Share
Кина пати од жеђи. Катастрофални недостатак водних ресурса у сушним сјевероисточним регијама земље почео је да успорава њихов економски развој, присиљавајући власт да започне са реализацијом највећег инжењерског пројекта у савременој историји човечанства. До 2050. године дио протока реке Јангце користећи систем хидрауличних конструкција пребаце се северно од ПРЦ-а. Хиљаде километара дугачких канала и акуедукта, десетине милијарди долара и кубних метара воде ...
Погледајте такође издање - Загађење животне средине у Кини, 10 чињеница о Кини, Велики спектакл на Жути реци
(Укупно 41 фотографија)
Спонзор поста: Плакати (Минск): Постери су далеко најчешћи тип плаката. Намијењени су првенствено промоцији робе и / или услуга које пружа компанија..
Извор: око-планет.су
1. Око 20% укупне популације планете живи у Кини, а резерве слатке воде су само 7% светске. Поврх тога, неједнако се дистрибуирају кроз огромну земљу. Ако становници јужних региона Кине мање или више снабдевају водом из реке Јангце, становништво Сјеверне Кине Плаин, између Хуаихеа и Жуте реке, а то је до трећине 1,3 милијарде људи у Кини, редовно пате од аридне климе.
2. Жута река, највећи извор воде на северу НР Кине, непрекидно је осушила у доњим крајевима деведесетих. Мјере које је предузела кинеска влада омогућиле су мање или више нормализацију воденог режима Жуте ријеке, али и сада њене доње карактеристике карактерише низак садржај воде, што негативно утјече на развој пољопривреде и индустрије у земљи..
3. Ово није нови проблем за Кину. Још 1952. године Мао Зедонг је рекао: "На северу је мало воде, на југу је пуно воде, па ако је то могуће, зашто не би дистрибуирали ову воду?" Као иу случају других великих кинеских пројеката, остварење концептуалне мисли предсједника је прошло деценијама, наџивши аутора. Тек 1979. године у Министарству водних ресурса земље основано је посебно одјељење чији је главни задатак био развити план за "окретање кинеских ријека" са југа на сјевер..
4. У ствари, кинеска влада је изабрала из два зла. Да би се густо насељеном пољопривредном северу спасио од жајања и суше, било је потребно или покренути програм масовног пресељења локалног становништва у просперитетније климатске и хидролошке јужне регионе, или, напротив, некако доносити воду северима са југа.
5.
6. Оба пројекта су захтевала огромне финансијске трошкове и дуготрајне периоде имплементације. Можда је на коначан избор утицало технократа која су дошла на власт у Кини крајем осамдесетих. Ли Пенг, премијер државног вијећа Народне Републике Кине у периоду 1988-1998, био је образован у хидроелектранама, а дипломирао је на Хидротехничком факултету Кине 2003-2013. Године, Ху Јинтао. Током деведесетих, званично је одобрена одлука да се "претвори ријека", а 2002. године, пола века након што је предсједник Мао први пут најавио ову идејну идеју, великодушни рад заснован деценијама, напокон је почео.
7. Стриктно говорећи, није било никаквог буквалног "окретања ријека". План је значио преношење дела протока реке Јужне Кине Јангце и њених притока у сјеверне покрајине земље користећи систем хидрауличких структура. У просеку годишњи ток Иангтзеа у устима износи око 950 милијарди кубних метара и не пада испод 600 милијарди кубних метара чак иу најсушнијим годинама. Од ове колосалне запремине, само око 5% (у просеку до 45 милијарди кубних метара годишње) требало би да иде на сјевер у финале пројекта (до 2050. године)..
8. За 48 година (од 2002. до 2050. године) базени четири највеће кинеске реке (Иангтзе, Хуанг Хе, Хуаихе и Хаихе) повезују три велика канала: Исток, Централ и Запад. Ово ће значајно повећати ток ријеке Сјеверне Кине, елиминисати ризик од сушења и осигурати резервоар ресурсима у близини највећих градова на сјеверу земље - Пекинга и Тиањин..
