На посао, просечан кинески предузетник ће натоварити своје возило до границе и чак и далеко изван његовог капацитета :). Не, али зашто ићи двапут напред? Ове фотографије су снимљене на путевима Кине. Као што можете видети, "аутомобили високог раста" - прилично уобичајени вид.
Погледајте такође издање - Преплављени возови Индије, Превоз смећа у Кини
(Укупно 21 фотографија)
1. Аутопутеви и мостови у Кини су сувише скупи за транспортна предузећа..
2. Понекад трошкови транспорта су до 20% укупне вредности робе..
3. Стога није изненађујуће што многе компаније више воле да превозе свој терет. Штавише, што је економски могуће.
4. Преоптерећење је озбиљан проблем у Кини и опасност за пешаке и друге возаче на путу..
5. Према подацима власти, 80% свих камиона на путевима у земљи је преоптерећено.
6. Ови камиони штете на већ срушеним путевима земље. И у прошлости због њих су се срушили и неколико мостова..
7. Месецима преко моста преко реке Киантан у Хангжу, створеном за возила која нису тежија од 30 тона, камиони су возили преко 100 тона.
8. Као резултат, мост је срушен у јулу 2011. године, када га је возио камион тежине 129 тона.
9. Истог мјесеца, у Ианцхенгу, провинцији Јиангсу и још једном закривљеном мосту од 300 метара у Вуисхану срушио се. Али мостови нису били ни 12 година.
10. Кина има око 660.000 мостова - више него у било којој другој земљи на свету..
11. Али сваке године више од десетак њих је уништено..
12. Преоптерећење возила - један од главних разлога.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.