Иза сцене Гранд Прика Мађарске 2011

У предвиђању летње паузе, мађарски Хунгароринг је представио узбудљиву трку навијачима Формуле 1. Главни фактор био је промјењиво вријеме - јахачи су започели на међуслојној гуми, а затим се постепено пребацивали на плитко. Близу завршетка кише је настављено, али је био у праву ко је одлучио остати на стази. Извештај фотографије из АвтоМаниа.

(Укупно 66 фотографија)

Пост Спонзор: хттпс://ввв.стратегиа.цом/

Извор: АутоМаниа

1. Витантонио Лиуззи (ХРТ) је поново учествовао у фудбалу

2. Долазак Фелипе Масса (Феррари)

Аутографска дистрибуција

3. Алонсо и Масса (Феррари)

4. Себастиен Буеми (Торо Россо)

5. Рацерс би требало да изгледају дивно, укључујући Себастијана Ветела (Црвени бик)

6. Механика Лотуса Ренаулт ГП прерађује Хеидфелдов аутомобил

Иза сцене Гранд Прик-а Мађарске 2011: петак

7. Пита пракса за Паул ди Реста (Форце Индиа)

8. Даниел Риццардо (ХРТ)

9. Пит-стоп Себастијан Веттел (Ред Булл)

10. У секунди:

11. Кутије Водафоне МцЛарен Мерцедес

12. Левис Хамилтон (МцЛарен)

13. Феррари: "Ово је посебан дан за Фернандо - слави свој 30. рођендан.Он је познат по својој љубави према бројевима, вреди напоменути да ће Гранд Прик бити његов 30. у Феррарију".

14. Марк Веббер (Ред Булл) стиже на питну траку

15. Изгубљено крило Марк Веббер у првој сесији слободних трка на Хунгароринг

16. Паул ди Реста (Форце Индиа) вози поред водног парка

17. Берние Еццлестоне слице свињетину телефоном

18. Виталиј Петров (Лотус Ренаулт)

19. Хеикки Ковалаинен (Лотус)

20. Механика Водафоне МцЛарен

21. Пирелли гуме

Иза сцене Гранд Прик-а Мађарске 2011: квалификација (субота)

22. Долазак Јенсон Буттон (МцЛарен) и Јессица Мицхибата

23. Супруга Фернандо Алонсо (Феррари), Ракуел Росарио

24. Адриан Сутил (Форце Индиа) је стигао са својим оцем (Јорг)

25. Берние Еццлестоне - Председник Управног одбора Формуле 1

26. Мицхаел Сцхумацхер (Мерцедес ГП)

27. Кључ

28. Време је променљиво. На фотографији Паул ди Реста (Форце Индиа)

29. Шлемови механичари Форце Индиа су веома слични МцЛарен-у

Левис Хамилтон (МцЛарен)

31. Рубенс Барикело (Виллиамс)

32. Командни мост Лотус Ренаулт ГП

33. Коментирајући резултате квалификације, директор Пирелли Моторспорта Паул Хембри сугеришу да ће већина тимова изабрати тактику три пиштаљке, мада се стање стазе на Хунгарорингу стално побољшава, стога је могуће да ће неко покушати да вози дуже сегменте. Паул Хембри "Данашња квалификација била је једна од најинтензивних ове сезоне, а његов исход је одлучио буквално у последњих неколико секунди. Интересантно је да је Левис Хамилтон спасио сет СуперСофт гума, па да видимо, можда ће сутра покушати мало другачију тактику. већина возача намерава да одвоји удаљеност са три места, али стање стазе се стално побољшава, што би требало да продужи сегменте. Лепо је што је Сергио Перез ушао у првих десет, па сутра чекамо на интригантну трку ".

34. Прво место на стартној мрежи преузео је Себастијан Веттел, што му јасно даје поверење након неуспешног наступа на прошлом Гранд Прик-у. Иза њега су се смјестили два МцЛарена - Левис Хамилтон и Јенсон Буттон (2. и 3.). Даље, представници Феррарија - Фелипе Масса и Фернандо Алонсо (4. и 5.), на 6. позицији, Марк Веббер.

Иза сцене Гранд Прик-а Мађарске 2011: недјеља
Ридерс парада

35. Марк Веббер (Ред Булл)

36. Виталиј Петров (Лотус Ренаулт) и Витантонио Лиуззи (ХРТ)

37. Мали Барикело

38. Чудан "шешир" Себастијана Ветела (Ред Булл)

39. Марион Јолле ТФ1 репортер

40. Формула 1

41. 100 Гранд Прик за Торо Россо

42. Ницк Хеидфелд (Лотус Ренаулт)

43. Вијаи Малиа (власник Форце Индиа) и Бурнеи

44. Тимо Глоцк (Маруссиа Виргин) се враћа у питну траку

Иза сцене Гранд Прик-а у Мађарској 2011: трка

45. На асфалту није било великих ложа, тако да је ФИА одлучивала о традиционалном старту без учешћа сигурносног аутомобила. Веттел је задржао предност поле позиција у првом углу, Алонсо је победио Масса, возачи МцЛарена су се борили, али задржали своје позиције, Росберг је победио Веббера и Алонсоа. У првом кругу није било несрећа - свих 24 пилота је наставило да се бори.

