики
"Ти ниси човек - ти си фигура. Твој ИД је 502111"
Апсолутно сви могу радити на броду. Чак и енглески не мора бити познат на високом нивоу - довољно је повезати неколико речи. Крижарима је тешко недостајати, јер они мало плаћају и морају много да раде. Две фирме се баве запосљавањем у крстарама у Минску: "Исмира" и ТравелГроуп. У "Исмиру" одбијен сам због тетоважа на мом тијелу. У ТравелГроуп-у су то узели без икаквих проблема, јер су знали да тетоваже требају бити покривене и заправо нико не брине.
За белоруске, избор професија је мали. Нудили су рад фотографа, помоћника конобарца, продавца и супервизора пода. Имам надзорника. Одговорности обухваћене стјуартима (службеницима у хотелима), проверавају њихов рад, као и одговорни су за сваку хватање гостију. На крају дана, обавезно напишите извештаје о свему што се десило током дана..
Најважније је створити пријатеље са стјуартима, у противном ће се твој посао претворити у пакао. Још увек има пуно различитих шефова над вама, а други газде над њима, сваки који захтијевају другачији поредак и посао, иако уствари свима не занима шта се дешава. Главна ствар - да покријете своје дупе. Стјуарди су углавном Азијци, већ 20 година раде на овом броду. А ви сте нова особа за њих, поготово девојчица, како би се ваш живот на броду учинио неподношљивим. Ако се нешто деси на поду или у гостинској соби, бићеш крив за ово, јер си морао да тразиш. Стјуард увек излази.
На несрећу, наишао сам на брод са најјефтинијим крстарењем, који је трајао само четири дана, а његова рута је трајала од луке Цанаверал до Бахама и назад. Стога, да би видели свет, осим овог одмаралишта, није успело. Управо сам сазнала какав је посао на линији, осећам се за себе шта је то, кад је сваки дан одраз претходног, а сутра ће бити потпуно исто. Чак не видите сунце већ неколико дана, јер у вашој кабини, (међутим, као у кабинама свих радника) нема прозора - први пут када се пробудите и не разумете да ли је дан или ноћ.
"Мој колега ми је рекао да су многе девојке спавале са официрима да би се пробудиле у својим собама и видели јутарње сунце у отворима".Схватио сам да је брод нека врста игре. Доллхоусе. Поставили сте се у вештачко микрорегулисање, и свако је добио улогу. Имате само два избора: да се поднесете околностима, изгубите себе као појединца или схватите да је све то нестварно и да ће се завршити једног дана. У супротном, откажете се од преоптерећења или полудети. Ово се заиста догодило - радници су послати кући због психолошке државе. Понекад су људи починили самоубиство. Овде живите на послу и радите код куће - ово је ваша реалност седам месеци. Брод је врста затвора, апсолутна резервација - ту можете преживјети ако не схватите све озбиљно.
Међутим, када уђете на брод, првих неколико недеља вас прогања пропаганда у стилу: "Коначно имате нормалан посао, где вас воле и цените." Покажите мотивациони видео, пјевајте песме о предностима рада на крстарењу. Сада је одвратно упамтити сву ову агитацију. А онда ће бити обуке из категорије "морате разговарати" или "како постати идеалан пацов", гдје ће вам бити речено четири сата колико је важно пријавити све што се дешава. И половина нових радника ће водити.
Када радите на броду, ви нисте човек - ви сте фигура. Мој ИД је 502111, из ње можете разумјети какав сте запослени у компанији. Имате задатке, распоред је састављен за вас, ви сте број и требате га пратити. Само ваш ИД је важан. Чак и ако дођете у медицински центар, лекар најпре погледа историју ваших посета по броју и само онда поставља питања о томе како се осећате.
Узгред, "болестан" је један од начина да се мало одмори од редовног рада. Интересантна чињеница је да ће се уз стварно хладноћу нећете дати времена, али ако дођете и претварате се да имате ГИ, односно инфекцију гастроинтестиналног тракта, добићете дужну пажњу. Они ће дати слободан дан и чак ће довести храну у кабину. Циркус Али како се зовете, колико вам је година и каква осећања имате - не занима ме.
"Већина запослених на броду породи бродске породице и тамо има дјеце"
Главни радници на крстарењу су људи из Азије, Латинске Америке, Филипина и Источне Европе. Они раде на бродовима од двадесет година и више. У почетку то раде због новца, а онда - једноставно зато што се претвара у зависност. Видите, живот на броду је сређен тако да ви, осим посла, не морате бринути ни за шта друго. Храна, становање - све је ту. Не морате куповати храну, плаћати превоз и изнајмити стан, припремити храну.
