Share
Новосибирск фотограф Слава Степанов објавио је извештај који је пуцао у августу током лета преко Токија у хеликоптеру.
Живот већине највећих градова на земљи прати масу епитета. Понекад су прилично контрадикторне. "Фусси", "оверпопулатед", "стуффи", па чак и "доуцхе" - све је у питању главни град Јапана. Али у исто време: "логичан", "тачан", "удобан", "стилски", "ултра модеран" - а ово је и све Токио! Велики људски мрав, главни додаци уређаја који је боље проучавати одозго.
1. Главни град Токио је агломерација неколико десетина мањих административних јединица. Укупно становништво прелази 13 милиона људи. Модерни Токио је један од највећих градова на свету. Међутим, овај статус Токија (тада се звао Едо) већ је примио до 18. вијека, чак иако није био главни град државе..
Технократска и модерна метропола доста је претрпјела елементе и рат и заправо је била обновљена. Иако Токио чува неколико споменика старе архитектуре.
2. Трг Централног колодвора и историјска зграда Маруноуцхи Статион. Зидана црвена опека саграђена је 1914. године, рестауратори су га вратили у њену бившу форму. Поред профила оптерећења станица, комплекс укључује хотел, ресторане и уметничку галерију..
3. Токио Статион (Токио Статион) је један од најпрометнијих на свету, који служи до 4.000 возова сваког дана..
4. Оператори Токио-станице су две највеће жељезничке компаније у Јапану и Метрополитан Метро. Десетине линија се овде сусрећу у чвору. Комплекс Токио станице састоји се од десетак платформи и готово 30 стаза на различитим нивоима..
5. Токијска станица служи и познати јапански возови за буллет Схинкансен (Схинкансен). Мрежа брзих возова "нови аутопут" између највећих градова у земљи почела је да се гради за Олимпијске игре из 1964. године. Први лет Шинкансена направљен између Токија и Осаке. Брзина модерног састава достиже 320 км / х. Распоред одласка и доласка до секунди.
6. Главни град земље преселио се из Кјота у Едо након распада феудалног система шогунских принчева и рестаурације монархије 1868. Истовремено, Едо је преименован у Токио (Ток - "Источна престоница").
7. Токио је највећа урбана економија на свету..
8. Више од половине Токија уништено је земљотресом и ватром од 9 тачака у септембру 1923. године. Град је био тешко оштећен бомбардовањем и током Другог светског рата. Модерне зграде обновљене Токија одликују се геометријском правилношћу блокова и развијеном путном инфраструктуром..
9. Пренасељен Токио је познат по преоптерећеним прелазима са косим зебрамима. За сузбијање пјешачких саобраћајних гужви, семафори заустављају аутомобиле из сва четири правца, а људи дијагонално пређу пут..
10. Гинза округ. Центар трговине и културе у Токију. Један од симбола капитала био је зграда Вако сторе, изграђена 1932. године, са сатом на кули. Постоје бројне луксузне продавнице, нуде накит и друге луксузне предмете..
11. Град Токио је порастао око царске палате Кокеа. Површина комплекса са баштама премашује 7 квадратних километара. До КСИКС века, овде се налазио највећи феудски замак у земљи, Едо-јо, након рестаурације Меији, царска породица се преселила у то. Садашњи замак палате налази се на темељима Едо Цастлеа и окружен зидом и јарком са водом..
12. Палата Коке служи као званична резиденција Јапанског царства. Комплекс има мјешовите (традиционалне и европске) зграде. На слици са десне стране налази се администрација царске палате, с леве стране - Гранд Палаце Киуден. Армирано-бетонска палата у замену за дрвени који је спаљен на крају рата изграђен је 1961-68..
13. Кокиогаиен Натионал Гарден. Део комплекса Царске палате. Отворен за јавност. Површина прелази 115 хектара. На територији засадила је неколико хиљада црних јапанских борова.
14. Токијски торањ (Токио Товер) - један од визуелних доминантних места Токија.
15. Кула је изграђена у парку Циба челичних конструкција од 1957-58. Висина - 332 метара. Популарна палуба за посматрање, која нуди добар поглед на град и Токио Баи..
16. Кула има две платформе за гледање на нивоу од 150 и 250 метара..
17. У подножју торња налазе се бројне продавнице, кафићи, слот машине и други објекти за забаву. Поред тога, постоји споменик санкама који су служили у јапанској станици Сева на Антарктику.
18. Главни терет Токио Товер данас више није телекомуникација, већ туризам: сваке године га посећује до 2,5 милиона људи из целог света..
