Share
Шта се може очекивати од вожње воза у земљама југоисточне Азије? Колико људи је пуњено у један одељак? Има ли тоалета? Стајање ће морати да спава или седи, придржавајући се својих ствари? Ресторан ауто? Има ли ресторан за јаја овде? А шта је кувано у њему? И тако, прву ноћ после доласка у Вијетнам, отишли смо до централне жељезничке станице у Ханоју како би добили одговоре на ова питања - требали смо се срести са првим од многих прелаза широм земље - сјеверно, до кинеске границе у Лао Цаиу.
(Укупно 27 фотографија)
Соурце: ЖЖ Журнал / акуатек-филипс
1. Путовање је саставни део сваког путовања. Током ваших путовања широм земље добијате доста нових утисака, упознајте људе, видите не-туристичку страну места на којем путујете, а само обичан живот ове земље.
На овом путовању кроз Вијетнам, имамо пуно прелазака са свим могућим превозним средствима - рикшима и мотоциклима, аутомобилима и редовним аутобусима, рибарским бродовима и великим бродом са кабинама са 5 звјездица, кућним авионским авионима и возовима. Први пут смо започели воз. У двадесет девет увече, главна железничка станица Ханој, која се зове Ха Ханои. Одавде одлази наш ноћни воз СП-1 Ханои - Лао Цаи, који ће нас одвести до сјевера Вијетнама..
2. Тако изгледају наше карте за воз..
Одмах ћу рећи да је СП-1 најудобнији тип возова (први разред) који вози у Вијетнаму. Постоји још једна СП-2 (друга класа). Карте су јефтиније за њега, а услови ... лакше Благо речено.
Удаљеност од Ханоја до Лаокаие је око 400 километара, воз одлази у 21:15 и стиже до терминала у 06:30. Наша карта кошта око 40 долара по особи у једном правцу, а то је врло, врло скупо према локалним стандардима, и немогуће је купити карте на станици. Зашто Ја ћу вам објаснити доле.
3. Шетајући кроз прелазак на моју платформу, видео сам сцену док водичи уносе нову постељину у аутомобил. Они раде то кроз ауто прозор. Зашто Зато што је то једини могући начин. Пролаз кроз аутомобил и врата су толико уски да се велике бале са плочама и одјевним покривачима једноставно неће проћи.
4. А на крову аутомобила већ чекају ... Три момка су удобна да седе на инсталацији за успостављање аутомобила.
5. Нас срела насмејани водич. Док га фотографишем, Сасха тешко покушава да стисне кроз уска врата аутомобила. Поред шале, са ранцем на рамену, ушао је у гурање, уз благо убрзање ??
6. Прелазак у аутомобилски аутомобил. Да кажем да је уско - да не кажем. Двоје људи уопште не пропусте, а пртљаг на путу до вашег одјељка треба да притиснете испред себе. Ако кофер није јако велики ... Велики једноставно неће проћи.
7. А ово је наш купе. Према класи је аналогни аутомобил за спавање у нашим возовима..
Постоје само четири полице, унутрашње дрвене плоче, завесе на прозорима, чиста постељина, клима уређај, електрични прикључци и бочица воде за сваког путника. Ово су услови луксузног аутомобила у вијетнамском возу СП-1.
Већ сам рекао да је немогуће купити улазнице за овај аутомобил на обичној возовници за железничку станицу. Зашто Због тога што ови луксузни аутомобили не припадају железници, они су приватни, а карте за њих продају се само у посебним канцеларијама за резервације. И коштаће 40 долара!
Како се они разликују од обичних возова првог разреда? Хајде да видимо.
8. Идите у уобичајени аутомобил..
Одмах је запажен потпуно другачији завршни слој - умјесто дрвених панела, обичне пластике. Пролаз је исти уски, стимулишући спортски начин живота.
9. И ово је уобичајени вијетнамски купе у возу прве класе..
И ако, за разлику од наше НЕ, Вијетнамски НЕ нема два, већ четири везова, онда купе има шест на три полице. Као што кажу, удобно путујте возом ВЗД. ??