9. Радови на првој фази суперпројекта започели су у децембру 2002. године. Источни канал је у великој мјери претпоставио кориштење инфраструктуре Великог канала Пекинг - Хангжоу, јединствене хидрауличке конструкције изграђене двије хиљаде година (ВИ вијека пне - КСИИИ вијека) и по први пут повезује Иангтзе са Жутом ријеком.
10.
11.
12. Током деценије, Велики канал је проширен и изграђено је 23 нових пумпних станица дуж њене руте, које би, заједно са постојећим 7 таквих објеката, требало да пумпају воду Јангце до Жуте реке - Жуте ријеке..
13.
14. Подземни комплекс настао на раскрсници Великог канала са Жутом реком постао је јединствен хидротехнички објекат. Иангтзе воде ће приморати Жуте реке помоћу два подземна водена тунела пречника 9,3 метара свака и дужине 585 метара.
15. Затим, гравитацијом, милиони вредних кубних метара преко Сјеверне Кине Плаин ће на крају завршити у резервоару Тиањин. Заправо, снабдевање ове посебне метрополе, његова агломерација, као и густо насељена покрајина Шандонг, један од главних пољопривредних региона земље, је главни циљ "претварања река" на истоку.
16.
17. Рад на Источном каналу трајао је 11 година. Крајем прошле године, овај комплекс је наручен. Његова укупна дужина износи 1150 километара, до милијарде кубних метара свеже воде ће се додатно преносити на сјеверно од Кине годишње..
18.
19. За разлику од Источног канала, који се ослањао на већ постојећу хидротехничку инфраструктуру, Централни канал је био конструкција од огреботине. Рад на томе почео је крајем 2003. године, а крајњи циљ био је организовање снабдевања водом у Пекингу и централним кинеским провинцијама Хубеи, Хенан и Хебеи.
20. Централни канал почиње у брани Дањиангкоу, који се налази на реци Хан, главној притници реке Јангце..
21. Аутори пројекта су израчунали да се од овог тренутка вода може испоручити Сјеверно-кинеској равници, у близини Пекинга, гравитацијом, што ће избјећи изградњу скупих инжењерских структура, као што су, на примјер, пумпе..
22. Међутим, централни део "претварања кинеских ријека" суочио се са два тешка проблема. Прва од њих била је потреба да се пређе Жута река, која је одлучила на исти начин као и на истоку - изградња подземног тунела.
23. Други проблем је био много већи и захтевао је знатне финансијске инвестиције. Да би се обезбедио природни дрифт из резервоара Дањиангкоу у правцу Пекинга, било је потребно подићи ниво воде у њему од 157 до 170 метара. Ови додатни 13 метара, наравно, значајно су повећали површину огледала резервоара и тиме су присилили вођство земље да започне програм масовног пресељења становника са територија поплављених вештачким резервоаром. Црвена линија на плочи показује ниво воде након поплаве..
24. Према разним процјенама, од 250 хиљада до 330 хиљада људи је пребачено на ново мјесто становања током изградње Централног канала - бројке, наравно, много скромније од 1,23 милиона расељених лица из зоне поплаве ХЕ Три кланца , али, ипак, захтевају милијарде улагања од власти.
25. Поред тога, из грађевинске зоне уклоњено је више десетина великих и стотина малих предузећа: елиминисани су потенцијални извори загађења вода у каналу и резервоарима..
26. Пуштање у рад Централног канала планирано је до краја текуће 2014. године, иако неки од његових секција већ успешно послују. Укупна дужина овог хидротехничког комплекса износиће 1.264 километра. У почетној фази, у Пекинг ће бити пребачено додатних 9,5 милијарди кубних метара свеже воде, до 2030. године та бројка ће се повећати на 12-13 милијарди у просјеку (не суве) године..