46. ​​Замена гума за Себастиена Буемиа (Торо Россо)

47. Финале 18. Даниел Риццардо је постигао бољи резултат у краткој форми тркачке каријере Формуле 1. Његов партнер Витантонио Лиуззи је био мање срећан: због проблема са балансом, Италијан је на последњем месту. Даниел Риццардо (18.): "Уопштено, задовољан сам трком - ово је мој најбољи резултат у три етапе. Нисам увек знао које мјесто заузимам, имао сам доста заустављања данас, а до краја трке био сам задовољан балансом аутомобила и успео сам да возим неколико добрих кругова.Сигурно бих могао да урадим много боље - морамо анализирати ток трке како би напредовали. У Нурбургрингу сам направио велики корак напред у поређењу са Британским Гранд Приком, данас сам био у могућности да додам поново. одговарајући приступ и мора се придржавати овога ОЦД у будућности. Наравно, током летње паузе, ја ћу радо сетим ВН Мађарске ".

48. Кутије Маруссиа Виргин Рацинг

49.

50.

51. Током мађарске трке на писту Ницк Хеидфелд-а, дошло је до проблема са монтажом точка, мотор је дуго радио са великим брзинама на стационарном аутомобилу, а систем за хлађење се није суочио - избио је пожар, па чак и мала експлозија.

52. Ницк Хеидфелд: "Неуспешна трка, нисам успео да дођем до финалне линије већ други пут за редом, па сам страдао. Друга петна станица била је дуже него што се очекивало, ауто се прегрејао, и приметио сам да дим излази из леђа. Затим се ситуација погоршала - појавио се пламен - тако да сам морао да се зауставим на страни излаза са јамске траке и зауставим трку. Последње две фазе нису биле на све начине како сам очекивао, али сада имамо неколико недеља да редистрибурамо напоре и постанемо јачи након августовског паузе. ".

Видео снимак са супротног трибуна показује детаљније последице пожара и радње ватрогасне бригаде:

53. Шумахеров аутомобил је изгубио брзину, немачки је био приморан да се заустави због проблема са мењачем.

54. Левис Хамилтон (МцЛарен) је водио борбу чак и на трави

55. У 37. колу, Алонсо је провео трећу постигнућу, на 40. путу је променио гуме. Хамилтон и Масса су се претворили у јаме, а на 42. Веттелу је добио нови сет - одабрали су строжију, али жестоку меку на Ред Булл Рацингу. Исте гуме су добили и Петров и Буттон - њихов ресурс је дозволио тркачима да заврше без додатне пиштаљке. Судбину трке поново је одлучила стратегија..

Иза сцене Гранд Прика Мађарске 2011: завршетак

56. Јенсон Буттон је сигурно донео трку до победе - други део сезоне и 11. у својој каријери. Прва победа Британаца победила је на Хунгарорингу 2006. године, а 2011. године је одмах завршила на 200. Гранд Прик у својој каријери.

57. Власник полуфинала Себастиан Веттел није могао да задржи напад на МцЛарен тркачима и коначно заузео 2. мјесто, што се може сматрати добрим резултатом, с обзиром да одржава јако вођство у индивидуалном првенству..

58. Честитке Јессици Мицхибати, целом тиму Оца и Буттона

59. Финалисти

60. Себастијан Веттел (2.): "У првом сегменту имао сам неке проблеме са међусобним гумама. Левис Хамилтон је возио мало брже, а онда сам ишао превише широко у другом окрету - услови на стази су били веома тешки. Ја сам активно напао и покушао сам да одем до границе. У једном тренутку схватио сам да сам закаснио са улаза на ред и изравнавао путању, јер знам да су беле линије и зелена боја на цестама веома клизаве и аутомобил се лако може окренути. овај тренутак сам изгубио вођство ".

61. По броју поена постигнутих на Хунгароринг, Феррари је изгубио од МцЛарена и Ред Булл Рацинга. Фернандо Алонсо је поново у четвртој трци за редом устао на подијум, а Фелипе Масса је завршио шесто. Фернандо Алонсо (3.) "Још један завршетак на подијуму, четврти по реду - били смо конкурентни на четири различита рута, мада јулско време ове године није нам дозволило да извучемо максимум из аутомобила. Напредак тима даје повјерење прије преосталих трка сезоне, иако Сада чекам највише за предстојећу прилику да узмем дах. Месец се показао изузетно напетим, мислим да су сви, а посебно чланови тима, заслужили мали одмор. Данас су се појавиле многе тешке ситуације, али смо се добро суочили са нашим радом, одлучивши на сликама када је поново киша. У том тренутку аутомобил је био врло брз на мекшој гуми, али нисмо панили, а онда смо прешли на оштрије композиције. Занимљива, узбудљива раса, желим да честитам Јенсону - он је славио своју двоструку трку на најбољи могући начин ".

62. Јенсон Буттон (1.): "Данас бих хтео да се захвалим тиму. Аутомобил је радио савршено у свим условима, а све наше тактичке одлуке биле су тачне. Заслужили смо ову победу и био сам веома задовољан што сам стајао на подијуму поред моје тркачки инжењер Даве Робсон - први пут је учествовао на таквој церемонији, а трка је била дивна. Левис и ја смо се добро борили када смо били на првим позицијама, а оба су ишла на границу, јаз се смањио, а онда поново повећао, зависно од саобраћаја. забавно и заиста жао Нисмо успели да будемо на подијуму заједно. Победа је савршен начин да прославим свој 200. Гранд Прик, а сада је тим добро расположен да оде на летњи одмор. Знамо да имамо одличан аутомобил, па предлажем да уживам у миру и још више да причам у Спа-Францорцхампсу. Већ сам срећан што размишљам о предстојећој трци ".

63. Шампањац

64. Јенсон, Луис и Јессица

65. Хостеса

66.

Постоји велика летња пауза, али су ривали успели да присиљавају Ред Булл Рацинг да се бори - у последње три трке победници су победили Феррари и МцЛарен. Друга половина шампионата обећава да је невероватно занимљива.!