У нашој згради били су само аутомобили у одјељку, само различите класе - за 4 седишта и за 6. Возила другог реда на возовима СП-2.
10. Тоалет Вијетнамски воз први разред. Нема воде на поду и црне боје на зидовима, колико често се то дешава у нашим кочијама.
11. И ово је тоалет у аутомобилу са одвојеним седиштима од 6 места. Ево само рупу на поду. Свако схвата да је срећа битна овдје, тако да нема путника у колима који има проблема са стомаком ...
12. Умиваоник. Не налази се у тоалетном одељку, али супротно у ходнику, па ако желите да се пере ујутру, не морате чекати док се неко прво не бави њиховом пробавом..
13. У одељку са три полице, умиваоник за две чаше, од када људи у колима возе више. Близу котла с хладном водом и кључањем воде.
Одмах се сећам наших антедилувијских котлова насупрот одељку проводника. Погледајте пластичну столицу поново? И он је био на 7 фотографија. То је место диригента. Да, да, не два одјела, као што је наша, - канцеларија за двије везове и одељак гдје проводник седи у уобичајено вријеме, али само столица. Одвојени купе, у коме још увек можете продати мјесто, виетнамски диригент нема.
14. Иако је неопходно да проводник спава, он и даље има мјесто за ово, како ова таблица јасно говори. Али место за спавање је врло уска ниша на нивоу пода, која се налази испод ормара са електричном опремом вагона..
15. У 13. аутомобилу, не један апарат за гашење пожара, али два одједном. Вијетнамски су врло сујеверни.
16. Глава воза води мимо аутомобила.
Водичи скоро не седе на столици. У слободно време, они стално мопају под у аутомобилу и тоалету ...
17. На исти начин као иу нашим возовима, продавци пива и воде воде возом. Одмах прогласи високу цијену, али ако се добро договоре, дајуће им попуст ??
18. Пиво купује, а Саша Косенко говори о локалним возовима ...
19. Нисам могао да поричем задовољство да посетим вијетнамски ресторан за аутомобиле. Два сата након одласка воза овдје је мало људи, а сви посетиоци су странци..
Генерално, морам рећи да се већина путника у возу испоставило да су странци који иду у Са Па - на невероватно лијепо мјесто и лако могу приуштити карту за 30-40 долара..
20. А овде су проводници који проводе вријеме у паметним телефонима. Они не желе да седну у својим колима, јер ће одмах морати да узму сапун, па се тусиат у трпезарију.
21. Сасха троллс локални кувар, чинећи му примедбу да он има превише стомака, као и за кувара. Вијетнамски се не слаже с овим и каже да је његов стомак добар и добро се храни у трпезарију.
22. Идемо у своју кухињу ...
На менију је само једно јело - супа од лудака и спанаћ. Кувар ставља воду на ватру, баци спинак тамо и тражи резанце на полици ... .
23. Пет минута, спремна јуха и спанаћ. Морате рећи, веома укусно! Уопштено говорећи, прва посета једрењу није била неуспјех. ??
24. Вијетнамци воле да се фотографишу лудо, посебно са Европљанима. Направите селфие за памћење са вијетнамским водичима.
25. Шест ујутро, Лаокаи.
Овде је прилично кул и с времена на време пада. Па, ово је Вијетнам, овдје је нормално.
26. Испред нашег воза је СП-2. Наравно, то се разликује. Наочаре? Не, стакло на прозорима - то је скупо! Мала мрежа - највише. Можда још увек морамо да возимо овде, само међу вијетнамским гомилом ...
27. Централна станица Лаокаиа је знатно другачија од Ханоја ... Ово је северно од Вијетнама. Одавде имамо око сат времена да идемо у Са Па, где ћемо провести наредна два дана ...
Званични партнер је компанија Свиазнои Травел - један од водећих туристичких оператера у Русији, који је ујединио продају кључних путних услуга у оквиру једног великог онлине сервиса. Присуство једне платформе омогућава корисницима да повољно и брзо организују свој одмор или пословно путовање..
Технички партнер је Виет4иоу, која је специјализована за индивидуални туризам, креативне екскурзије, фото-туре и велика путовања у Вијетнаму.
Legal Technique