Рицксхавс на улицама Калкуте

Рицксхав - веома антички облик транспорта који се користи данас, али је нарочито распрострањена у Азији. Дизајн овог возила је веома једноставан: вагон (често на два точка) за посебне осовине повлачи не коња, али човек (који је такође познат као рикши). Рицксхавс може бити и терета и путника, али из очигледних разлога, више од две, највише три путника таквих возила у једном лету може да носи. Незнатно разликују у дизајну, рицксхавс су дистрибуирани широм света, као што су били јефтинији и паланкуинс, потребно присуство најмање два носаче, и кочије са коњима. Али данас, рицксхау, возило има посебан статус: док је у Европи и Јапану - је забавно, егзотични елемент туристичке индустрије, у азијским земљама - знак економске заосталости. После Другог светског рата, употреба рицксхавс као овог возила постала универзално забрањен. Калкута - једини град у Индији где рицксхау и даље може да ради легално, али и овде у 2005. години, влада Западни Бенгал је објавио своју намеру да у потпуности забрани употребу рицксхавс, што је изазвало масовне протесте локалног становништва.

(Укупно 11 фотографија)

1. Данас становници Калкуте средње класе често ангажују рицксхоле да одводе децу у школу и одрасле да раде. Таква породична такси. Често рицксхав, који стално ради за једну породицу, постаје практично члан, а поред новца добија породичну топлину и бригу. Међутим, у исто време, рикшо је практично био лишен прилике да види своју породицу, због чега је морао да предузме ово тешко пловило..

2. Током кише, улице Калкуте су скоро претворене у реке. Стога, колица РицкСхав тако велике точкове - да штити путнике из воде. Власти су стално покушавају да гура рицксхавс са градског транспортног тржишта, организовање систематски прогон против њих. Издавање радних дозвола рицксхавс у држави Западни Бенгал, на којој Калкута, одбацио назад у 1945., од 1972 рицксхау забрањено да се појави на главним улицама града, тако да не ометају друмском саобраћају. Године 1982, градска влада одржала масовну конфискацију рицксхав колица. Укупно, више од 12.000 вагона је уништено током ове акције. Власти покушавају да убеде становништво да само поглед на рикши шокантних другима и дисфигурес лице града. Једина штета је да ове речи не могу да дају људима барем нека средства за издржавање, док је превоз рицксхау то дозвољава, иако веома слабо, да себе и своју породицу храни.

3. Ако рицксхау је толико сиромашан да је приморан да боси рад, пре или касније градске власти су га новчаном казном. Ово ће му послужити још један подсетник да је хитна потреба да се побољшају своју финансијску ситуацију и да боље прати њихов изглед, како не би увредили ставове богатих грађана свом бедном изгледу. Ако ће рицксхау покушати да смањи свој пут, и ће се кретати против тока аутомобила, он је, такође, ће бити одмах кажњен. Али ипак спада рицксхавс Калкута се стално допуњује приливом људи из Бихар, најсиромашније државе Индије.

4. На овој слици видимо остатак рицксхова у једној од тешких станова на улици Алимуден, које заједно селе. Већина њих су становници најсиромашније државе Индије, Бихар, гдје су напустили своје породице и отишли ​​у Калкуту да раде. Због њихове пренатрпаности и малог прихода, они не могу довести своје породице овдје..

5. Покушај да уштеди више новца за њихове породице, многе рицксхавс или живе у најјефтинији хотели, склоништима или у тзв дера. Дера - специјална биљка, где се комбинују гаража и радионица за колица, као и спаваћа соба за возаче. Свака дера управља сардар. Мјесец боравак у рикше возач Ворксхоп хотели управља око 100 РС, што је $ 2.5. Обично, јак, здрав возач рицксхау успева да заради дин 100-150 дневно, од којих је 20 мора да плати за изнајмљивања возила, као и сусрет са полицијом може то учинити већ у 75. рупија различите казне. Оскудан живот и коњ напоран рад досадне културне противречности: возачи муслиманске-хинду и возачи су често приморани да проведу ноћ у истом дера.

6. Према подацима за 2008. годину већина РицкСхав Аутомобили Колката да посетиоце од државе Бихар, која има највећи сиромаштво у Индији и трећи по броју становника. Многи рицксхавс су толико сиромашни да не могу приуштити да проведе ноћ у дера или неком роминг кућу и приморани да спавају на улици. Ливинг ин Дера чине више или мање просперитетна део возача рикше, јер они могу да плате $ 2,5 месечно за становање, и ако је среће, и неколико пута годишње да виде своје породице. На овој слици видимо само ове ретке тренутке радости када је рицксхау је у стању да види своју жену и дете.

7. Ово је улично насеље Калкута рицксхав недалеко од храма богиње Кали. Прије 40 година, породица рицксхав Панкаи Пасма прешла је из Бихара у Калкуту. До сада су живели у малој пећи, али сада су изгубили ово склониште. Они не могу приуштити да се преселе у Деру, тако да морају да не само да раде, већ да живе на улици.

8. Анкета спроведена 2003. године показала је да су рицксхави мало супериорнији од пицк пицкера или директних просјака у погледу њиховог прихода. Ови људи, по правилу, немају образовања и немају имовину. А ипак, некако успевају да се хране својим породицама са бројним потомцима. На овој слици, браћа Монгал Раи и Исна Раиа играју са млађом сестром Нандини Раи близу храма богиње Кали..

9. Рицксхавс који раде на тржишту често носе различите оптерећења. Ово је врста услуге испоруке која може радити 24 сата. Често, власници бројних малих продавница и ресторана користе их за испоруку робе. Чак и хотели у Калкути не престану користити рицксхав услуге. На овој слици, рицксхав само испоручује пилиће у једном од хотела. Да би се жива роба заузела мање простора и не расула, пилићи су везани у паровима и суспендовани из кочије наопако. Ипак, они живе веома дуго.

10. Када почиње кишна сезона, вода потпуно поплави улицама Калкуте, а централна улица у улици Схитарањи није изузетак. Поплава траје од јуна до септембра. Систем одводних канала и канала за одводњавање у граду је далеко од савршенијег. Становници Калкуте чак имају тужну шалу у вези са овим: "Поплава почиње, чак иако мачка на улици испуњава малу потребу." Рикшна кишна сезона је зарађена сезона. Број купаца расте, цијене за њихове услуге расту. Заиста, уз ове блатне реке, које улазе у град, могу се возити само њихове колица на високим точковима. У кишној сезони, чак и чланови владе који се све остало тичу што више с риксхама и покушавају на сваки начин да забране свој рад, користе своје услуге умјесто таксија..

11. Данас, рицксхавс спадају у најсиромашније слојеве становништва Калкути. Влада је озбиљно нападнула њихово пловило. У августу 2005. године, комунистичка влада Западни Бенгал најавио да планира да потпуно забрани рицксхавс баве картинг, што је изазвало озбиљне поремећаје и немире. У 2006. шеф владе Вест Бенгал Буддахадеб Бхаттацхарзхи рекао је да ће ускоро бити у потпуности забрањен рицксхавс и РицкСхав возачи сами рехабилитован. Али за спровођење ових планова без прекида, и људске жртве, влада ће морати некако да се хитно створити више од 30.000 радних места.