Враћајући се након дугог путовања кући, све изненадно гледате - чак и за аутомобиле који возе на путевима. Једном сам питао једног врло старог човека зашто и даље ради на линији. На крају крајева, дефинитивно је прикупио довољно новца за свој живот. Рекао је да је брод његова породица. Иако тамо, на копну, има супругу, дјецу, унуке, али он их види само три мјесеца годишње, а остатак времена проводи на путовању, а брод са посадом постаје његов дом.
Оквир из филма "Крстарење смрти"
Већина запослених на броду породи бродске породице. Не само зато што желите секс. Ту је, у принципу, веома тешко бити сам. Ваша рутина спава и ради. Када имате пар, проводите своје слободно вријеме са овом особом и он вам може пружити подршку у тешком тренутку, а такви бродови на броду стално наступају.
"Многе стварне породице знају о постојању бродских породица, а једино што му захтевају од мужева и жена са брода је потврда о здрављу.".Породице бродова имају заједничку децу и, на пример, прави муж жене која ради на броду можда не разуме да ово дете није од њега. И многи знају, а за њих је нормално. Права породица зна да мама или тата зарађују велике количине новцем. Они су главни зарадници, сви рођаци су им захвални.
Етнички Мафија Линер Стафф
На броду, тзв. Паисано бизнис је јак, на руском ћемо га назвати мафијом - када се радници сваке етничке групе уједињују у кланове, а тиме и подржавају своје. Најснажније мафије су Филипино, Индонезијски, Латински и Хинду. Белоруси се могу претварати да не говоре свој језик, Рус је све до свјетиљке, Украјинци и Балкан покушавају да задрже "своје".
Гледајући како држе један другог, врло је цоол. На пример, новинари ће стићи, на пример, Србин. Током дана стотине Срба, Бошњака би се пало на њу - и пустити га да пије, храни, третира му домаће вино с ријечима: "Ево, пије вино, мој деда, који живи у планинама, такођер га је кувао. да будете пријатељи, а ко не би требао. " Стварно помаже да се прилагоди животу на броду..
"Белоруси су космополитски и покушавају да се дружимо са свима. Смејем се, кажем да сам имао кров у свакој мафији".Имао сам приступ укусној храни, поправио сам све што сам разбио, добио неопходне ствари, као што је бојење косе, направио бесплатна места на скупим излетима за госте, а моји управитељи су често радили као бербери, тако да је несташно питање фризуре.
Храна на броду није веома укусна због чињенице да су кувари углавном Хинду. И они се припремају за 70 посто радника - а ово су Азије. То је зачињено, необично у нашој кухињи. Ако су скували рибље главе, то је све, не постоји друга риба. Азијани имају празник, Европљани имају туту. Азијци једу рибље главе, и они су укусни. За њих је ово деликатеса..
Али увек постоји пиринач, супе, салата, помфрит. Ја сам, на основу мог положаја, имао привилегије и могао сам јести храну за госте, која се налазила на отвореној палуби. И већина ових привилегија не. Само замислите, човек се обавља девет месеци, и нема морално право да иде и једе на отвореном крову. Атроцити Ово описује цео живот брода. Стварање система неједнакости, сузбијања и развоја система скуеалинга.
"Да би Американ победио у базену - честа ствар"
Американци су страшне свиње, искрено. Често то кажу на руском, али ово је само стереотип.
Американци су страшно дебели и имају прави култу хране. Прво питање које постављају, ступајући на лајсну - ту је храна, где се пије и ко се пожали. Американци су узорак праве драма краљице. Морају да створе драму од огреботине. Фиксирани су по жалбама и компензацијама - они имају високо развијен систем..
Наше крстарење је било једно од најјефтинијих - 300 долара, а можете платити износ током цијеле године без камате, на кредит. Било је људи који су дошли на брод без ципела са пакетом у рукама. На броду који плаћате за крстарење, кабина и на крају путовања мора плаћати премију људима који су вам служили. Због тога, за било коју школу, најмању ману, Американ ће се жалити и тражити новчану награду или поклоне. На пример, црне америчке жене као јака шминка, без прања, одлазе у кревет. Ујутро, откривајући трагове козметике на јастуку, они одмах почињу да се жале да нико није одмах променио случајеве јастука..
За њих је одмор од крстарења манна са неба. Отишли су ових четири дана, као последњи пут. Једите, пијте, пливајте у базену. Жао смеће. Американац може бацити коктел или сладолед на путу у ходнику или директно на палуби. 90 одсто гостију се понаша овако. Да би их прдали или ушли у базен је честа ствар. Они то раде свуда. То се зове повраћање. Американац ће такође обавијестити руководиоца о овоме и захтијеваће медицинску помоћ. Тоне смећа, тоне груба - све ово се рециклира у просторији за смеће, а део је бачен у море, а нешто у луку. Због тога је екологија јака у Америци - како рециклирати све ове бескрајне смеће, ако се систем друштва заснива на потрошњи.