19. Државни и пословни округ у Шинџукуу (Шинџуку) - административни центар префектуре Токио.
20. Ова област има највећи блок небодера у Јапану, Нисхи-Шињуку, 11 од 40 највећих зграда у држави. Имају од 43 до 54 спрата.
21. Токио Цити Халл (Токио Метрополитан Маин Буилдинг Нумбер) - сједиште митингске владе у Шинџукуу.
22. У двоструким кулама зграде главне градске вијећнице на висини од 200 метара налазе се платформе за слободно гледање, а брзом лифтом посјетитељи долазе за 45 секунди..
23. Вијећница је саграђена 1991. године. Има 45 спратова, данас је трећи највећи небодер у Токију (243 метара). Отпорност је дизајнирана за земљотрес у 8 тачака.
24. Двадесетак спрата "дете" је такође део владиног комплекса - Дом народне скупштине.
25. Гакуен мод кула-кокона (модни торањ Гакуен Цоцоон). У овом кулу налазе се дизајнерска школа "Моде Гакуен", као и медицински и ИТ колеџи. Зграда на 50 спратова (203 метра) је друга највиша образовна установа на свету по Московском државном универзитету.
26. Прилично типичан фрагмент зграде: небодери буквално преко пута сужавају са прилично ниским стамбеним и индустријским зградама..
27. Схибуиа. Једна од најпознатијих подручја у Токију има незванични репутацију као "млади главни град Јапана". Бутици, кафићи, слот машине привлаче масе тинејџера овде.
28. Округа Схибуиа је стекла славе уџбеника и највеће и најизраженије раскршће у граду. Ово је традиционална дестинација за састанке. Био је овде на улазу у станицу већ дуги низ година и чекао је преминулог власника и легендарног Хацхика. Верни пас, који је касније постао познат широм света, отворио је 1934. године споменик, а име Хацхико је један од излаза станице Схибуиа.
29. Густина насељености у главном граду премашује 7.200 људи по квадратном километру (у Русији, само "осам и по" људи). Због недостатка и високих трошкова земљишта у Токијском заливу изграђени су остали остаци.
30. Вештачка острва повезују неколико мостова. У позадини, фотографија је мост са 2,6 километра Токијског моста (Токио Гате Бридге) са 4 траке. Коштало је готово пола милијарде долара и изграђено је у фебруару 2012. године за истовар локалних брзих аутопутева. Због необичног облика људи, мост је био надимак "Диносаур". Сваког дана прелаз пролази преко 30 хиљада аутомобила. Поред тога, простор од површине воде до доње ивице моста (преко 50 метара) омогућава великим бродовима да пређу на теретне терминале на острву. Али висина моста била је ограничена (87 м) због близине аеродрома Ханеда.
31. Раинбов Бридге. Отворен 1993, Суспендед Раинбов Бридге повезује Токио са великим отоком Одаиба на северу обале Токија. Име је било због вишебојних ноћних светала. Аутомобили се крећу уз горњи слој моста од 570 метара, возови се возе дуж доњег слоја.
32. Сједиште главне националне приватне телевизијске мреже Фуји Телевисион Буилдинг (Фуји Телевисион Буилдинг) на вјештачком острву Одаиба. Пројекат је радознао великом сферичном опсерваторијом на врху зграде..
33. Сумида је један од 23 административних округа у Токију. Именован за реку која тече овде..
34. Токио Скитрее ТВ Товер (Ски Трее). Највећа изградња Токија и Јапана у целини. Токио Скитрее је саграђен 2012. године. Висина је 634 метара. Данас је то највећа телевизијска торањ на свијету и друга највиша зграда планете након торња Бурј Кхалифа Дубаи Дубаи (828 м).
35. На Токио Товер Скитрее постоје две платформе за посматрање на 350 и 450 метара.
36. Поглед са доње платформе за гледање.
37. Чак и политика и прећутна историјска сукоба између две азијске силе утицала су на одлуку о пројектовању. Димензије Токијског торња биле су посебно израчунате тако да би "Небеско дрво" могло "да порасте" највише у то вријеме кинески ТВ торањ у Гуангџоу (610 м).
38. Изградња новог олимпијског стадиона. Последњих година, многи савремени инфраструктурни објекти у Токију изграђени су с погледом на Олимпијске игре. Главни град Јапана тврдио је да одржава летње игре у 2012. години, али је то одбацио право на Рио де Јанеиро. Међутим, Токио - други пут након 1964. године - још једном ће летети на Олимпијским играма 2020. године.