27. Такав обим одвода из реке Хан у будућности може проузроковати његово сушење у подручјима испод резервоара Дањиангко. У том смислу, кинески инжењери су развили пројекат за додатни канал који би повезао Дањиангкоу са сличним и врло пуњеним резервоаром хидроелектране на три кланца на Иангтзе-у. Изградња овог објекта у будућности драматично ће смањити оптерећење ријеке Хан и избјећи потенцијалну еколошку катастрофу на копну дуж низводног пута..
28. Западни канал биће најамбициознији елемент целокупног пројекта преноса воде из јужне Кине на сјевер. Подсјетимо, "окрет ријека" је дизајниран неколико десетљећа - грандиозни рад треба завршити тек 2050. године. Истовремено, источни и централни делови комплекса су у великој мери завршени. Главни фокус кинеског руководства биће фокусиран на изградњу Западног канала у наредних више од три деценије..
29. Главна сврха рада на западу биће повезивање главних водотока реке Јангце са Жутом реком. Таква прерасподела воде ће још једном довести до живе реке и обновити нормално водоснабдевање индустрији и пољопривреди густо насељених провинција дуж њених обала..
30. Приближно трећина укупних водних ресурса у Кини концентрисана је на планини Кингхаи-Тибет, гдје се налазе извори три главне притоке Иангтзе у горњем току: Иалонгјианг, Тојианг и Дадухе. То су воде ових река које треба делимично преусмерити на Западни канал. Његова процењена дужина биће "само" 500 километара, али се изградња комплекса дешава у најтежим планинским условима на висинама од 3000-5000 метара надморске висине.
31. Осим тога, Западни канал ће морати превазићи природни раздор између басена Иангтзе и Жуте реке - асортиман Баиан-Хара-Ула, планинског подручја од 750 километара до висине од 5.500 метара..
32. Овде ће се инжењери и градитељи суочити са потребом да се створи читав систем резервоара, брана са хидроелектранама, као и огромна дужина водених тунела кроз које ће западни канал директно кроз дебљину Кунлуна доћи до главних водова Хуангхе.
33. Укључивање ријека Меконг и Салвеен у њен систем, Иангтзе басена, који више не излази из тибетанских висоравни према југоисточној Азији, такођер се сматра промјенљивом другом фазом канала. Међутим, управо узимајући у обзир отпор ових држава, изглед реализације идеје са Меконгом и Салвеен-ом изгледа до сада илузорно.
34. Западни канал је и даље у фази пројектовања, а конкретни датуми за почетак рада на његовој изградњи нису утврђени. Највероватније, прије него што се укључи у овај високо-планински хидротехнички епик, кинеско руководство у наредним годинама ће анализирати успјех (или недостатак) већ изграђених источних и централних дијелова комплекса..
35. На крају, све теоријске предвиђања о обећавајућем утицају "окретања реке" на екологију и климу јужних региона земље, одакле се вода узима, и сјеверне провинције које га добијају у обиљу, треба провјерити у пракси.
36. За првих 11 година пројекта "претварање кинеских ријека", према разним процјенама, потрошено је 28-35-35 милијарди долара. Обим грађевинских радова је невероватан: током изградње источних и централних канала расељено је око 11 милијарди кубних метара земље и положено је 22 милијарде. кубних метара бетона.
37.
38. Најтежи, макар у инжењеријским терминима, фаза рада је и даље напред. У Тибету, у западном делу комплекса, планирано је да потроши још 25-35 милијарди долара до 2050. године. На крају, земља би требало да има највећу инжењерску структуру модерног времена, која нема аналогије на планети.
39.
40.
41. Сва претходна искуства кинеске имплементације суперпројеката сугеришу да је сада једино могуће извршити радове таквих огромних размера, са сличним нивоом трошкова и пратећим ризиком.
Legal Technique