"Неки Американци купују крстарења како би умрли на броду. Ако умреш на крстарењу, компанија плати за ваш сахрану, што је прескупо за необезбјеђеног Американца"..Много људи који су буквално на ивици смрти. У инвалидским колицима, у кисеоникама. За такве туристе постоји посебна просторија са медицинском опремом. Има све: специјалне столице, препарати за дијализу, препарати за вентилацију плућа. Многи људи иду од крстарења до крстарења, надајући се да ће умрети на броду. Моргуе на броду, респективно, постоји.
Американци су ужасно лијени. Они изнајмљују инвалидска колица, скутере, јер су превише лијени да се сами крећу по броду. Траже ли хоризонтални лифт на броду! Али на броду постоји чак и затвор за врло насилне клијенте. Имао сам случај када је мој супруг озбиљно претукао жену, док је целу собу разбио на комаде. Морао сам да га завртим и пошаљем до закључка до краја путовања. Његовој супрузи је добила нову кабину. И он је био наплаћен због штете на имању у соби..
"Ако брод почне да потоне, гости ће умрети и особље неће."
Понекад туристи скакоту напредују. Ово може бити самоубиство или само пијан трик. Обично скокови завршавају смрћу. На крају крајева, ово је исто као и скакање са крова деветоспратне зграде, плус брод се креће с великом брзином..
На мом крстарењу то се догодило. Супруг је скочио испред своје жене. У четири сата ујутру звучало је аларм. Најављено: човек је преко брода. Чудно у овој ситуацији, да се пробудите и погледате своје хитне дужности. Ово је такав скуп правила и акција у случају катастрофе. Моје службе за хитне случајеве "у случају стварне хитне ситуације" укључивале су организацију рада посаде за испоруку спасилачких путника са посебним потребама, односно особа са инвалидитетом, трудница, пијаница и тако даље. Тако смешан, пијан у САД је особа са посебним потребама.
Сви имамо карте на којима је написано шта треба да урадите у свим приликама: брод тоне, ватра, нуклеарни напад или потоњи путник. Узгред, једном недељно, без обзира на то колико сте радили, имате слободне сатове или не, позвани сте на вежбу, где се разрађује сценарио понашања особља у случају бродоломника. Ствар је апсолутно бескорисан, јер сви разумију и знају: ако се догоди катастрофа и брод почиње да потоне, нико неће следити ове идеалне сценарије, али ће паника почети. И никакве вештине управљања гомилом неће вам уштедети. Интересантна је чињеница да ако брод заиста почне да потоне, гости ће умрети, али особље неће, јер са одређеним степеном нагиба животни брод не може бити изостављен за госте, а сплав за кр.
Дакле, ваша прва мисао након што се пробудите није да је човек негдје умро, већ "да ли имам хитне дужности или могу ли спавати?" Погледаш картицу - "Ох, нисам написала, а не могу да се извучем из кревета." И онда - "престани, шта си ти, тако да је немогуће, човек је тамо погинуо!". И иди до палубе.
Брод почиње да круже, укључују светла, која сијају кроз воду и траже тело, ако је ноћно доба дана. Поред тога, повезани су и други бродови који помажу у проналажењу туриста који је пао на брод. Поподне, хеликоптери и обални сервис су већ повезани. Тражење траје 72 сата. Али гости брода почињу да се жале и жале се према томе да не могу наставити своје крстарење због смрти неке особе. Сећам се једног туриста који је прошао поред мене и рекао: "Ако ми не врате новац, онда ћу их тужити." По смрти особе их није брига. Стога се одговорност брзо уклања са брода, а претраживања се преносе на обалску стражу. Нажалост, мртви често нису пронађени..
Умјесто излаза
Животни век је огроман газиште. Мала смрт, мала љубав - тамо где службено особље расте у ове зидове, навикава се на људе који га уносе у велики организам, туристе - пију док не изгубе свест, непрестано једу, праве било где и понекад умиру.
Али, тамо пада, поготово ако размишљате и анализирате, стекнете неколико непроцењивих вештина. На пример, моја емоционална позадина је изравнана - после срушеног плафона или два дана за скупљање недељно, веома је тешко да ме љутиш. Престао сам осудити. Осуди људски избор, људске акције, емоције, понашања. Само посматрајући, почео сам да апсорбује искуство и знање, постало је лакше да разумем људе, а моја колекција људских неподобности је допуњена. Постао сам лакши толерирати раздвајање и одвајање од људи, са местима. Можда ће пријатељи који сам купио за уговор остати дуго - не претпостављам, вријеме ће рећи.
На броду, научите да организујете своје време. Тамо, ако се појави и распршује, уместо да је шаљете у правом смеру, за пет месеци можете се наћи у ситуацији најљепшег стреса. Рецимо филмове на тему Гроундхог Даи. И на броду, дан за земљу траје већ месецима.
Драги читаоци!
Желите да будете у току са ажурирањима? Пријавите се на нашу страницу Фацебоок и канал у Телеграм.
Legal Technique