39. Изграђен 1926. године, бејзбол стадион Меији-јингу за 38.000 гледалаца је кућна арена Токио Иакулт Свалловс тима. У Јапану фанатично воли бејзбол. Плаи је почео у зору прошлог века, али се у послератним годинама догодило интересовање, не само због блиских контаката са Американцима. Данас је то најпопуларнији спорт у Јапану, са стотинама професионалних и аматерских тимова у земљи. Сходно томе, развијена је инфраструктура. Истина, Јапанци су пронашли ново, удобније име за своју омиљену игру: "иакиу" (написано хијерогликама "поље" и "лопта").
40. Спортски комплекс Иоиоги Натионал Гимнасиум је изграђен у регији Схибуиа у периоду 1961-64 за прве Токио олимпијске игре. Затим су се такмичиле пливачи, џемпери и кошаркаши, а на утакмицама 2020. године биће одржан рукометни турнир. Музички концерти се такође одржавају у Националној гимназији Иоиоги. На пример, у јуну 2017, Бритнеи Спеарс је двапут изводио овде..
41. Вишенамјенски небодер Роппонги Хиллс Мори Товер. Пета највиса зграда у Токију (54 спрата, 238 метара) изграђена је 2000-2003.
42. Изградња торња Роппонги Хиллс Мори Товер постала је позната због серије инцидената. Године 2004, револвинг врата убили су шестогодишњег дечака, што је проузроковало промену дизајна и неколико затворских казни због нехата запослених. А 2007. године пожар у једном од 67 дизала небодера изазвао је инспекцију механизама за подизање широм земље, што је открило проблеме у више од 800 дизала у Јапану..
43. Раздвајање Итинохасхија - један од елемената комплексне мреже аутопутева у Великој Токију.
44. Назив Схиодоме (Схиодоме) преведен је као "место где се токови заустављају". Стално преплављен и богат ранији терен данас је постао један од најмлађих и најбрже растућих градова - округа у Токију. У једном од изграђених зграда, на пример, налази се седиште националне приватне телевизијске мреже Ниппон Телевисион.
45. Познат по неправилном геометријском облику 90 метара зграде АО зграде у трендовском и статусном округу Токио Аоиама.
46. Минато (Минато) - један од 23 округа у Токију. Дивимо се љубитељима аниме, јер овде живи "борац за добро и правду", девојчица ратника у морнарском одјевору Усаги Тсукино, главног јунака популарне франшизе "Саилор Моон".
47. Неколико десетина путних и железничких мостова изграђено је преко уских река и токова на подручју Великог Токија.
48. Ниттеле Товер. 32-ката канцеларијски небодер у дужини од 190 метара у подручју Мината је препознатљив по својој нестандардној структуралистичкој архитектури..
49. Железничка станица Шињуку у административном и трговачком центру истог имена у Токију. Главно транспортно средиште које повезује Токио и западна предграђа. Уврштена у Гинисову књигу рекорда као најпрометнија станица на свету (више од 3,5 милиона путника дневно).
50. Клима у Токију - субтропски монсун. Зиме су суве, без снијега, а лети је вруће, влажно и загушљиво. Апсолутна минимална температура у Токију је нешто више од 6 степени испод нуле, максимум је 39,5 степени топлоте. Град је често подвргнут нападима тифона..
51. Типична градња јапанског града.
52.
53.
54. Мост суспендовања Цхуо-Охасхи у округу Цхуо у Токију дизајнирали су француски дизајнери и отворили га 1993. - случајно, истог дана када је завршен изградња моста Раинбов у Токију.
55. Центар политичког живота Јапана - комплекс зграда парламента земље у подручју Тииада.
56.
57. Савремени путни систем не штеди Токио од саобраћајних заглављивања. Истина, загушење у главном граду Јапана се не зове мртав "прикључак протока", као што и ми, већ смањење брзине испод 40 км / х.
58. Интензивни аутомобилски саобраћај не узрокује само застоје у саобраћају, већ и загађење ваздуха.
59. Радикално обнављање система аутопутева у Токију почело је на Олимпијским играма из 1964. године. Аутопутеви у овом граду су често постављени на пет нивоа. А укупна дужина путева у Токију - око 28 хиљада километара, са 2.8 хиљада км аутопутева. За поређење: према магазину "За Рулем", путна мрежа Москве износи 3,6 хиљада километара. У Токију 5,5 милиона аутомобила. Сличан број аутомобила вози око Москве ...
60. У јапанским небодерима често штеди енергију уз помоћ "светлосних бунара". Природна светлост улази у зграду кроз кров..
61. "Купола" у стамбеном комплексу.
Legal Technique